
Anche quest’anno, con il classico appuntamento del “Monza Rally Show”, in programma sabato 24 e domenica 25 novembre prossimi, si concluderà la stagione agonistica dell’Autodromo di Monza. Renault sarà presente, con la sua nuova vettura da Rally, Clio Renault Sport R3 in veste di apripista. Già protagonista a livello mondiale con la vittoria del Rally di Finlandia nell’ambito del FIA Junior Rally Championship lo scorso agosto, Clio R3 sarà affidata alle mani esperti di Jean Ragnotti, un mito assoluto dell’automobilismo mondiale che, alle 13 di domenica, al termine del Rally si esibirà sul tracciato del Master Show con manovre altamente spettacolari al volante della R5 Maxi Turbo Gruppo B con la quale vinse il Tour de Corse nel 1985: il divertimento è assicurato. Partners di Renault in questa manifestazione BFGoodrich, Brembo, OMP e Indian Rose.
Clio Renault Sport R3, preparata per l’occasione dalla GIMA autosport di Predosa (AL) vincitrice quest’anno del Trofeo Nazionale CSAI 2 Ruote Motrici con Andrea Torlasco su Clio RS, farà da apripista su tutte le prove speciali del Rally. Al volante, l’esperto quanto carismatico pilota francese Jean Ragnotti. Il culmine dello spettacolo verrà raggiunto quando domenica, al termine del Rally e prima del Master Show, Ragnotti salirà sulla R5 Maxi Turbo gruppo B del 1985 messa a disposizione dal reparto auto storiche Renault “Histoire et Collection” per esibirsi nei suoi ormai famosi 360° gradi ed altre manovre altamente spettacolari. Copilota Gian Domenico Lorenzet, redattore del mensile Tuttorally+.
La manifestazione, che richiama ogni anno più di 30.000 spettatori paganti, come nelle passate edizioni, avrà tra i protagonisti numerosi specialisti di rally e di gare in pista, sia auto sia moto, oltre a protagonisti del mondo dello spettacolo e di altre discipline sportive. Tra i piloti confermata la presenza di Valentino Rossi, François Delecour e Didier Auriol.
Sabato 24 novembre, dalle ore 9, verranno disputate le prime 5 prove speciali del “Monza Rally Show”, che si concluderà il giorno successivo con lo svolgimento delle ultime 2 prove speciali, per un percorso complessivo di km 141,400.
Al termine della manifestazione, e dopo l’esibizione di Jean Ragnotti sul rettifilo centrale dell’Autodromo con la R5 Maxi Turbo, verrà disputato il “Master Show”, classica prova spettacolo articolata in manches ad eliminazione diretta.
Palmarès Jean Ragnotti, apripista al “Monza Rally Show” 2007 con Clio Renault Sport R3.
Nato il 29 agosto 1945 a Carpentras, Francia
PRINCIPALI SUCCESSI:
1967: debutto nei rally su Renault 8 Gordini
1969: prima vittoria di Gruppo nel Tour de Corse
1970: vice Campione di Francia Rally (11 vittorie nel gruppo 1 su 14 partecipazioni)
1971: vittoria nel gruppo 2 nela Rally di Montecarlo
1972: vittoria nel gruppo 1 al Rally di Montecarlo
1973: debutto in circuito, 3° nel Campionato di francia di Formula 3
1975: 2° nel Campionato Europeo di Formula Renault
1977: Campione di Francia di Rallycross su Alpine A310 V6
1978: 4° alla 24 ore di Le Mans su Alpine Renault Turbo
1980: Campione di Francia Rally, prima vittoria assoluta nel Lyon-Charbonnières su R5 Alpine
1981: vittoria nel Rally di Montecarlo su R5 Turbo
1982: vittoria nel Tour de Corse su R5 Turbo
1983: 7° al Rally di Montecarlo su R5 Turbo
1984: Campione di Francia Rally su R5 Turbo, 3° assoluto al Tour de Corse, 5° assoluto al Rally di Portogallo
1985: vittoria nel Tour de Corse su R5 Maxi Turbo
1987: 3° Campionato del mondo Rally su R11 Turbo Gruppo A
1988: Campione di Francia Superproduzione su R 21 Turbo 4×4 e vincitore della 24 ore di Chamonix su R5 Maxi Turbo 4×4
1989: vice campione di Francia Super Turismo Su R 21 Turbo 4×4, 3° alla 24 ore di Chamonix su R5 Maxi Turbo 4×4
1990: Campione di Francia Rally gruppo N su R5 GT Turbo
1991: Campione di Francia Rally 2 litri su Renault Clio
1992: Campione di Francia Rally 2 litri, vice Campione di Francia Rally su Renault Clio 16v
1993: Campione di Francia Rally 2 litri, vice Campione di Francia Rally su Renault Clio Williams 2.0
1994: Campione di Francia Rally 2 litri su Renault Clio Williams 2.0
1995: 7° posto assoluto al Rally di Montecarlo su Renault Clio Maxi
1996: 10° posto assoluto al Tour de Corse su Mégane Maxi
1997-99: Trofeo Andros su Renault Mégane V6 4×4
Dal 1999 attività di sviluppo prodotti Renault Sport e Publiche Relazioni all’interno del reparto “Histoire et Collection” Renault.
|
SCHEDA TECNICA CLIO RENAULT SPORT R3
|
|
|
|
|
|
Telaio
|
|
Tipo: monoscocca in acciaio, roll-bar Matter saldato
|
|
Elementi aerodinamici: estrattori e diffusore posteriore
|
|
Motore
|
|
Disposizione: anteriore transversale
|
|
Tipo: Renault F4R RS - 4 cilindri 16 valvole - 1998cm³
|
|
Alesaggio x corsa: 82,7 x 93 mm
|
|
Alimentazione / accensione: gestione elettronica integrale Magneti Marelli
|
|
Potenza massima: 170 kW (230cv) a 7.800 giri/min
|
|
Coppia massima: 245 Nm (25 kgm) a 5.400 giri/min
|
|
Regime massimo: 7.800 giri/min
|
|
Trasmissione
|
|
Tipo: trazione anteriore
|
|
Cambio: Sadev 6 rapporti + RM, sequenziale ad innesti
|
|
Comando: joystick al volante
|
|
Differenziale: autobloccante ZF a slittamento limitato
|
|
Frizione: monodisco a comando meccanico
|
|
Treni e sospensioni
|
|
Avantreno: pseudo-Mc Pherson, ammortizzatori Öhlins regolabili, molle Masselin
|
|
Retrotreno: bracci tirati, ammortizzatori Öhlins regolabili, molle Masselin
|
|
Freni
|
|
Anteriori: dischi ventilati Ø 330 mm (asfalto) o Ø 275 mm (sterrato), pinze Brembo monoblocco a 4 pistoni
|
|
Posteriori: dischi pieni Ø 274mm, pinze monoblocco a pistone semplice
|
|
Freno a mano: idraulico
|
|
Ruote
|
|
Cerchi: Speedline monoblocco in alluminio 7×17" (asfalto) e 6×15" (sterrato)
|
|
Pneumatici: Michelin 19/62-17" (asfalto) e 17/65-15 (sterrato)
|
|
Dimensioni, pesi e capacità
|
|
Lunghezza: 3.986 mm
|
|
Larghezza (fuori tutto): 2.020mm
|
|
Altezza: 1.480 mm
|
|
Passo: 2.585 mm
|
|
Carreggiata anteriore - posteriore: 1.560 - 1.541 mm
|
|
SCx: 0,77
|
|
Serbatoio carburante: 55 litri
|
|
Peso a vuoto: 1080kg minimo
|















