{"id":16678,"date":"2015-03-10T16:10:38","date_gmt":"2015-03-10T14:10:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=16007"},"modified":"2015-03-10T16:10:38","modified_gmt":"2015-03-10T14:10:38","slug":"mercedes-cla-shooting-brake-la-prima-station-wagon-sportiva","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/mercedes-cla-shooting-brake-la-prima-station-wagon-sportiva\/","title":{"rendered":"Mercedes CLA Shooting Brake la prima Station Wagon sportiva"},"content":{"rendered":"

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\n\u201cCon CLA Shooting Brake la nostra famiglia di vetture compatte acquisisce il suo quinto elemento. Una famiglia particolarmente ricca e di grande successo che ha gi\u00e0 superato un milione di unit\u00e0 vendute\u201d, ha dichiarato Dieter Zetsche, Presidente del Consiglio Direttivo di Daimler AG e responsabile di Mercedes-Benz Cars.
\n \u201cUna gamma estremamente variegata che conta oggi ben cinque modelli, dalla Classe B alla Classe A, passando per CLA e GLA, che ci permettono di soddisfare le molteplici richieste dei clienti in questo segmento\u201d, ha dichiarato Ola K\u00e4llenius, membro del Consiglio Direttivo di Daimler AG e responsabile della Divisione Vendite di Mercedes-Benz Cars. \u201cCLA Shooting Brake si rivolge a clienti dalla vita attiva che cercano un\u2019auto dal design unico e fuori dagli schemi, e si distingua per la spiccata funzionalit\u00e0.\u201d<\/p>\n

\u201cTra le caratteristiche di spicco di questa vettura figurano l\u2019aerodinamica esemplare, i moderni propulsori, gli innovativi sistemi di assistenza alla guida, utili sistemi telematici e, non da ultimo, l\u2019idoneit\u00e0 per soggetti allergici\u201d, ha dichiarato Thomas Weber, membro del Consiglio direttivo Daimler, responsabile della Divisione Ricerca del Gruppo e responsabile Sviluppo di Mercedes-Benz Cars. \u201cCome tutti i modelli della categoria delle compatte, CLA Shooting Brake \u00e8 dotato, infatti, del marchio di qualit\u00e0 del Centro Europeo per la Ricerca sulle Allergie (ECARF – European Centre for Allergy Research Foundation) per l\u2019elevata idoneit\u00e0 ai soggetti allergici, verificata scientificamente.\u201d<\/p>\n

Filo conduttore per il lavoro dei designer \u00e8 stata la chiarezza sensoriale come espressione di modern luxury. \u201cLa nuova CLA Shooting Brake interpreta la chiarezza sensoriale in chiave moderna e crea un connubio perfetto tra l\u2019emozione di coup\u00e9 e la funzionalit\u00e0 di una Shooting Brake\u201d, ha sottolineato Gorden Wagener, responsabile design di Daimler AG. \u201cIl design di CLA Shooting Brake \u00e8 innovativo e inconfondibile e, ancora una volta, inauguriamo una nuova categoria di vetture\u201d.<\/p>\n

Caratterizzata da elementi di design esclusivi, la limited edition OrangeArt Edition, disponibile nel periodo di lancio, si distingue per fari bixeno bordati da una sofisticata cornice arancione, cerchi in lega AMG verniciati in arancione e sedili sportivi arancione\/nero con cuciture a contrasto.<\/p>\n

Il posteriore in stile Shooting Brake, con la coda elegantemente protesa verso il basso, garantisce una spiccata versatilit\u00e0 e orientamento tempo libero senza rinunciare ad un design unico e sofisticato. Allo stesso tempo, con i suoi 94,7 cm effettivi, lo spazio in altezza del vano posteriore \u00e8 di oltre 4 cm superiore a quello della Berlina. Anche l\u2019accesso alla seconda fila di sedili \u00e8 reso pi\u00f9 agevole.<\/p>\n

Il vano bagagli offre un volume di carico che va dai 495 ai 1.354 litri (rispettivamente se caricato fino al bordo superiore degli schienali posteriori o con i sedili posteriori ribaltati e caricato fino al tetto). Con i sedili posteriori in posizione package, ossia quella pi\u00f9 verticale, il volume di carico \u00e8 di 595 litri, ospitando comodamente cinque passeggeri. La larghezza massima del bagagliaio, pari a 1.328 mm, \u00e8 leader nel segmento. L\u2019arresto magnetico dello sportello verso il vano bagagli, posto nello schienale dei sedili posteriori, consente di caricare gli oggetti pi\u00f9 lunghi come ad esempio gli sci, sottolineando la grande funzionalit\u00e0 della CLA Shooting Brake.<\/p>\n

Equipaggiamenti a richiesta, quali il portellone posteriore EASY-PACK azionato elettricamente o il pacchetto per il vano bagagli, migliorano il comfort e la versatilit\u00e0 del bagagliaio. Il pacchetto per il vano bagagli comprende, oltre alla posizione package per gli schienali dei sedili posteriori, un box ripiegabile, una presa da 12 V e una rete portaoggetti aggiuntiva, posta lateralmente nel vano bagagli. Per un\u2019atmosfera esclusiva sono inoltre disponibili a richiesta inserti in alluminio con elementi antiscivolo per il pianale di carico.<\/p>\n

Con un coefficiente di resistenza aerodinamica Cx pari a 0,22 nella versione BlueEFFICIENCY Edition, CLA Berlina aveva stabilito un nuovo record, non solo rispetto alla gamma della Stella, ma a tutte le vetture di serie. Anche CLA Shooting Brake, analogamente alla versione Berlina, vanta un\u2019aerodinamica eccellente: con un valore Cx di 0,26 si pone anch\u2019esso al vertice del suo segmento. La superficie di resistenza aerodinamica Cx x A, che rappresenta un parametro decisivo, con CLA Shooting Brake si attesta su un valore di 0,57 m2. <\/p>\n

Dinamismo, efficienza elevata ed ecocompatibilit\u00e0 esemplare: sono questi i tratti caratteristici dei due modelli diesel, CLA 200 CDI e CLA 220 CDI, disponibili esclusivamente in combinazione con il cambio a doppia frizione 7G-DCT. Entrambi i motori hanno una cilindrata di 2,2 litri. Il motore di CLA 200 CDI eroga una potenza di 100 kW (136 CV) e sviluppa una coppia massima di 300 Nm. Il consumo di carburante nel ciclo combinato, pari a 3,9 litri di gasolio per 100 chilometri (CLA 200 CDI con 7G-DCT, con cambio manuale: 4,1 litri), \u00e8 eccezionale per vetture di questa potenza. <\/p>\n

Il motore diesel di punta montato su CLA 220 CDI, con potenza di 130 kW (177\u00a0CV), sviluppa una coppia massima di 350 Nm. Le prestazioni di marcia, con un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in 8,3 secondi e una velocit\u00e0 massima di 228\u00a0km\/h, sono di livello sportivo. Con emissioni di CO2 pari a 105 g per chilometro e un consumo nel ciclo combinato di 4,0 l\/100 km il CLA 220 CDI fissa parametri di riferimento nel suo segmento. CLA 200 CDI e CLA 220 CDI rientrano nella classe di efficienza A+. <\/p>\n

Il modello base della gamma di motori a benzina \u00e8 CLA 180, il cui propulsore da 1.595 cm3 dispone di una potenza nominale di 90 kW (122 CV). Il moderno quattro cilindri offre una coppia massima di 200 Nm, disponibile in un\u2019ampia fascia di regime, da 1.250 a 4.000 giri\/min. I consumi NEDC nel ciclo combinato pari a 5,3 l\/100 km e le emissioni di CO2 di 124\u00a0g\/km si attestano su livelli minimi probabilmente da record (dati relativi alla versione con cambio 7G-DCT; valori per la versione con cambio manuale: 5,5 l\/100 km e 128 g\/km).<\/p>\n

CLA 200 eroga da una cilindrata analoga di 1.595 cm3 una potenza di 115 kW (156 CV) e una coppia massima di 250 Nm, disponibile ugualmente da 1.250 a 4.000 giri\/min. \u00c8 in grado di accelerare da 0 a 100 km\/h in 8,7 secondi e raggiunge una velocit\u00e0 massima di 225 km\/h, ma vanta un consumo medio di soli 5,3 l\/100 km, corrispondente a 124 g\/km di emissioni di CO2 (dati relativi alla versione con cambio 7G-DCT; valori per la versione con cambio manuale: 5,6\u00a0l\/100 km e 130 g\/km).<\/p>\n

La versione pi\u00f9 sportiva, con una cilindrata di 1.991 cc , \u00e8 CLA\u00a0250. Il suo motore eroga una potenza di 155 kW (211 CV), mentre la coppia massima di 350 Nm \u00e8 disponibile in un arco di regimi compreso tra 1.200 giri\/min e 4.000 giri\/min. Le prestazioni di marcia, con un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in 6,9 secondi e una velocit\u00e0 massima di 240 km\/h, sono di livello sportivo, a fronte di consumi record per la categoria, pari a soli 5,5 l\/100 km ed emissioni di CO2 di 128 g\/km. Anche la trazione integrale \u00e8 gi\u00e0 disponibile su CLA 250 4MATIC e CLA 220 4MATIC.<\/p>\n

Tutte le versioni sono dotate di serie della funzione ECO start\/stop e soddisfano la norma sui gas di scarico Euro 6. Anche la trazione integrale \u00e8 gi\u00e0 disponibile per CLA 250 4MATIC e CLA 220 4MATIC. <\/p>\n

Due anni fa, con CLS Shooting Brake, Mercedes-Benz ha dato per la prima volta forma a una vettura sportiva dotata di cinque posti e di un grande portellone posteriore. In linea con questo concept, nasce ora un secondo Shooting Brake, pi\u00f9 piccolo, caratterizzato da una sportivit\u00e0 ricca di stile, da un\u2019eleganza moderna e da forme dalla chiarezza sensoriale. <\/p>\n

Anche CLA Shooting Brake riprende in molti dettagli lo stile di un coup\u00e9, come i cristalli laterali privi di cornice ma, allo stesso tempo, \u00e8 in grado di offrire la versatilit\u00e0 e la praticit\u00e0 di una Station Wagon. Il lungo cofano motore, i bassi cristalli laterali con finestrino triangolare posteriore e il profilo del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore, trasmettono al primo sguardo un\u2019immagine di grande dinamismo. Grazie alla linea del tetto che si spinge ulteriormente verso la coda si ottiene un maggiore spazio per la testa nel vano posteriore ed \u00e8 pi\u00f9 facile salire a bordo rispetto alla versione Berlina. L\u2019alternanza di linee decise e superfici piene e continue fa in modo che la luce produca un effetto unico. <\/p>\n

Il frontale sportivo \u00e8 caratterizzato da elementi distintivi come i powerdome sul cofano motore e la mascherina del radiatore Matrix con Stella centrale. Il cofano motore inserito nell\u2019estremit\u00e0 del frontale appare pi\u00f9 lungo e, insieme alla griglia in posizione verticale e alla forma fortemente affusolata del frontale, conferisce alla vettura un aspetto pressato. Grazie alla disposizione dei moduli luminosi e dei LED dietro il vetro di copertura dei proiettori \u00e8 stato possibile realizzare il caratteristico \u2018sopracciglio\u2019 per le luci diurne e gli indicatori di direzione. <\/p>\n

L\u2019altezza complessiva ridotta, la silhouette slanciata in stile coup\u00e9, la parte superiore piatta e la linea di cintura alta e allungata sono tratti distintivi di questa nuova Shooting Brake della Stella. Il profilo \u00e8 dominato da due linee principali: la \u2018dropping line\u2019, reinterpretata in chiave moderna, e un\u2019ulteriore linea marcata e separata che scorre sopra la dropping line e sulla quale poggia il secondo montante posteriore, per poi proseguire fino al portellone posteriore. La forma precisa lineare e tridimensionale delle fiancate produce un vivace gioco di luci e ombre.
\nLa parte posteriore larga irradia forza e gioca con l\u2019alternanza di volumi e spigoli pieni e allungati. Il tetto spiovente, la forte curvatura del lunotto e del portellone posteriore e la coda conferiscono alla CLA Shooting Brake un carattere inconfondibile. Il secondo montante posteriore rientrante e la spalla pronunciata sopra il passaruota posteriore regalano alla vettura un aspetto marcatamente atletico, soprattutto dalla prospettiva posteriore. Le spalle che lateralmente confluiscono in modo armonioso nella coda sono riprese dai gruppi ottici posteriori dalla forma elegantemente affusolata, che con il loro sviluppo orizzontale accentuano la larghezza della vettura. I gruppi ottici posteriori monoblocco sono integrati con precisione nella carrozzeria e sottolineano l\u2019affinit\u00e0 di CLA Shooting Brake sia con CLA Berlina che con CLS Shooting Brake. Le funzioni delle luci sono disposte a freccia. Nello spoiler sul tetto sono integrate tutte le antenne. <\/p>\n

Interni: materiali esclusivi ed infotainment di ultima generazione<\/p>\n

Gli interni riprendono il carattere sportivo e moderno degli esterni. A questo si aggiunge una particolare eleganza delle forme, alla scelta dei materiali e alla possibilit\u00e0 di combinarli tra loro. La strumentazione \u00e8 composta da due grandi strumenti circolari, ciascuno dei quali presenta al suo interno un altro strumento circolare pi\u00f9 piccolo. In posizione di riposo, le lancette degli strumenti sono ferme a \u2018ore 6\u2019. Gli indicatori color argento presentano inserti rossi, i quadranti hanno una superficie color grigio argento strutturata. Un\u2019altra caratteristica distintiva \u00e8 la nuova generazione di volanti a tre razze in diverse versioni, come il volante sportivo multifunzione con cuciture decorative rosse o nere.<\/p>\n

Nella plancia portastrumenti sono integrate cinque bocchette di aerazione circolari arricchite da cornici esterne galvanizzate dalla superficie cromata color argento. La direzione dell\u2019aria pu\u00f2 essere regolata per mezzo di un inserto, anch\u2019esso galvanizzato, che sottolinea la grande attenzione per i dettagli. CLA Shooting Brake ospita a bordo l\u2019ultimissima generazione telematica. Il display, sospeso sulla plancia, \u00e8 di serie e presenta una diagonale dello schermo di 17,8 cm (7″), una mascherina lucidata a specchio in nero Pianoforte, una cornice perimetrale a filo in silver shadow e una copertura completamente in vetro. In combinazione con il COMAND Online oppure a richiesta per l\u2019Audio 20, \u00e8 possibile richiedere un display con una diagonale dello schermo ancora maggiore, pari a 20,3 cm (8″). Le funzioni visualizzate sul display abbinano l\u2019utilizzo altamente intuitivo con immagini e grafici allettanti. La semplicit\u00e0 di utilizzo si combina all\u2019elevata qualit\u00e0 del design di tutto l\u2019abitacolo.<\/p>\n

Le versioni: EXECUTIVE, BUSINESS, SPORT e PREMIUM<\/p>\n

CLA Shooting Brake \u00e8 disponibile in quattro versioni di equipaggiamento: EXECUTIVE, BUSINESS, SPORT e PREMIUM, caratterizate da numerosi dettagli specifici per gli esterni e gli interni. <\/p>\n

La versione EXECUTIVE si distingue per funzionalit\u00e0 ed eleganza: cerchi in lega da 17″, sedili sportivi in pelle ecologica ARTICO e tessuto, vivavoce bluetooth e e tutta la sicurezza firmata Mercedes-Benz.<\/p>\n

La versione BUSINESS, riservata in esclusiva ai clienti Business\/Noleggio con partita IVA, comprende tutti gli equipaggiamenti che rendono ideale l’utilizzo professionale quotidiano: navigatore Garmin\u00a9Map Pilot, Tempomat e sensori di parcheggio la caratterizzano, in aggiunta all’interfaccia telefonica Bluetooth, alla chiamata di emergenza e servizi MB Connect, Radio CD e cerchi in lega. <\/p>\n

La mascherina del radiatore Matrix con pin neri lucidati a specchio, i cerchi in lega a 5 doppie razze da 18″ e l’impianto di scarico con doppio terminale sottolinaeno lo stile della versione SPORT. Gli interni sono, invece, caratterizzati da sedili sportivi con cuciture a contrasto, dal volante multifunzione in pelle con zona dell’impugnatura traforata e da un inserto con finitura ondulata. La telecamera posteriore per la retromarcia e il navigatore Garmin\u00a9Map Pilot completano la dotazione di serie di questa versione.<\/p>\n

La versione PREMIUM conferisce alla vettura un\u2019esclusiva sportivit\u00e0 e si distingue per dettagli esterni pi\u00f9 dinamici grazie al kit aerodinamico AMG, cerchi in lega AMG a 5 doppie razze da 18″ e impianto di scarico con doppio terminale cromato. Un dinamismo sottolineato negli inteni da sedili sportivi in pelle ecologica ARTICO\/microfibra DINAMICA, volante sportivo multifunzione e leva del cambio rivestita in pelle. L’assetto sportivo ribassato garantisce una maggiore maneggevolezza e un piacere di guida ancora pi\u00f9 elevato. La telecamera posteriore per la retromarcia, i fari bixeno e il navigatore Garmin\u00a9Map Pilot completano il ricco equipaggiamento di serie di questa versione.<\/p>\n

Caratterizzato da elementi di design esclusivi, il pacchetto OrangeArt Edition, disponibile nel periodo di lancio, si distingue per fari bixeno bordati da una sofisticata cornice arancione, cerchi in lega AMG multirazze da 18″ sempre nella tonalit\u00e0 arancione, sullo spoiler anteriore e sulla grembialatura posteriore. <\/p>\n

A richiesta, su tutte le versioni \u00e8 disponibile il tetto Panorama scorrevole che rende l’abitacolo particolarmente luminoso e accogliente. L\u2019ampia superficie vetrata ad azionamento elettrico assicura la ventilazione dell’abitacolo e presenta un deflettore a rete antiturbolenza, che riduce gli spifferi e il fruscio di marcia quando il tetto \u00e8 aperto.<\/p>\n

Sicurezza: frenata autonoma in caso di rischio d\u2019impatto<\/p>\n

Secondo una recente ricerca, grazie al COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS il numero di tamponamenti di grave entit\u00e0 pu\u00f2 essere ridotto anche del 30% rispetto a vetture prive di tale sistema di sicurezza. Le previsioni degli esperti di sicurezza della Casa di Stoccarda hanno preso in esame i dati dell\u2019Istituto federale tedesco di statistica relativi all\u2019efficacia del COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS presente di serie a bordo della Classe B e hanno simulato dati digitali relativi agli incidenti.<\/p>\n

CLA Shooting Brake dispone di serie del COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. Questo sistema di assistenza alla guida integra le funzioni del COLLISION PREVENTION ASSIST con una frenata autonoma finalizzata a ridurre il pericolo di tamponamenti. Se, riconosciuto un rischio di collisione, il guidatore non reagisce nonostante l\u2019accensione della spia di avvertimento nella strumentazione e l\u2019emissione di un segnale acustico, il sistema avvia una frenata in modo automatico. In questo modo la velocit\u00e0 si riduce gi\u00e0 in modo considerevole. A seconda della velocit\u00e0 relativa presente questo intervento pu\u00f2 essere sufficiente a fare evitare un tamponamento \u2013 o a ridurne sensibilmente la gravit\u00e0 \u2013 con veicoli che viaggiano a velocit\u00e0 inferiore, che si stanno fermando o che sono gi\u00e0 fermi. <\/p>\n

\u00c8 disponibile di serie anche l\u2019ATTENTION ASSIST, il dispositivo di rilevamento dell\u2019attenzione del guidatore. Il sistema mostra il livello di attenzione (Attention Level) del guidatore mediante una visualizzazione a barre su cinque stadi ed \u00e8 operativo in un range di velocit\u00e0 pi\u00f9 ampio (60 \u2013 200 km\/h).<\/p>\n

\u2018Mercedes connect me\u2019: gestione degli incidenti, della manutenzione e dei guasti<\/p>\n

\u2018Mercedes connect me\u2019 connettte in rete la nuova CLA Shooting Brake con l\u2019ambiente circostante. Il modulo di comunicazione, disponibile di serie in determinati Paesi europei, permette l\u2019utilizzo dei servizi di base \u2018Mercedes connect me\u2019. Tra questi vi sono, ad esempio, i servizi di gestione incidenti, manutenzione e gestione guasti. In caso di incidente, il sistema di chiamata d\u2019emergenza Mercedes-Benz collega automaticamente gli occupanti con il centralino Mercedes-Benz e invia i dati sulla posizione e sulle condizioni del veicolo alla centrale di soccorso. Se necessario, quest\u2019ultima pu\u00f2 inviare direttamente i mezzi di soccorso. Il sistema funziona automaticamente, ma pu\u00f2 anche essere attivato in modo manuale.<\/p>\n

L\u2019equipaggiamento a richiesta Remote Online permette, inoltre, ai clienti di collegarsi ovunque e in qualsiasi momento alla propria vettura tramite il portale \u2018connect.mercedes.me\u2019 e controllare, ad esempio, il livello del serbatoio carburante, utilizzando il proprio smartphone.<\/p>\n

Una storia di successo: la famiglia di vetture compatte di Mercedes-Benz<\/p>\n

La nuova CLA Shooting Brake \u00e8 il quinto membro della famiglia di vetture compatte della Stella. Una famiglia di grandissimo successo: nel 2014, con oltre 463.152 unit\u00e0 di Classe A, Classe B, CLA e GLA, \u00e8 stato venduto il pi\u00f9 alto numero di vetture compatte di sempre. I mercati principali delle compatte sono Germania, Gran Bretagna e Stati Uniti.
\nCon l\u2019introduzione dei nuovi modelli di compatte l\u2019et\u00e0 media dei clienti della Stella \u00e8 scesa a livello mondiale. Nel mondo sono gi\u00e0 state consegnate ai clienti oltre un milione di vetture compatte della nuova generazione, , tra cui 100.000 CLA.. La quota di clienti conquistati dal CLA a livello internazionale supera il 50%. La quota di clienti conquistati dal CLA a livello internazionale supera il 50%. CLA Shooting Brake viene prodotta nello stabilimento ungherese di Kecsk\u00e9met.<\/p>\n