I 125 anni di storia e di veicoli per il tempo libero saranno il tema di Mercedes-Benz al prossimo Salone del Camper 2011, importante appuntamento fieristico del calendario ufficiale ECF (European Caravan Federation), in programma dal 10 al 18 settembre a Parma.
Mercedes-Benz festeggia quest’anno i 125 anni dall’invenzione dell’automobile regalando a tutti i visitatori del Salone del Camper un’esperienza fuori dal comune. L’intera gamma di veicoli dedicati al tempo libero ed alla vita all’aria aperta sarà esposta lungo un percorso che ripercorre le più importanti innovazioni che hanno caratterizzato l’evoluzione di questo settore e dei veicoli Mercedes-Benz, a partire dal lontano 29 gennaio 1886 quando Carl Benz depositava a Berlino il brevetto del suo veicolo a motore a tre ruote. In questo modo ogni visitatore potrà ‘vivere’ i 125 anni di innovazione Mercedes-Benz seguendone l’evoluzione storica: dal veicolo di Carl Benz al primo autocarro con motore diesel, dal brevetto della cellula dell’abitacolo a struttura rigida con zone di deformazione al sistema antibloccaggio ABS, dallo sviluppo della tecnologia diesel CDI alle motorizzazioni ibride ed elettriche.

Mercedes-Benz arricchisce la tradizionale presenza al Salone del Camper con uno spettacolo unico che lascerà senza fiato i visitatori della kermesse di Parma. Il 17 settembre alle ore 15.00, infatti, Antonio Casanova il mago della televisione ed illusionista di fama internazionale premiato con il Merlin Award, ovvero il Premio Oscar della Magia Internazionale, offrirà a tutte le famiglie presenti al Salone del Camper un vero e proprio spettacolo di magia. Antonio Casanova, nome d’arte di Antonio Montanari, illusionista e personaggio televisivo italiano, è presente su ‘Striscia la Notizia’ con una rubrica dal titolo ‘Incantesimi di viaggio’, e ha eseguito in diretta televisiva numerosi esperimenti di escapologia.

Mercedes-Benz sarà protagonista dell’esposizione con l’intera gamma dei veicoli per il tempo libero, tra i quali, diverse versioni di EuroSprinter, l’autotelaio dedicato agli allestimenti autocaravan e motorhome, Viano 3.0 CDI Marco Polo, caravan compatto ideale per le grandi avventure, Viano 2.2 CDI Fun 4MATIC, spazioso e versatile veicolo multiuso per la famiglia e il tempo libero e Viano 3.0 CDI Avantgarde, monovolume sportivo di lusso per eccellenza.

Disponibile in diverse configurazioni, Mercedes-Benz EuroSprinter è la base ideale per l’allestimento di camper eleganti e confortevoli che rispondano alle diverse e sempre più raffinate esigenze di un pubblico in continua crescita. L’autotelaio EuroSprinter, disponibile in diverse versioni di passo e lunghezza con massa totale a terra da 3,5 a 5,0 T, è dotato di un telaio realizzato con profilati particolarmente robusti e offre agli allestitori una base affidabile per carichi, punti di ancoraggio e raccordi. L’autotelaio è disponibile anche nelle versioni ‘scudato’ e, per mantenere un’altezza complessiva del veicolo contenuta, in una versione ribassata di 205 mm rispetto all’autotelaio normale.

I nuovi motori diesel EEV, a 4 e 6 cilindri, ed il nuovo cambio manuale ECO Gear a 6 marce garantiscono consumi contenuti ed ecocompatibili. Le motorizzazioni di Sprinter Mercedes-Benz raggiungono livelli di efficienza esemplari, il perfezionamento della gamma è basato su motori diesel a quattro cilindri completamente nuovi (OM 651) e sul propulsore V6 profondamente rielaborato (OM 642). EuroSprinter rappresenta un nuovo punto di riferimento per il settore anche in termini di sicurezza. Gli equipaggiamenti di serie comprendono l’ADAPTIVE ESP® (Electronic Stability Program), in grado di regolare la dinamica di marcia del veicolo tenendo conto anche delle condizioni di carico e baricentro, il sistema antibloccaggio (ABS), la regolazione antislitta-mento (ASR), il Brake Assist (BAS) ed il sistema di assistenza in fase di spunto (AAS), quest’ultimo a richiesta per veicoli con cambio manuale.

Viano Marco Polo, vero e proprio camper compatto, presenta oggi nuovi punti di forza. Resta invariata la suddivisione degli interni, con una spaziosa e

funzionale zona cucina, originali sedili singoli scorrevoli a regolazione elettrica dotati di sostegni laterali a gonfiaggio elettropneumatico. Nell’abitacolo del Viano Marco Polo troviamo nuove lavorazioni delle superfici e nuove modanature che esprimono un’atmosfera di particolare raffinatezza. Inoltre, il vano posteriore può essere dotato, a richiesta, di un esclusivo pavimento in look ‘yacht–dek’, questo tipo di rivestimento non solo ha un aspetto accogliente e pregiato ma è anche resistente e di facile manutenzione.

Il nuovo Viano FUN, veicolo per il tempo libero Mercedes-Benz, è caratterizzto da una configurazione dei sedili estremamente versatile e da un vano bagagli molto spazioso e flessibile che si adatta rapidamente ad ogni esigenza di trasporto. Due versioni, Compact e Long, permettono di trasportare comodamente 5 o 7 persone ed una panca trasformabile in letto rende agevole pernottare all’interno del veicolo.

Dinamismo, comfort e sportività: il nuovo Viano Avantgarde Edition 125 coniuga queste tre caratteristiche come nessun altro monovolume sul mercato. Immagine inconfondibile, equipaggiamenti esclusivi e potenti propulsori V6 fanno del Viano Avantgarde Edition 125 un veicolo spazioso come un monovolume, elegante come una berlina e dinamico come un’auto sportiva. Viano Avantgarde Edition 125 non passa certo inosservato: eleganti vernici metallizzate (nero ossidiana o argento brillante), cerchi in lega da 19 a 16 razze torniti con finitura a specchio e diversi particolari cromati sottolineano l’eleganza e l’esclusività della Edition 125. L’abitacolo si distingue per il raffinato look che coniuga eleganza e sportività: guidatore e passeggero anteriore, ad esempio, trovano posto su sedili comodi e sportivi, dotati di raffinati rivestimenti in pelle“Lugano” o in microfibra “Twin Dinamica” e di sostegni laterali rinforzati. La postazione di guida è caratterizzata dall’illuminazione bianca del quadro strumenti e dalla pedaliera sportiva in lega d’acciaio spazzolata dotata di gommini antisdrucciolo. I listelli decorativi della plancia sono realizzati in radica di noce nera o marrone.

Ulteriori informazioni su: media.mercedes-benz.it e media.daimler.com

Mercedes-Benz Euro Sprinter
L’autotelaio per autocaravan e motorhome

• Euro Sprinter: la base ideale per viaggiatori esigenti
• Autotelaio, sterzo e sospensioni: la libertà di viaggiare in tutta sicurezza
• Una completa gamma di motorizzazioni

L’Euro Sprinter autotelaio Al-Ko, ribassato di 205 mm rispetto all’autotelaio normale, è la base ideale per realizzare un pianale doppio mantenendo un’altezza complessiva del veicolo contenuta. Il pianale doppio offre numerosi vantaggi quali, ad esempio, superiore capacità di stivaggio, possibilità di carico passante per gli oggetti ingombranti e spazio per l’isolamento termico ed acustico sul pianale.

Le sospensioni pneumatiche con regolazione del livello, disponibili per le versioni ribassate Al-ko, garantiscono maggiore comfort di marcia ed aumentano la sicurezza attiva mantenendo l’assetto del veicolo ad un livello costante, indipendentemente dal carico. In questo modo si dispone sempre della totale escursione delle sospensioni. Inoltre, le sospensioni pneumatiche offrono anche la possibilità di alzare il veicolo sulla parte posteriore, per salire in retromarcia sulle rampe più impegnative come, ad esempio, quelle dei traghetti.

Chi viaggia in camper ama sentirsi al sicuro ed a proprio agio come a casa anche nei luoghi più lontani. I lunghi viaggi mettono a dura prova la solidità e la sicurezza di un autotelaio ed Euro Sprinter, l’autotelaio per autocaravan e motorhome, è stato sviluppato per rispondere al meglio a questa esigenza: affidabilità, prestazioni, ergonomia e soprattutto massima sicurezza.

Il frontale tipicamente Mercedes di Euro Sprinter affascina, fin dal primo sguardo, gli amanti del camper. Il comfort di marcia, gli ampi spazi per gli

oggetti ed i dettagli realizzati con la qualità e la precisione tipiche del marchio Mercedes-Benz convincono anche i Clienti più esigenti.

Autotelaio, sterzo e sospensioni: la libertà di viaggiare in tutta sicurezza

Euro Sprinter è disponibile in tre versioni e diversi passi. Il telaio è costituito
da profilati particolarmente robusti ed offre agli allestitori una base affidabile per carichi, punti di ancoraggio e raccordi. Per aumentare il comfort e favorire l’installazione di speciali sovrastrutture, l’autotelaio di un motorhome richiede una taratura particolare. L’asse anteriore, infatti, adotta raffinate sospensioni a ruote indipendenti. La configurazione rigida dell’autotelaio, con molle a balestra trasversali rinforzate in fibra di vetro sull’asse anteriore, e le barre stabilizzatrici riducono il rollio in curva ed in presenza di vento trasversale, assicurando un’ottima tenuta di strada. Sull’asse posteriore le sospensioni sono affidate ad ammortizzatori e molle a balestra parabolica progettati per le specifiche esigenze di un autocaravan. Tutti i modelli sono dotati di servosterzo a cremagliera che consente un diametro di volta di soli 12,3 m nella versione a passo corto (13,6 m/passo medio e 15,6 m/passo lungo).

L’autotelaio ribassato di 205 mm rispetto all’autotelaio normale è la base ideale per realizzare un pianale doppio mantenendo un’altezza complessiva del veicolo contenuta. Il pianale doppio offre numerosi vantaggi tra cui, ad esempio, maggior stivaggio, possibilità di carico passante per gli oggetti ingombranti e spazio per l’isolamento termico e acustico sul pianale. Infatti, componenti particolarmente ingombranti e pesanti, come ad esempio i serbatoi per l’acqua, possono essere alloggiati facilmente per risparmiare spazio.

Autotelaio Al-Ko: principali differenze rispetto al normale autotelaio

- Telaio ribassato di 205 mm (al bordo superiore).
- 3 passi speciali (3.600/3.850/4.100 mm) adattati alle tipiche dimensioni della sovrastruttura.
- Sbalzo posteriore del telaio variabile, dritto o ribassato, fino a max. 2.460 mm

- Sospensioni a ruote indipendenti con bracci obliqui e molle elicoidali sull’asse posteriore.
- Carreggiata maggiore di 174 mm sull’asse posteriore, per una migliore stabilizzazione del rollio.

In fase di progettazione del telaio ribassato si è tenuto conto delle esigenze specifiche degli allestitori. Ciò ha permesso la realizzazione di un’ampia varietà di schemi e di numerose sovrastrutture. Numerosi punti di attacco, controtelai personalizzati e diversi supporti per l’installazione di gruppi specifici della sovrastruttura creano i migliori presupposti per realizzare autocaravan e motorhome innovativi.

Viaggiare nel massimo relax in tutta sicurezza

Euro Sprinter, l’autotelaio per autocaravan e motorhome, stabilisce nuovi standard in termini di sicurezza. Gli equipaggiamenti di serie comprendono l’ADAPTIVE ESP® (Electronic Stability Program) che è in grado di regolare la dinamica di marcia del veicolo tenendo conto anche delle condizioni di carico. L’ADAPTIVE ESP® integra nuove funzioni quali il LAC (Controllo adattivo del carico), il ROM (Riduzione del rollio), l’RMI (Annullamento del rollio) e l’USC (Controllo del sottosterzo). L’ADAPTIVE ESP®, sistema unico nelle dotazioni di sicurezza degli autocaravan, è abbinato al sistema antibloccaggio (ABS), alla regolazione antislittamento (ASR), al Brake Assist (BAS) ed al sistema di assistenza in fase di spunto (AAS – a richiesta per veicoli con cambio manuale).

In termini di sicurezza passiva, Euro Sprinter garantisce massimi livelli di protezione grazie alle ottime caratteristiche anticrash del telaio, freni a disco
su tutte le ruote abbinati a cerchi da 16 pollici, airbag anteriore lato guida di serie, cinture di sicurezza a tre punti per conducente e passeggero con pretensionatore e limitatore della forza di ritenuta, poggiatesta regolabili in altezza su tutti i sedili, retrovisori esterni con indicatori di direzione integrati e specchio grandangolare. Numerosi anche gli equipaggiamenti a richiesta tra cui, ad esempio, airbag anteriore lato passeggero, windowbag ed airbag laterali per il torace.

Una completa gamma di motorizzazioni

Euro Sprinter è disponibile con una completa gamma di propulsori che garantiscono brillantezza ed agilità di marcia, potenza adeguata per una guida sempre sicura e rilassata, comfort e silenziosità di marcia per il massimo relax, consumi contenuti ed eccellente redditività. Le nuove motorizzazioni di Sprinter Mercedes-Benz raggiungono livelli di efficienza esemplari, il perfezionamento della gamma è basato su motori diesel a quattro cilindri completamente nuovi (OM 651) e sul propulsore V6 profondamente rielaborato (OM 642).

Gli ingegneri Mercedes-Benz hanno ottenuto la massima eco compatibilità. I nuovi propulsori, infatti, rispettano lo standard EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles). Tutti i motori assicurano una redditività ancora maggiore, minori consumi, prestazioni elevate, eccellenti doti di ripresa e maggiore fluidità di marcia. I nuovi propulsori diesel EEV sono disponibili, su autotelai per allestimento, in due versioni a quattro cilindri, da 129 CV a 3.800 giri/min e coppia di 305 Nm (1.200-2.400 giri/min) e da 163 CV a 3.800 giri/min e coppia di 360 Nm (1.200-2.400 giri/min). La versione sei cilindri, invece, è dotata di ben 190 CV a 3.800 giri/min e coppia di 440 Nm (1.600-2.600 giri/min).

Viano MARCO POLO e Viano FUN
Dalla gita fuori porta al grande viaggio

• Viano MARCO POLO: massima espressione di libertà
• Viano FUN: comfort e flessibilità da riferimento
• Sicurezza attiva e passiva ai massimi livelli
• Pacchetto BlueEFFICIENCY ampliato

L’estrema versatilità del Viano si esprime ai massimi livelli nella versione Marco Polo, l’MPV Mercedes-Benz con allestimento camper dedicato al tempo libero è ideale per chi ama trascorrere le vacanze in assoluto relax ed in armonia con la natura.

Il nuovo Viano MARCO POLO si caratterizza per le dimensioni esterne compatte e per il confortevole abitacolo che offre ai passeggeri spazi generosi, soluzioni intelligenti, nuovi materiali e colori per i rivestimenti interni. I due sedili anteriori girevoli, la panca regolabile ed il pratico tavolino ribaltabile consentono di creare, in pochi istanti, un comodo ambiente utilizzabile anche in viaggio. Viano MARCO POLO è dotato di ampie dispense, uno spazioso vano di stivaggio sul tetto e un capiente armadio. Rimuovendo la panca il veicolo si trasforma comodamente in un pratico Van con una superficie di carico di ben 3,38 m.

Viano Marco Polo, versione autocaravan dell’elegante gamma Viano, può trasportare fino a 6 persone ed ospitarne, per la notte, fino a 4. Infatti, oltre ai quattro posti disponibili di serie, Viano Marco Polo può essere equipaggiato, a seconda delle esigenze, con un sedile singolo od anche con un’altra panca a due posti. Il passaggio dalla ‘zona giorno’ alla ‘zona notte’ è agevole e veloce: è sufficiente far scorrere la panca in avanti ed azionare elettricamente gli schienali reclinabili per ottenere un comodo letto per due persone; ulteriori due persone possono trovare una sistemazione per la notte nel letto integrato (a richiesta) nel tetto a soffietto di serie. Una piacevole permanenza a bordo

del Viano MARCO POLO è garantita anche dal frigobox, dal fornello a gas a 2 fuochi, dal lavandino e da numerosissimi scomparti e accessori tipici del camper. Il pratico scomparto integrato nel vano posteriore aumenta ulteriormente la capacità di stivaggio, il letto integrato (a richiesta) nel tetto sollevabile è composto da un confortevole materasso montato su supporti elastici. Questo sistema si adatta perfettamente al corpo, garantendo la qualità del riposo notturno grazie anche ad una perfetta circolazione dell’aria. Di giorno coperte e cuscini possono essere riposti nello spazioso cassetto sotto la panca. Il tetto sollevabile di serie del Viano MARCO POLO ha un’altezza interna pari a 2,40 m ed è molto semplice da utilizzare. E’, inoltre, disponibile a richiesta il tetto sollevabile elettroidraulico EASY UP.

‘L’angolo cottura’ comprende un fornello a gas a due fuochi, un lavandino con miscelatore, un capiente frigobox da 40 litri e, naturalmente, tantissimo spazio negli armadi della cucina dotati di comode ante scorrevoli. Altri dettagli intelligenti sono la copertura ribaltabile del piano di cottura, da utilizzare anche come piano di lavoro e il tavolo ribaltabile e scorrevole che rende la cucina estremamente funzionale. Il piano cottura è alimentato da una bombola del gas dall’ingombro minimo. Sia il grande serbatoio dell’acqua bianca da 36 litri che quello dell’acqua nera da 32 litri sono alloggiati all’interno del veicolo al riparo dal gelo.

Viano MARCO POLO: equipaggiamenti WESTFALIA

- Batteria supplementare al gel (80 Ah) con relè disgiuntore
- Fornello a gas a due fuochi (Camping Gaz)
- Frigobox con compressore da 40 l, Electrolux, classe *** (fino a –20 °C)
- Lavandino con miscelatore
- Letto integrato nel tetto sollevabile (a richiesta)
- Panca Comfort a 2 posti/letto Comfort con prolungamento
- Pannello di controllo/comando centrale: temperatura esterna ed interna, stato carica batteria, funzionamento frigobox, livello serbatoi acqua, riscaldamento
- Presa esterna da 220 V CEE, caricabatteria
- Prese interne: una da 220 V e una da 12 V
- Serbatoio acqua bianca da 36 l, serbatoio acqua nera da 32 l

- Tavolino
- Tetto sollevabile manualmente
- Tetto sollevabile a comando elettroidraulico EASY UP (a richiesta)
- Veranda estraibile sopra la porta scorrevole (a richiesta)

Viano FUN: comfort e flessibilità da riferimento

La versatilità e le diverse possibilità di utilizzo sono le caratteriche che rendono Viano FUN il veicolo perfetto nella vita quotidiana come nel tempo libero. La versione Compact del Viano FUN offre spazio in abbondanza per cinque persone. Guidatore e passeggero anteriore trovano spazio su sedili Comfort che si possono ruotare verso il vano posteriore, quando il veicolo non è in movimento. Il vano posteriore è dotato di un tavolino ribaltabile laterale e di una panca regolabile e rimovibile a tre posti che può essere utilizzata come letto.

L’abitacolo è caratterizzato da un rivestimento delle pareti laterali color antracite, di nuove maniglie di sostegno con luce di lettura integrata e di luci soffuse che garantiscono un’illuminazione ideale durante il viaggio. Il Viano FUN versione Long, invece, consente di trasportare comodamente fino a sette persone. La fila di sedili intermedia è dotata di due confortevoli sedili singoli che possono essere velocemente rimossi e che sono fissati su un sistema di guide scorrevoli che permettono di disporli nella direzione di marcia o in senso opposto. In fondo si trova una panca per tre passeggeri dotata delle stesse funzionalità della versione Compact. La dotazione di serie comprende anche un tavolo ripiegabile dotato di guide scorrevoli. E’ sufficiente reclinare la panca del Viano FUN per formare, insieme al prolungamento del letto, un’ampia superficie per riposare. Inoltre, nella versione Long, il tetto sollevabile offre la possibilità di rimanere comodamente in piedi e può essere integrato (a richiesta) con un letto che può ospitare fino a quattro persone. Nella versione elettroidraulica EASY UP il tetto si può sollevare semplicemente premendo un pulsante (a richiesta).

Sul Viano FUN è di serie il pacchetto COMFORT che conferisce ancora maggiore prestigio all’elegante e funzionale abitacolo. Il pacchetto COMFORT FUN include:

- Braccioli con inserti dedicati
- Deflettori elettrici sulla seconda fila di sedili
- Luci interne integrate nelle maniglie di sostegno del vano posteriore
- Illuminazione supplementare dell’abitacolo
- Inserti in tessuto nel rivestimento laterale
- Rivestimenti in moquette nell’abitacolo e nel vano piedi
- Plancia portastrumenti «Lusso» con superficie Softtouch, modanatura e pomello leva d’innesto in «Silverstone»
- Specchietti di cortesia in entrambe le alette parasole

Le motorizzazioni del nuovo Viano: efficienza ed eco compatibilità

Sia Viano FUN che Viano MARCO POLO sono disponibili con tre diversi propulsori CDI ed un potente benzina V6. Il nuovo motore diesel CDI a 4 cilindri OM 651, disponibile in due livelli di potenza, migliora la dinamica di marcia contenendo, al tempo stesso, i consumi di carburante. Il modello di punta è il motore diesel V6 CDI OM 642 che ha una potenza di 165 kW e una coppia massima di 440 Nm. Tutti e tre i propulsori diesel CDI soddisfano la normativa EU5 Gr. III e si distinguono, rispetto ai motori precedenti, per consumi ed emissioni ridotti e per la maggiore silenziosità di marcia. In alternativa ai motori diesel CDI è disponibile un motore V6 a benzina da 3,5 litri di cilindrata e 190 kW di potenza che soddisfa la norma sui gas di scarico EU5 Gr. I.

Sicurezza attiva e passiva ai massimi livelli

Ad una migliore dinamica di marcia contribuisce anche la dotazione di serie, che comprende numerosi sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida che rispettano gli standard delle più moderne autovetture. L’impianto frenante del Viano MARCO POLO, come anche quello del Viano FUN, è adeguato alla

dinamicità delle motorizzazioni. Il veicolo è dotato di un collaudato impianto frenante idraulico a doppio circuito, fornito in abbinamento al sistema di
assistenza alle frenate di emergenza BAS (Brake Assist) che riduce sensibilmente gli spazi di frenata nelle situazioni di emergenza.

Viano MARCO POLO e Viano FUN adottano di serie l’innovativo sistema di controllo della dinamica di marcia ADAPTIVE ESP®, nel quale sono integrati i sistemi ABS (che previene il bloccaggio delle ruote in frenata), ASR (sistema antislittamento, che migliora la trazione e facilita la partenza soprattutto su fondo stradale scivoloso), EBV (che ripartisce elettronicamente la forza frenante tra asse anteriore ed asse posteriore) ed il BAS (Brake Assist) idraulico che nelle frenate di emergenza riduce lo spazio di arresto sviluppando tutta la pressione frenante disponibile.

Come hanno dimostrato i numerosi crash-test eseguiti, tutte le versioni sono state ottimizzate in termini di robustezza, rigidità e resistenza alle sollecitazioni torsionali. Sul frontale sono applicati due box che in caso d’impatto si deformano assorbendo al meglio l’energia cinetica dovuta ad un urto violento, mentre negli incidenti di lieve entità impediscono il danneggiamento dei longheroni. Con il volante multifunzione, infine, il conducente può comandare numerose funzioni senza dover togliere le mani dal volante, regolando in tutta comodità, ad esempio, la sintonizzazione dell’autoradio, lo scorrimento dei menu del display multifunzione o l’utilizzo di un telefono cellulare.

L’equipaggiamento di serie della gamma Viano prevede il sistema di assistenza in fase di spunto AAS. Sono disponibili, inoltre, numerosi optional a richiesta che rendono Mercedes-Benz Viano il punto di riferimento in termini di comfort di marcia e sicurezza nel proprio segmento. Ad esempio, la nuova gamma di autoradio e i nuovi sistemi di navigazione satellitare, integrando funzioni innovative, migliorano notevolmente la qualità del suono rendendo, al tempo stesso, la guida ancora più sicura e confortevole.

Pacchetto BlueEFFICIENCY ampliato

A partire da settembre 2011, il pacchetto BlueEFFICIENCY di serie su Mercedes-Benz Viano FUN e MARCO POLO sarà ampliato con il nuovo sistema di gestione dell’alternatore che contribuirà a ridurre ulteriormente i consumi di carburante.

Durante la frenata il nuovo sistema di gestione dell’alternatore converte una parte dell’energia cinetica in energia elettrica, che viene poi accumulata nella batteria del veicolo. L’alimentazione di questa energia aggiuntiva consente di ridurre la potenza dell’alternatore in determinate condizioni di esercizio come, ad esempio, in fase di accelerazione, riducendo così il carico del motore a combustione. L’alternatore intelligente si attiva in modo automatico, praticamente senza che il conducente se ne renda conto. In termini tecnici si parla di recupero, ovvero un processo che sfrutta l’energia cinetica che altrimenti verrebbe dissipata sotto forma di calore rilasciato dai freni.

Il nuovo sistema di gestione dell’alternatore, è disponibile di serie su tutta la gamma Viano e sulle versioni Vito Kombi Crew e Shuttle.

Nel futuro con BlueEFFICIENCY

BlueEFFICIENCY è stato sviluppato da Mercedes-Benz per rendere possibile una mobilità del futuro responsabile e sostenibile. BlueEFFICIENCY è un insieme di soluzioni tecnologiche intelligenti, innovative e sinergiche, atte a garantire una sensibile riduzione dei consumi di carburante ed emissioni nocive. L’Efficiency Package comprende tra gli altri: un motore diesel CDI 4 cilindri dai consumi estremamente contenuti e disponibile in due varianti di potenza, un moderno motore diesel CDI V6 (con cambio automatico), un cambio manuale a 6 marce ECO Gear dai consumi ottimizzati ed altre misure per la riduzione dei consumi a seconda del modello.

Viano Avantgarde Edition 125
Eleganza e sportività ai vertici della categoria

• Esterni: un monovolume dall’immagine inconfondibile
• Interni: look raffinato ed equipaggiamenti esclusivi
• Dinamici propulsori V6 e assetto sportivo
Dinamismo, comfort e sportività: il nuovo Viano Avantgarde Edition 125 coniuga queste tre caratteristiche come nessun altro monovolume sul mercato. Immagine inconfondibile, equipaggiamenti esclusivi e potenti propulsori V6 fanno del Viano Avantgarde Edition 125 un veicolo spazioso come un monovolume, elegante come una berlina e dinamico come un auto sportiva.
Esterni: un monovolume dall’immagine inconfondibile

Il nuovo Viano Avantgarde Edition 125 non passa certo inosservato: eleganti vernici metallizzate (nero ossidiana o argento brillante), cerchi in lega da 19 a 16 razze torniti con finitura a specchio e diversi particolari cromati (retrovisori esterni, soglie d’ingresso, listelli del paraurti anteriore, modanatura sul portellone posteriore) sottolineano l’eleganza e l’esclusività della Edition 125.
Interni: look raffinato ed equipaggiamenti esclusivi
L’abitacolo del Viano Avantgarde Edition 125 si caratterizza per il raffinato look che coniuga eleganza e sportività: guidatore e passeggero anteriore, ad esempio, trovano posto su sedili comodi e sportivi, dotati di raffinati rivestimenti in pelle“Lugano” o in microfibra “Twin Dinamica” e di sostegni laterali rinforzati. La postazione di guida è caratterizzata dall’illuminazione bianca del quadro strumenti.

e dalla pedaliera sportiva in lega d’acciaio spazzolata dotata di gommini antisdrucciolo. I listelli decorativi della plancia sono realizzati in radica di noce nera o marrone. I passeggeri posteriori viaggiano su quattro confortevoli sedili singoli rivestiti in pelle e dotati di una particolare imbottitura con maggiore sostegno laterale. Gli inserti nei rivestimenti laterali sono realizzati in pelle ed i listelli decorativi in radica di noce. I sedili singoli sono dotati di cinture di sicurezza a tre punti integrate, poggiatesta e braccioli regolabili.
Dinamici propulsori V6 e assetto sportivo
Le motorizzazioni che equipaggiano Viano Avantgarde Edition 125, uniche nel segmento, sono perfettamente in armonia con l’immagine sportiva del veicolo. Il propulsore V6 CDI 3.0 coniuga prestazioni ed ecocompatibilità con una potenza di 165 kW (224 CV) e una straordinaria coppia motrice di 440 Nm. La tecnologia BlueEFFICIENCY contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni di CO2 a livelli sorprendentemente bassi, tanto che il consumo di carburante secondo il nuovo ciclo di marcia europeo (NEDC) è pari a circa 8,5-8,6 l/100 km (ciclo combinato) con emissioni di circa 224-226 CO2 (g/km). In alternativa, con una cilindrata di 3,5 l e una potenza di 190 kW (258 CV), il V6 benzina si caratterizza per le brillanti doti di spunto e l’elevata fluidità di marcia.
Il modello equipaggiato con il V6 CDI 3.0 accelera da 0 a 100 km/h in soli 9,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 201 km/h. I valori corrispondenti per il V6 3.5 sono pari, rispettivamente, a 10,4 secondi e 217 km/h. In entrambi i casi la trasmissione del moto all’asse posteriore è affidata ad un cambio automatico. Sulla versione Avantgarde Edition 125, il sicuro e confortevole autotelaio del Viano è dotato di un assetto particolarmente sportivo che soddisfa le più elevate aspettative in termini di dinamica di marcia. Mercedes-Benz Viano Avantgarde Edition 125 è disponibile nelle due versioni di lunghezza “Compact” e “Long”.