Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV: potenza ibrida e stile con l’allestimento Atelier Alpine

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Renault Rafale 300cv image bank media Test-Drive, from October 27 to 29th 2024 at Roquebrune - Cap Martin, France - Photo Clément Choulot / DPPI

La nuova Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV si fa notare per la combinazione unica di potenza, stile e tecnologia ibrida avanzata.

Ideata per rispondere alle esigenze di chi cerca un SUV di alta gamma, questa vettura offre un motore plug-in ibrido completamente progettato per il modello Rafale, che abbina l’efficienza alla capacità di prestazione. Con 300 CV totali e una configurazione a quattro motori (uno termico e tre elettrici), la Rafale passa da 80 a 120 km/h in soli 4 secondi, mantenendo al contempo un’elevata efficienza energetica.

Uno degli elementi distintivi è proprio l’autonomia. La Renault Rafale E-Tech promette un’autonomia fino a 1.000 km combinando motore termico ed elettrico, con consumi WLTP da record: solo 0,5 litri ogni 100 km a batteria carica e 5,8 litri a batteria scarica. Per i percorsi quotidiani, inoltre, può viaggiare fino a 105 km in modalità completamente elettrica, rendendola una soluzione perfetta anche per chi desidera ridurre al minimo l’uso del carburante in città.

Tecnologia e Comfort con l’Allestimento Atelier Alpine

Il nuovo allestimento Atelier Alpine porta la Renault Rafale a un livello superiore di stile e performance. L’attenzione ai dettagli, infatti, non si ferma al motore: gli ingegneri Alpine hanno messo a punto un telaio specifico, dotato di sospensione attiva e telecamera predittiva che regola gli ammortizzatori in tempo reale, adattandosi alle condizioni stradali per garantire una guida fluida e confortevole. Inoltre, la combinazione della trazione integrale con le quattro ruote sterzanti rende la Rafale agile e precisa, anche in curve strette o su terreni più impegnativi.

Esteticamente, l’allestimento Atelier Alpine conferisce al veicolo una personalità unica, con cerchi esclusivi da 21 pollici e un’opzione di verniciatura Blu Sommit Satinato, perfetta per chi vuole distinguersi in strada. Questo allestimento unisce prestazioni e cura del dettaglio, offrendo un’esperienza di guida che coniuga dinamismo e comfort, restando fedele alla filosofia delle “voitures à vivre” di Renault.

Autonomia e Modalità di Guida per Ogni Occasione

Uno dei punti forti della Rafale E-Tech è la sua capacità di adattarsi a diversi contesti di guida. Il sistema Multi-Sense consente di scegliere tra diverse modalità che ottimizzano la distribuzione della coppia e la potenza in base alla situazione. Selezionando la modalità “Eco”, la Rafale concentra la coppia sull’asse anteriore, garantendo la massima efficienza. In “Sport”, invece, il SUV utilizza tutta la potenza disponibile, sfruttando anche la trazione posteriore per una guida più sportiva e coinvolgente.

Anche la ricarica della batteria è ottimizzata: il pacco batterie da 22 kWh supporta la ricarica rigenerativa durante la frenata, e può essere ricaricato sia con un wallbox domestico sia tramite le colonnine pubbliche, permettendo al conducente di mantenere l’autonomia elettrica senza sacrificare il piacere di guida.

Un Modello All’avanguardia Prodotto in Europa

Prodotta nello stabilimento di Palencia, in Spagna, la Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV dimostra l’impegno di Renault per l’innovazione e la qualità, posizionandosi come una delle vetture più avanzate nella sua categoria. L’arrivo previsto nelle concessionarie italiane verso la fine del 2024 è molto atteso, dato che la Rafale rappresenta una risposta alle esigenze degli automobilisti più esigenti.

Come sottolinea Bruno Vanel, Direttore Prodotto di Renault: “La Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV dimostra la crescita del brand e la nostra capacità di conquistare ogni tipo di clientela con una versione ad alte prestazioni. È il frutto del know-how della Marca: un super-ibrido estremamente efficiente, sistema a trazione integrale sempre attivo e sospensioni attive intelligenti”.

In conclusione, la Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV è molto più di un SUV: è una dimostrazione di come l’ibrido plug-in possa essere una scelta vincente sia in termini di prestazioni che di efficienza, senza sacrificare il design e il comfort per i passeggeri.