La prossima 1000 km di Silverstone segnerà la fine della stagione europea della Le Mans Series pronta a sorvolare l’Oceano per la gara conclusiva prevista a Interlagos (Brasile) a metà Novembre.
Sul rapido circuito di Silverstone la media nella qualifiche sarà ancora superiore a quella fatta segnare fa Nicolas Minissian alla 1000 km di Spa Francorchamps (più di 210 km/h). Minissian avrà la possibilità di migliorare la performance belga, visto che sarà proprio lui a condurre la 908 HDi FAP® N.7 nelle qualifiche ufficiali di sabato, lottando per la pole position con il compagno di squadra Pedro Lamy con la 908 HDi FAP® N.8.
La vettura n.8 è quella che fino ad oggi ha ottenuto i migliori risultati (tre vittorie nella Le Mans Series ed il secondo posto nella 24 Ore di Le Mans) al contrario della N.7 che, dopo l’esordio vittorioso a Monza, si è dovuta ritirare a Valencia (frizione fuori uso), a Le Mans (perdita di pressione dell’olio) e a Spa Francorchamps (surriscaldamento del cuscinetto della ruota posteriore destra). Per i tecnici di Peugeot Sport è quest’ultimo il tallone di Achille della 908 HDi FAP® e sulla risoluzione di quest’inconveniente si stanno concentrando gli sforzi dell’équipe del Leone
Gli equipaggi Peugeot Total al via della 1000 km di Silverstone:
Vettura N°7: Marc Géné - Nicolas Minissian
Vettura N°8: Pedro Lamy - Stéphane Sarrazin
Domenica 16 Settembre sarà possibile seguire on line le fasi salienti della gara sul sito www.lemanseries.com dove sarà possibile visualizzare i tempi giro per giro.
La tre giorni di Silverstone farà anche da contorno alla penultima tappa della 207 Spider Cup, il campionato monomarca riservato alla Spider 207.
La classifica della Le Mans Series
1. LAMY - SARRAZIN (908 HDi FAP®) 36 punti; 2. BOULLION (Pescarolo Judd) 26 punti; 3. COLLARD (Pescarolo Judd) 22 punti; 4. GENE - MINASSIAN (908 HDi FAP®) 18 punti.
