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Mahindra e Ssangyong: firmata l’intesa definitiva

23 novembre 2010

Insieme per produrre SUV per il mercato mondiale. Un’acquisizione da 463 milioni di Dollari. Mahindra controlla il 70% del pacchetto azionario. Entro Marzo 2011 la sigla dell’accordo.
Mahindra & Mahindra Ltd. e Ssangyong Motor Co. Ltd. hanno raggiunto un’intesa definitiva per l’acquisizione del costruttore sudcoreano da parte del maggior produttore indiano di veicoli fuoristrada. L’intesa è stata firmata da Yooil Lee e da Youngtae Park per conto di Ssangyong e da Pawan Goenka per conto di Mahindra, alla presenza dei maggiori dirigenti e controllori finanziari delle due aziende.
«La possibilità di assicurarci un solido“partner”, che ha importanti risorse finanziarie ed è presente in molti mercati mondiali, permetterà a Ssangyong di guadagnare posizioni sul mercato mondiale dei SUV, grazie al rafforzamento dell’attività di ricerca e sviluppo, ad investimenti in nuovi prodotti, ad una maggiore competitività commerciale ed all’espansione delle vendite nel mondo» ha commentato Yooil Lee.

«Mahindra e Ssangyong sono destinate a diventare una presenza ancora più importante sul mercato mondiale dei SUV. Oltre alle sue risorse finanziarie, Mahindra mette in campo competenze in fatto di politica degli approvvigionamenti e di marketing, mentre Ssangyong dispone di importanti tecnologie. Cercheremo quindi di sfruttare al meglio le nostre sinergie investendo in una nuova gamma Ssangyong che ci consentirà di approfittare del particolare momento dei mercati mondiali» ha precisato Pawan Goenka, presidente delle divisioni Automotive e Farm del gruppo Mahindra & Mahindra Ltd. «In India, abbiamo poi la possibilità di lanciare un nuovo SUV di lusso che rappresenta un’ulteriore opportunità di crescita per Ssangyong e per noi la possibilità di rafforzare la nostra “leadership” in questo segmento di mercato».

Da Febbraio 2009, Ssangyong è oggetto di un piano di ripristino aziendale che si concluderà con l’approvazione dell’amministratore giudiziario. Il gruppo Mahindra intende proporre sempre più Ssangyong sui mercati mondiali, preservandone al tempo stesso le caratteristiche sudcoreane. L’acquisizione offrirà stabilità finanziaria a Ssangyong Motor Company e permetterà alle due aziende di rafforzare nel mondo la gamma del costruttore sudcoreano. La forza intrinseca di Ssangyong e le competenze di Mahindra permetteranno di dare vita ad un’importante presenza nel mercato dei SUV.

Le gamme Mahindra e Ssangyong si completano a vicenda e permettono di posizionare diversamente i prodotti dei due marchi. Lo stesso dicasi per l’ampia rete di vendita e di distribuzione. «L’accordo tra Mahindra e Ssangyong » ha commentato Angelantonio Molfetta, amministratore delegato di Mahindra Europe «avrà ripercussioni positive sulla presenza dell’organizzazione delle due marche in Europa».

Mahindra & Mahindra Ltd.

Mahindra ha iniziato la sua attività nel 1945 assemblando in India la Willys ed oggi è una multinazionale da 7,1 miliardi di Dollari che dà lavoro ad un milione di persone nel mondo. Il gruppo indiano è “leader” nei settori dei fuoristrada, delle trattrici agricole e dell’informatica e vanta una sempre maggiore e significativa presenza in quelli dei servizi finanziari, dell’aerospaziale, dell’after-market, delle vacanze e della logistica.

Mahindra è l’unica impresa indiana presente tra i dieci maggiori produttori mondiali di trattrici agricole. E’ inoltre presente in molti segmenti del mercato automobilistico: dai veicoli a due ruote ai pick-up. Mahindra ha rilevato recentemente la maggioranza del pacchetto azionario di REVA Electric Car Co. Ltd. (oggi Mahindra REVA) rafforzando così la sua posizione sul mercato indiano dei veicoli elettrici.

Il gruppo Mahindra ha recentemente ampliato la sua presenza nel settore dell’informatica rilevando la società Satyam Computer Services (oggi Mahindra Satyam).

Ssangyong Motor Company Ltd.

Costituita nel 1954, Ssangyong ha costruito automobili per circa trent’anni prima di dedicarsi ai SUV.

Nel 1988 ha sviluppato la gamma del compatto Korando, il primo SUV costruito in Corea, e da allora si è conquistata una buona fama in fatto di innovazione e qualità.

Il nuovo SUV compatto Musso ha riscosso un ottimo successo in Corea e nei mercati dell’Europa Occidentale dove è stato lanciato. Nel 1997 è stata presentata la vettura di lusso Chairman. Lo scorso Ottobre è stato lanciato su alcuni mercati esteri Korando C, un SUV compatto con carrozzeria portante.

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