Al New York Auto Show Kia presenta KOUP concept

In occasione del 2008 New York International Auto Show (NYIAS) Kia Motors Corporation presenta oggi KOUP, un prototipo che unisce il design sportivo di una slanciata coupè con un eccitante spirito giovanile.

Il design di questo concept indica la direzione dell’evoluzione stilistica delle Kia, KOUP ha una carrozzeria razionale e grintosa all’esterno che racchiude un pratico abitacolo a quattro posti. Lo stile di KOUP, creato nel Centro Design Kia di Irvine in California, rappresenta un’ulteriore interpretazione del concetto "Power to Surprise" e con le sue linee fluide e proporzioni equilibrate evoca tutte le sensazioni e le emozioni della guida sportiva.

“Il concept Kia KOUP rappresenta il futuro del marchio Kia e lo spirito dinamico delle sue vetture” dice Tom Kearns, responsabile del design di Kia Motors America (KMA).“Kia immagina vetture che suscitano emozione fra gli appassionati attenti al look e alla tecnologia del futuro e KOUP è un oggetto capace di produrre queste sensazioni”.

Entusiasma al primo sguardo

Il fascino di KOUP parte dalla proporzioni perfettamente equilibrate e dalle linee fluide. Con la griglia anteriore sdoppiata e la mascherina accuratamente allineata con i modernissimi gruppi ottici il frontale offre un colpo d’occhio audace e aggressivo.

L’andamento a cuneo della fiancata conferisce a KOUP un profilo dinamico che ha origine dai fari anteriori realizzati con tecnologia LED e procede con un andamento fluido verso la parte posteriore. Pur con un’architettura generale semplice e razionale KOUP, presenta una tensione grafica evidente, guidata dalla linea avvolgente che parte dal montante posteriore, arriva a quello anteriore e ritorna all’indietro contornando il profilo della coda. Una lieve sporgenza aerodinamica sul bordo superiore segna il profilo della coda e si ricollega alla linea proveniente dalla fiancata. Il brancardo si collega ai passaruota sporgenti con un caratteristico andamento che richiama il segno di "spunta" e contribuisce a far apparire KOUP solidamente attaccata alla strada. Gli sbalzi molto contenuti e le carreggiate larghe esprimono immediatamente il carattere agile ed equilibrato.

Nella forma di KOUP non è stato trascurato alcun elemento tipico del design raffinato, come dimostra il tetto panoramico in cristallo formato da due elementi che si estendono parallelamente dal parabrezza al lunotto come la cupola della cabina di un aereo da caccia; la distinzione dei due pannelli crea una doppia striscia che illumina l’abitacolo creando un effetto del tutto particolare.

Un ulteriore tocco di eleganza sportiva è stato ottenuto con il ricorso alla fibra di carbonio a vista per il labbro dello scudo anteriore, per il corpo dei fari, le carenature dei retrovisori e il diffusore aerodinamico posteriore che si raccorda con il portatarga e ospita i terminali di scarico. Anche i cerchi in lega a 5 doppie razze hanno inserti in carbonio che contrastano con la superficie lucida e lasciano in vista le pinze Brembo e i grossi dischi freno autoventilanti e forati.

Un abitacolo "driver-oriented"

L’interno di KOUP è stato disegnato con grande accuratezza stilistica e attenzione per le esigenze degli appassionati, dall’andamento avvolgente della plancia al pannello "Supervision" che raccoglie gli strumenti fino al volante realizzato specificamente e ispirato a quelli delle vetture da competizione. Ulteriori finiture in carbonio si ritrovano nei meccanismi di regolazione dei sedili e nella piastra del selettore cambio e accentuano il tono sportivo dell’ambiente.

Sia gli appassionati della guida sia quelli della musica possono apprezzare il sistema di riproduzione ad alta fedeltà con otto altoparlanti opportunamente distribuiti nell’abitacolo per la migliore resa acustica. Nell’equipaggiamento di bordo è compreso anche il sistema di navigazione MOD (Map On Demand) integrato con il sistema bluetooth per collegare qualsiasi sistema telematico e di assistenza.

Per i rivestimenti interni di KOUP sono stati utilizzate soluzioni pratiche e materiali raffinati: tessuti di pregio per i sedili e pannelli in colore grigio e nero. Per accentuare la vocazione sportiva i sedili anteriori e posteriori hanno colori e disegni differenti e nella parte posteriore una fascia trasversale contrastante, imbottita con silicone, caratterizza esteticamente e migliora il comfort degli schienali.

Altro dettagli high-tech sono il sistema di avviamento a pulsante senza serratura "smart key" e i comandi a "paddle" al volante per la selezione della marce della trasmissione automatica-sequenziale a 6 rapporti.

Tutta la potenza di un Turbo GDI

Per equipaggiare KOUP i tecnici Kia hanno sviluppato una speciale versione dell’apprezzato 2000 della famiglia Theta; questo 2 litri è sovralimentato con un turbocompressore tipo "twin scroll" e ha un sistema di alimentazione a iniezione diretta per abbinare le prestazioni con l’efficienza e il contenimento dei consumi e delle emissioni. La potenza massima raggiunge i 290 CV e la coppia ha il valore massimo di 392 Nm che si mantiene costante da 2.000 fino a 4.000 giri/min. Le apposite prese d’aria dinamiche nello scudo anteriore aumentano ulteriormente la portata dell’aria e la potenza alle alte velocità.

La struttura monoscocca si basa su una piattaforma a motore trasversale e trazione anteriore; le sospensioni anteriori sono tipo MacPherson mentre quelle posteriori hanno uno schema a quadrilateri per il miglior equilibrio fra comfort e tenuta di strada. Gli ammortizzatori sono regolabili con sistema Continuous Damping Control (CDC) e, per migliorare ulteriormente la guidabilità, lo sterzo utilizza una scatola guida a cremagliera con servoassistenza proporzionale alla velocità. I cerchi da 19 pollici sono equipaggiati con pneumatici per alta velocità 245/40 ZR19.

Un equipaggiamento di sicurezza di prim’ordine

Fra le dotazioni di KOUP compaiono tutti gli essenziali ed anche i più moderni dispositivi di sicurezza quali i 6 airbag, il controllo della pressione dei pneumatici Tire Pressure Monitoring System (TPMS), il sistema di controllo della stabilità Electronic Stability Control (ESC) e i dispositivi antipattinamento in accelerazione e rilascio CDC. Il cruise control e i proiettori adattativi con fascio orientabile completano le dotazioni di sicurezza attiva.

2008 KIA KOUP CONCEPT

SPECIFICHE TECNICHE

DESCRIZIONE

La linea semplice e aggressiva della KOUP si completa con il suo design interno elegante ed ergonomico. Concepita dal Kia Motors America Design Centre ad Irvine (California), la Kia KOUP concept rappresenta la filosofia di Kia in termini di proporzioni equilibrate e di design raffinato, mirati a evocare un’esperienza di guida emozionante.

GENERALI

Tipo Di Veicolo	Prototipo
Schema meccanico	Motore anteriore traversale
Posti	Quattro sedili indipendenti
Freni	Freni a disco sulle quattro ruote con pinze Brembo^® e dischi autoventilanti forati
Sospensioni	Anteriori: Indipendenti con schema MacPherson Posteriori: Indipendenti a quadrilateri

Ruote

Cerchi		In lega leggera, cinque doppie razze con inserti in fibra di carbonio, da 19 pollici.
Misura Pneumatici	245/40 ZR19

Motore

Tipo	Quattro cilindri “Theta 2”, 2.0 litri, con turbina “twin scroll” e GDI (Iniezione diretta di benzina)
Potenza	290HP
Coppia	392 Nm da 2,000 - a - 4,000 rpm
Blocco Motore	In alluminio