La sportività incontra l’esclusività: i modelli BRABUS della nuova smart sono ai blocchi di partenza. Con il motore tre cilindri turbo da 72 kW/98 CV, ulteriormente potenziato, smart BRABUS e smart BRABUS Xclusive dispongono di una potenza maggiorata del 30% rispetto al precedente modello, a fronte di consumi ugualmente contenuti: solo 5,2 litri per 100 chilometri. Le emissioni di CO2 corrispondono a 124 grammi per chilometro. La due posti sportiva accelera da 0 a 100 km/g in soli 9,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 155 km/h.
La nuova smart BRABUS si distingue al primo sguardo per il suo carattere sportivo, grazie ai cerchi in lega con finitura a specchio “Monoblock VI” con pneumatici da 175/50 R 16 sulle ruote anteriori e da 225/35 R 17 al posteriore, passaruota posteriori maggiorati, doppio scarico sportivo centrale in acciaio ed assetto ribassato di dieci millimetri. Anche il cambio e l’assetto sono stati ottimizzati con un’impronta decisamente dinamica e sportiva. Negli interni, la strumentazione con specifico design dei quadranti, la pedaliera sportiva BRABUS in acciaio ed il volante a tre razze in pelle con comandi del cambio integrati sottolineano ulteriormente la sportività del modello. Il tetto Panorama con protezione parasole è compreso nella dotazione di serie. La nuova smart fortwo BRABUS è disponibile in tutti i colori della gamma.

smart BRABUS Xclusive si caratterizza, come suggerisce il nome, per una serie di ulteriori dettagli esclusivi come, ad esempio, proiettori H7 con finitura interna in titanio, spoiler frontale con prese d’aria maggiorate, incisive minigonne laterali e paraurti posteriore (tutti gli elementi sono in tinta). I sedili riscaldabili di serie sono rivestiti in morbida e pregiata pelle e dotati di sidebag per testa e torace. La plancia presenta uno speciale rivestimento impreziosito da inserti in look alluminio.
Entrambi i modelli BRABUS della nuova smart sono disponibili in versione coupé e cabrio.

Motore tre cilindri sovralimentato da 72 kW/98 CV e 140 Nm di coppia
Il motore turbo, perfezionato in numerosi dettagli, è il cuore della nuova smart BRABUS. Il tre cilindri da un litro di cilindrata eroga una potenza di 72 kW/98 CV a 5.500 giri/min, garantendo alla due posti da soli 780 kg una straordinaria agilità. Il rapporto peso/potenza è di ben 7,95 kg/CV, e pertanto risulta inferiore del 24% rispetto al precedente modello BRABUS.
A 3.500 giri/min, il motore sovralimentato sviluppa una coppia massima di 140 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h di smart BRABUS richiede 9.9 secondi e la velocità massima (limitata elettronicamente) è di 155 km/h.
Con un consumo di carburante nel ciclo combinato di soli 5,2 litri per 100 chilometri, la nuova smart BRABUS figura tra le vetture con i consumi più ridotti del segmento e della sua classe di potenza. Le emissioni di anidride carbonica sono pari a 124 grammi per chilometro.
I prezzi di listino dei nuovi modelli smart BRABUS:
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smart fortwo BRABUS
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smart fortwo BRABUS Xclusive
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Coupé
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17.490 Euro
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20.490 Euro
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Cabrio
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20.440 Euro
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23.440 Euro
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smart fortwo BRABUS / BRABUS Xclusive:
Equipaggiamenti di serie
Equipaggiamenti di serie
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BRABUS
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BRABUS Xclusive
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Cambio automatizzato a cinque marce
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Logo BRABUS posteriore e sullo sportello
di rifornimento
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Pneumatici maggiorati 175/50 R 16 (ant.);
225/35 R 17 (post.)
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Volante sportivo a 3 razze in pelle
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Alzacristalli elettrici
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Fari anteriori di colore scuro
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Spoiler frontale BRABUS in tinta con la carrozzeria
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Leva del freno a mano BRABUS in pelle/alluminio
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Sidebag per testa e torace
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A richiesta
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Grembialatura posteriore BRABUS in tinta
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Plancia con finitura in pelle
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Climatizzatore con regolazione automatica temp.
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Sedili in pelle BRABUS con riscaldamento
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Cerchi in lega BRABUS “Monoblock IV”
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Volante rivestito in pelle
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Fendinebbia
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Tetto Panorama (incluso protezione parasole)
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Pomello del cambio BRABUS in pelle/alluminio
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Soglie d’ingresso BRABUS in tinta con la carrozzeria
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Impianto di scarico sportivo BRABUS
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Assetto sportivo BRABUS con telaio ribassato di 10 mm
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Pedaliera sportiva BRABUS in lega d’acciaio con
gommini antisdrucciolo |
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Cellula di sicurezza tridion in colore nero o silver
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Rivestimenti interni
delle porte con finitura pelle |
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Tappetini in velluto BRABUS
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Strumentazione supplementare BRABUS
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· = di serie
smart BRABUS / BRABUS Xclusive:
Caratteristiche tecniche
Motore
Tipo a benzina
Numero cilindri/disposizione tre in linea
Valvole quattro per cilindro
Cilindrata (cm3) 999
Alesaggio x Corsa (mm) 72 x 81,8
Potenza nom. (kW/CV) 72/98 a 5.500 giri/min
Coppia max. (Nm) 140 a 3.500 giri/min
Iniezione elettronica Multipoint
Tipo a benzina
Numero cilindri/disposizione tre in linea
Valvole quattro per cilindro
Cilindrata (cm3) 999
Alesaggio x Corsa (mm) 72 x 81,8
Potenza nom. (kW/CV) 72/98 a 5.500 giri/min
Coppia max. (Nm) 140 a 3.500 giri/min
Iniezione elettronica Multipoint
Trasmissione
Frizione monodisco a secco
Cambio automatizzato a cinque marce
Frizione monodisco a secco
Cambio automatizzato a cinque marce
Assetto
Avantreno bracci triangolari trasversali, mont. McPherson,
barra anti-rollìo
Retrotreno ponte DeDion, molle elicoidali,
ammortizzatore telescopico
Impianto frenante sistema elettronico di controllo della stabilità esp
con antislittamento e antiarretramento in salita
sistema antibloccaggio abs con ripartizione
elettronica della forza frenante, sistema antislittamento, sistema elettronico di ottimizzazione della frenata (Brake Assist) impianto frenante a doppio circuito con servofreno tandem, freni a disco anteriori, freni a tamburo posteriori
Avantreno bracci triangolari trasversali, mont. McPherson,
barra anti-rollìo
Retrotreno ponte DeDion, molle elicoidali,
ammortizzatore telescopico
Impianto frenante sistema elettronico di controllo della stabilità esp
con antislittamento e antiarretramento in salita
sistema antibloccaggio abs con ripartizione
elettronica della forza frenante, sistema antislittamento, sistema elettronico di ottimizzazione della frenata (Brake Assist) impianto frenante a doppio circuito con servofreno tandem, freni a disco anteriori, freni a tamburo posteriori
Sterzo a cremagliera
Cerchi e pneumatici ant./post. 175/50 R16 su 5.5Jx16 (ant.),
225/35 R17 su 7.5Jx17 (post.)
Dimensioni e pesi
Passo (mm) 1.867
Carreggiata ant. (mm) 1.270
Carreggiata post. (mm) 1.363
Lunghezza (mm) 2.695
Larghezza (mm) 1.559
Altezza (mm) 1.532
Diametro di sterzata (m) 8.75
Volume bagagliaio (l) 220 fino alla linea di cintura / 340 fino al tetto
Peso escluso guidatore (kg) 780 (cabrio: 810)
Carico utile (kg) 270 (cabrio: 240)
Peso totale omologato (kg) 1.050
Capacità serbatoio/di cui riserva (l) 33/5
Carreggiata ant. (mm) 1.270
Carreggiata post. (mm) 1.363
Lunghezza (mm) 2.695
Larghezza (mm) 1.559
Altezza (mm) 1.532
Diametro di sterzata (m) 8.75
Volume bagagliaio (l) 220 fino alla linea di cintura / 340 fino al tetto
Peso escluso guidatore (kg) 780 (cabrio: 810)
Carico utile (kg) 270 (cabrio: 240)
Peso totale omologato (kg) 1.050
Capacità serbatoio/di cui riserva (l) 33/5
Prestazioni
Velocità max (km/h) 155 (limitata elettronicamente)
Accelerazione 0-100 km/h (s) 9.9
Velocità max (km/h) 155 (limitata elettronicamente)
Accelerazione 0-100 km/h (s) 9.9
Consumo
(l/100 km)/Euro-premium (ciclo di marcia Europeo)
Combinato 5.2
Ciclo urbano 6.5
Ciclo extraurbano 4.4
Emissioni di CO2 (g/km) 124
Norma antinquinamento EU4
(l/100 km)/Euro-premium (ciclo di marcia Europeo)
Combinato 5.2
Ciclo urbano 6.5
Ciclo extraurbano 4.4
Emissioni di CO2 (g/km) 124
Norma antinquinamento EU4

una vera alternativa alla 500
perche’ non fate un trofeo cosi ci si diverte senza mettere a rischio la vita e i punti