-Fatturato di 44 miliardi di dollari, 6% in più rispetto al secondo trimestre del 2006.

-Ricavo netto pari a 750 milioni di dollari, ovvero 31 centesimi per azione, nel secondo trimestre del 2007.

-Profitto di 258 milioni di dollari, ovvero 13 centesimi per azione, ricavato dalle operazioni ordinarie escluse le straordinarie, relativo al secondo trimestre 2007.

-Miglioramento significativo trimestre su trimestre per l’intero settore automotive.

-Profitto lordo di Ford Credit pari a 112 milioni di dollari.

-Riduzione dei costi pari a 600 milioni di dollari; 1,1 miliardi di dollari nella prima metà del 2007.

-Liquidità al 30 giugno 2007 pari a 37,4 miliardi di dollari.

La Ford Motor Company ha registrato oggi un profitto netto pari a 31 centesimi per azione, ovvero 750 milioni di dollari nel secondo trimestre del 2007. Nello stesso periodo del 2006 la perdita netta era stata di 17 centesimi per azione, ovvero 317 milioni di dollari.

Il fatturato relativo al secondo trimestre è stato di 44,2 miliardi di dollari, rispetto ai 41,9 miliardi di dollari dello scorso anno nello stesso periodo.

Il profitto ricavato dalle operazioni ordinarie relativo al secondo trimestre, ad esclusione delle voci straordinarie, è stato di 13 centesimi per azione, ovvero 258 milioni di dollari, a fronte di una perdita di 6 centesimi per azione, ovvero 118 milioni di dollari, relativa allo stesso periodo del 2006.

Le voci di bilancio straordinarie, che riflettono innanzitutto la vendita di Aston Martin ed il riconoscimento di guadagni antecedenti e non considerati a suo tempo di Jaguar e Land Rover, hanno permesso un aumento dei ricavi lordi pari a 443 milioni di dollari nel secondo trimestre.

Per quanto riguarda Jaguar e Land Rover, la Ford Motor Company conferma che attualmente sta valutando in dettaglio la vendita potenziale di entrambe e che sono in corso trattative con partner selezionati che hanno dimostrato interesse nell’acquisto. Inoltre, l’azienda sta effettuando un’analisi strategica su Volvo che presumibilmente si concluderà prima della fine dell’anno.

"Continuiamo a focalizzare l’attenzione sulle quattro priorità del nostro piano: ristrutturare l’azienda per operare con profitto, accelerare lo sviluppo dei nuovi prodotti che i clienti vogliono, accantonare fondi per il nostro piano aziendale, migliorare il bilancio e lavorare con una sempre maggior coesione come se fossimo un’unica squadra" ha dichiarato Alan Mulally Presidente di Ford Motor Company e Chief Executive Officer. Ha poi aggiunto "il nostro team è consapevole dei progressi che stiamo facendo e faremo tutto il possibile per portare a termine il piano che abbiamo programmato".

Alcuni punti chiave del secondo trimestre e della prima metà dell’anno:

Quinto anno consecutivo di miglioramento produttivo come riportato dal Harbour Report relativo al Nord America del 2007;

Incremento delle vendite per Ford Europa, oltre il 5% nella prima metà del 2007.

Record di vendite per Land Rover, 8% in più nella prima metà del 2007.

Le vendite di Ford in Cina sono aumentate del 22% nella prima metà del 2007.

Si è provveduto ad una riduzione dei costi pari a 1,1 miliardi di dollari nella prima metà del 2007, inclusi 600 milioni di dollari nel secondo trimestre.

Una riduzione del personale impiegato in Nord America pari a 6.400 unità nel secondo trimestre.

Completate le trattative di vendita di APCO (Automobile Protection Corporation) e Aston Martin.

Il Settore Automotive

I profitti lordi del settore Automotive nel secondo trimestre sono stati di 378 milioni di dollari. Nello stesso periodo dello scorso anno, invece, si era avuta una perdita lorda di 716 milioni di dollari. Le vendite a livello mondiale nel secondo trimestre del 2007 hanno raggiunto 1.773.000 unità, rispetto alle 1.806.000 unità vendute lo scorso anno. A livello mondiale, i profitti del settore relativi al secondo trimestre sono stati di 40,1 miliardi di dollari, rispetto ai 37,8 miliardi di dollari dello scorso anno. L’aumento riflette innanzitutto il tasso di cambio, il miglioramento della mix di prodotto e dei prezzi, in parte bilanciato da volumi più bassi.

Al 30 giugno 2007 la disponibilità di cassa era di 37,4 miliardi di dollari, una cifra superiore ai 35, 2 miliardi di dollari relativi alla fine del primo trimestre.

Ford Nord America: nel secondo trimestre, Ford Nord America ha registrato una perdita lorda di 279 milioni di dollari, mentre nel 2006 la perdita ammontava a 789 milioni di dollari. Il miglioramento riflette una migliore politica dei prezzi ed una riduzione dei costi, anche se bilanciato da volumi più bassi. Il fatturato è stato di 18,8 miliardi di dollari rispetto ai 19,1 miliardi di dollari dello scorso anno nello stesso periodo.

Ford Sud America: nel secondo trimestre, Ford Sud America ha registrato un profitto lordo pari a 255 milioni di dollari, rispetto ad un profitto lordo di 99 milioni di dollari del 2006. Il miglioramento è spiegato innanzitutto da prezzi e volumi di vendita favorevoli. Il fatturato nel secondo trimestre è migliorato fino a raggiungere quota 1,8 miliardi di dollari rispetto a 1,3 miliardi di dollari del 2006.

Ford Europa: nel secondo trimestre, il profitto lordo di Ford Europa è stato di 262 milioni di dollari, rispetto ai 185 milioni di dollari raggiunti nello stesso periodo del 2006. Il miglioramento è dovuto a prezzi favorevoli e volumi maggiori, bilanciati da costi di produzione più elevati a causa dell’aumento dei volumi. Durante il secondo trimestre del 2007, il fatturato di Ford Europa è stato di 9,2 miliardi di dollari, rispetto ai 7,5 miliardi di dollari relativi allo stesso periodo del 2006.

Gruppo PAG: Il PAG ha registrato un profitto lordo di 140 milioni di dollari nel secondo trimestre, rispetto ad una perdita lorda di 162 milioni di dollari relativa allo stesso periodo del 2006. Tutti i brand del gruppo hanno avuto un miglioramento se confrontati con lo stesso periodo del 2006. Nel secondo trimestre del 2007 si è registrato un fatturato pari a 8,4 miliardi di dollari, rispetto ai 7,8 miliardi di dollari del 2006.

Ford Asia e Africa: nel secondo trimestre, Ford Asia e Africa hanno registrato un profitto lordo pari a 26 milioni di dollari, rispetto ai 4 milioni di dollari dello scorso anno. Il miglioramento è sintomo un’ottima performance nei costi, inclusi i risparmi dovuti alla ristrutturazione e il notevole aumento delle vendite in Cina. Questi fattori sono stati in parte controbilanciati da volumi più bassi e una mix non equilibrata in Australia e Taiwan, nonché tassi di cambio sfavorevoli. Il fatturato è stato di 1,7 miliardi di dollari nel secondo trimestre del 2007, rispetto a 1,8 miliardi di dollari nello stesso periodo del 2006.

Mazda: Nel secondo trimestre, Ford ha guadagnato 81 milioni di dollari rispetto ai 32 milioni di dollari nel 2006.

Altre voci: i risultati del secondo trimestre hanno registrato una perdita lorda di 107 milioni di dollari, rispetto ad una perdita di 85 milioni di dollari dello scorso anno. Il trend negativo è dovuto ad un aumento nei tassi di interesse e ad una serie di operazioni finanziarie intraprese nel quarto trimestre del 2006.

I SERVIZI FINANZIARI

Nel secondo trimestre, il settore dei Servizi Finanziari ha raggiunto un profitto lordo pari a 105 milioni di dollari, rispetto ai 425 milioni di dollari dello scorso anno.

Ford Motor Credit company: Ford Credit ha registrato un incasso netto di 62 milioni di dollari nel secondo trimestre del 2007, 242 milioni di dollari di guadagni in meno rispetto ai 304 milioni di dollari dello scorso anno. Dalle operazioni lorde la Ford Credit ha guadagnato 112 milioni di dollari nel secondo trimestre, rispetto ai 435 milioni di dollari nello stesso periodo dello scorso anno. La diminuzione delle entrate è stata causata principalmente dal maggior costo del denaro, più basse riserve di credito, costi di svalutazione maggiori per le auto in leasing e perdite nette maggiori dovute ai cambiamenti nelle valutazioni di mercato. I minori costi, dovuti soprattutto al miglioramento dei costi operativi, sono stati in parte bilanciati. Nel secondo trimestre del 2007 e del 2006, I guadagni al lordo sono stati rispettivamente di 428 milioni di dollari e 667 milioni di dollari, escluse le perdite al netto rispettivamente di 316 milioni di dollari e 232 milioni di dollari, dovute alle variazioni nelle valutazioni di mercato. Ford si aspetta che Ford Credit raggiunga quest’anno un guadagno lordo tra 1,3 ed 1,4 miliardi di dollari, escluso l’impatto di entrate ed uscite dovute a cambiamenti nelle valutazioni di mercato. Si tratta di un valore maggiore rispetto a quello precedentemente stimato che era di 1,2 miliardi di dollari.

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