Quarta generazione della BMW M3, automobile sportiva ad alte prestazioni della BMW M GmbH completamente nuova a livello di design e di tecnica, progettata sulla base della BMW Serie 3 Coupé.
Il suo carattere esclusivo, abbinato alle caratteristiche di dinamica di guida, le assicurano la posizione di leader nel segmento di appartenenza, rapporto impareggiabile tra peso e potenza motore grazie all’applicazione del light-weight design. Rapporto peso/potenza: 3,8 chilogrammi/CV.
Prima versione stradale della BMW M3 con motore a otto cilindri, propulsore V8 sviluppato completamente ex novo con 4,0 litri di cilindrata e 309 kW/420 CV a 8.300 giri/min., coppia massima: 400 newtonmetri a
3.900 giri/min., regime massimo del motore: 8.400 giri/min, spinta ottimale in tutto il campo di regime.
Farfalle singole, comando variabile degli alberi a camme Doppio VANOS, Brake Energy Regeneration, motore alleggerito di 15 chilogrammi rispetto al propulsore a sei cilindri del modello precedente.
Accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi, velocità massima: 250 km/h (limitata elettronicamente), consumo medio nel ciclo UE: 12,4 litri per 100 chilometri.
Cambio manuale a sei rapporti con raffreddamento a olio regolato dalla temperatura, frizione a doppio disco con momento d’inerzia ottimizzato.
MDrive per la impostazione e il caricamento della mappatura motore configurata dal guidatore, come optional regolazione dell’assetto, del DSC, e della linea caratteristica del Servotronic.
Autotelaio progettato completamente ex novo con componenti a peso ottimizzato e cinematica degli assi tipica delle vetture M che consente di vivere un’esperienza di guida altamente dinamica, utilizzo di bracci in alluminio fucinato, impianto frenante Compound ad alte prestazioni, come optional Controllo elettronico degli ammortizzatori (EDC) con tre mappature differenti.
