La stagione agonistica della 207 Super 2000 di Peugeot Italia si è conclusa con un bilancio molto positivo: tre successi assoluti (al Rally del Salento, al Rally di Ypres - gara valevole per l’IRC Intercontinental Rallly Challenge - ed al prestigioso Rally di Sanremo) e la conquista della Coppa Europa FIA Sud-Ovest.
Inoltre, pur essendo al debutto nelle competizioni, la 207 Super 2000 ha vinto il primato dell’affidabilità: è stata infatti l’unica, tra tutte le vetture iscritte al Campionato Italiano Rally, a terminare tutte le gare ed ad andare sempre a punti.
A questo si deve aggiungere una crescente competitività sullo sterrato culminato con il secondo posto al Rally della Costa Smeralda.
Un ringraziamento per la stagione 2007 va ai piloti, Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi, a Fabrizio Fabbri e Moreno Fusai della Racing Lions, ai tecnici, ai meccanici ed agli sponsor (Total, BF Goodrich, Sparco, Mercurio, Peugeot Finanziaria e Fiamm) che hanno supportato il Marchio del Leone in questa esaltante stagione.
Con le vittorie al Rally di Sanremo ed al Rally di Ypres, la 207 Super 2000 di Peugeot Italia ha anche fornito un contribuito decisivo per la conquista del titolo costruttori nell’IRC Intercontinental Rallly Challenge, l’appassionante campionato internazionale che sta facendo ombra al Mondiale Rally: cinque vittorie su sette rally disputati per la 207 Super 2000 e il titolo piloti per lo spagnolo Enrique Garcia Ojeda.
Nel frattempo, si sta concludendo anche il Peugeot Competition, il trofeo promozionale che Peugeot organizza da più di 25 anni e che nel 2007 ha visto l’iscrizione di 255 concorrenti.
Nel Peugeot Competition Top, la serie principale del campionato, riservata alle Peugeot 206 Rc Gr.N. ed appena terminata, ha vinto il ventinovenne toscano Michele Rovatti in coppia con Manuela Martinelli al termine della terza ed ultima delle gare di finale, il Rally Maremma, dove i cinque piloti ancora in lizza – Claudio Vallino, Michele Rovatti, Luca Pierotti, Gianluigi Cogo e Matteo Giordano – erano accomunati al via dalla necessità di vincere per conquistare il titolo e con esso anche i relativi 20.000 Euro di premio.
 
 
Le classifiche finali:
 
CIR PILOTI: 1. Basso (Grande Punto S2000) 70 punti; 2. Rossetti (207 Super 2000) 64; 3. Andreucci (Lancer Evo IX ) 58; 4. Cantamessa (Lancer Evo IX ) e Aghini (Impreza Sti) 32. 
 
CIR COSTRUTTORI: 1. Fiat Abarth 74 punti; 2. Mitsubishi 70; 3. Peugeot 68.
 
Coppa Europa FIA Sud-Ovest: 1. Rossetti (207 Super 2000) 365 punti; 2. Basso (Grande Punto S2000) 364.
 
IRC COSTRUTTORI: 1. Peugeot 114 punti; 2. Fiat Abarth 90; Mitsubishi 74; Citroën e Honda 4.
 
IRC PILOTI: 1. Ojeda (207 Super 2000) 47 punti;2. Vouilloz (207 Super 2000) 42; 3. Navarra (Grande Punto S2000) 32; 4. Rossetti (207 Super 2000) 20; 5. Basso (Grande Punto S2000) 18.
 
PEUGEOT COMPETITION TOP: 1. Rovatti 280 punti; 2. Luca Pierotti 240; 3. Cogo 240; 4. Vallino 240; 5. Catterina 170; 6 Giordano 160; 7. Tuo 130; 8. Ciovacco 100.

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