Vera maratona moderna disputata in velocità, ‘l’Acropolis Rally’, settima manche del Campionato del Mondo WRC, è arrivato oggi al suo epilogo. Al volante della loro C4, Sébastien Loeb/Daniel Elena si sono imposti,
riprendendo il comando della classifica ‘Piloti’. Sulla seconda auto del team Citroën Total, Dani Sordo/Marc Martí
concludono al 5° posto, segnando 5 punti, che permettono al Doppio Chevron di tornare a due lunghezze dal
leader nella classifica “Costruttori”.
Con le Citroën C4 private, seguite dalla struttura PH-Sport e assistite dai tecnici di Citroën Sport Technologies,
Urmo Aava/Kuldar Sikk (4°) e Conrad Rautenbach/David Senior (10°), completano il superbo week-end del
Doppio Chevron.
Con i 110,74 km cronometrati, questo ultimo giorno di gara non si preannunciava come una passeggiata
domenicale. Sette le speciali da disputare, tre manche da disputare per due volte, prima dell’ultima super
speciale di Tatoi.
Su un terreno meno faticoso rispetto alla vigilia e con temperature sempre altissime, la 55ª edizione della classica
gara greca ha registrato nuovi sviluppi. Gestendo perfettamente il loro vantaggio, Sébastien Loeb/Daniel Elena
strappano il loro secondo successo in terra ellenica, il 41° della loro carriera e il 5° di quest’anno in 7 gare. Con
questa 47ª vittoria, Citroën s’insedia al quarto posto dei costruttori vincitori di una manche mondiale, a sole due
lunghezze dal 3° posto.
« Era da tanto che non vivevamo una domenica così calma», scherza Sébastien all’arrivo.
«Dopo l’estenuante tappa di ieri, quella di oggi è stata molto più tranquilla. Siamo andati abbastanza veloci da
conservare la concentrazione, gestendo i pneumatici e l’auto fino al podio.»
« Questa vittoria è importante», aggiunge il Campione del Mondo in carica. « e conferma i nostri progressi su un
terreno faticoso. Il lavoro del team Citroën per adattare la nostra C4 WRC ai pneumatici Pirelli in qualunque
circostanza ha dato i suoi frutti.
Il modo in cui riusciamo a vincere sul terreno più difficile della stagione è importante, e ci permette di riprendere
la testa del campionato ‘Piloti’, con anche una buona operazione nel campionato ‘Costruttori’. Un buon week-end
quindi, in cui la solidità e la competitività della nostra C4 e la buona gestione delle gomme Pirelli sono state
fondamentali ».
« L’obiettivo di oggi era arrivare alla fine», riconosce Dani Sordo. « Con Marc abbiamo optato per un ritmo
prudente, che ci ha comunque permesso di guadagnare due posti, centrando l’obiettivo. Senza la delusione di ieri
ci saremmo probabilmente piazzati meglio. Ma sono contento del risultato. Sono riuscito a conservare la
concentrazione per tre giorni, regalando qualche punto importante a Citroën. »
« La C4 WRC s’impone nella più estenuante delle prove della stagione. Sébastien Loeb e Daniel Elena tornano
in testa nel loro campionato e Citroën resta più che mai in gioco per la corsa al titolo… come non essere
soddisfatti del risultato di questo rally? », analizza Olivier Quesnel. « A tutto questo si aggiungono il
comportamento e le prestazioni di Dani e Marc, il 4° posto di Urmo e il 10° di Conrad. Per la Marca Citroën, i
motivi di soddisfazione sono tanti. Il bilancio di questa trasferta greca è eccellente. Speriamo sia ancora così tra
15 giorni in Turchia: sarebbe una bella cosa prima della sosta a metà stagione…
Il rally in cifre
Posizione delle C4 WRC e scarto rispetto al miglior tempo per ogni speciale.
Sébastien Loeb
Daniel Elena
Dani Sordo
Marc Martí
PS14 : Avlonas 1 (20,00 km)
3° + 7,3 s 6° + 25,1 s
PS15 : Assopia 1 (17,87 km)
4° + 20,6 s 3° + 14,1 s
PS16 : Aghia Sotira 1 (15,20 km)
9° + 27,9 s 4° + 17,9 s
PS17 : Avlonas 2 (20,00 km)
7° + 18,6s 3° + 9,3 s
PS18 : Assopia 2 (17,87 km)
4° + 22,8 s 2° + 10,3 s
PS19 : Aghia Sotira 2 (15,20 km)
10° + 34,4 s 3° + 13,3 s
PS20: Superspeciale de Tatoi (4,60 km)
9° + 2,6 s 1°
Miglior tempo nelle speciali
Giornata 1: PS1 : Jari-Matti Latvala (Ford Focus) – PS2 : Sébastien Loeb (Citroën C4) – PS3 : J.M. Latvala – PS4, PS5 e
PS6 : S. Loeb – PS7 : Urmo Aava (Citroën C4).
Giornata 2: PS8 : Mikko Hirvonen (Ford Focus) – PS9 e PS10 : Gigi Galli (Ford Focus) – PS11 : M. Hirvonen – PS12 : U.
Aava – PS13 : M. Hirvonen.
Giornata 3 :PS14 : Chris Atkinson (Subaru Impreza) – PS15 : J.M. Latvala – PS16 e PS17 : G. Galli – PS18 e 19 : J.M.
Latvala – PS20 : Dani Sordo (Citroën C4).
Migliori performer: J.M. Latvala, 5 volte miglior tempo – S. Loeb, 4 – G. Galli, 4 – M. Hirvonen, 3 – U. Aava, 2 – D. Sordo,
1 – C. Atkinson, 1.
Leader : PS1 a PS3 : J.M. Latvala – PS4 a PS8 : S. Loeb – PS9 a PS11 : D. Sordo – PS12 a PS20 : S. Loeb.
Classifica Finale al termine del 55° Acropolis Rally*
1. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) 3 ore 54 min 54,7 s
2. P. Solberg/P. Mills (Subatu Impreza) + 1 min 09,5 s
3. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) + 1 min 56,1 s
4. U. Aava/K. Sikk (Citroën C4) + 4 min 19,7 s
5. D. Sordo/M. Martí (Citroën C4) + 4 min 49,7 s
6. M. Wilson/S. Martin (Ford Focus) + 6 min 11,3
7. JM. Latvala/M. Anttila (Ford Focus) + 6 min 47,5 s
8. H. Solberg/C. Menkerud (Ford Focus) + 9 min 14 s
9. T. Gardemeister/T. Tuominen (Suzuki X4) + 10 min 13,8 s
10. C. Rautenbach/D. Senior (Citroën C4) + 13 min 29,1 s
Campionato del Mondo FIA "Costruttori" Manche 7/15)*
1. Ford, 81 punti – 2. Citroën-Total, 79 punti – 3. Subaru, 50 punti – 4. Stobart, 37 punti – 5. Munchi’s, 16 punti – 6. Suzuki,
10 punti.
Campionato del Mondo FIA "Piloti" (manche 7/15) *
1. S. Loeb, 50 punti – 2. M. Hirvonen, 49 punti – 3. C. Atkinson, 31 punti – 4. JM Latvala, 26 punti – 5. D. Sordo, 25 punti –
6. G. Galli, 17 punti – 7. P. Solberg, 17 punti – 8. H. Solberg, 12 punti – 9. M. Wilson, 10 punti – 10. F. Villagra, 8 punti – 11.
U. Aava, 6 punti – 12. C. Rautenbach, 5 punti – 13. F. Duval, 5 punti – 14. A. Mikkelsen, 4 punti – 15. JM. Cuoq, 2 punti –
16. T. Gardemeister, 2 punti – 17. A. Aigner, 1 punto – 18. PG. Andersson, 1 punto – 19. J. Hänninen, 1 punto – 20. S.
Ogier, 1 punto.
* In attesa della pubblicazione ufficiale dei risultati da parte della FIA.

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