Tutto pronto, a Cingoli (Macerata), per il 22\u00b0 Rally Adriatico, terzo atto del Campionato Italiano e gara di apertura del Trofeo Rally Terra. Chiuse le iscrizioni lo scorso 22 aprile, adesso l\u2019attenzione va alle sfide, previste per l\u20191 e 2 maggio su un percorso che ricalca in ampia parte quello della passata edizione, assicurando quindi alla gara un notevole input di spettacolo e di argomentazioni sotto il profilo tecnico-sportivo.<\/p>\n
La gara, organizzata da PRS Group, sar\u00e0 valida per il Trofeo Rally Nazionali di terza zona e per il Campionato ERMS (Emilia Romagna, Marche e San Marino), proporr\u00e0 68 iscritti, tra i quali vi \u00e8 praticamente il meglio dell\u2019Italia da Rally pronto a due giorni di grande effetto con Cingoli ancora \u201ccapitale\u201d, luogo oramai definito \u201cdi culto\u201d per le gare su strada bianca italiane, da tanto che ospita con convinzione da tempo eventi rallistici di alto livello.<\/p>\n
Due i giorni di gara ed undici Prove Speciali in totale, sono il \u201cpiatto forte\u201d del Rally Adriatico, che conta una lunghezza totale del percorso di circa 425 chilometri, dei quali 125 di distanza cronometrata. Per la logistica si \u00e8 cercato nuovamente di far rimanere l\u2019evento circoscritto al massimo nel territorio intorno a Cingoli, dove si \u00e8 instaurata una proficua collaborazione tra l\u2019organizzatore dell\u2019evento e la locale Amministrazione Comunale, sempre molto attenta alla promozione del territorio mediante appunto anche il rally, da anni riferimento nel panorama motoristico nazionale. Il percorso non ha sub\u00ecto variazioni sostanziali, mantenendo la lunga tradizione della gara e percorsi che nel passato hanno conferito alto valore alle sfide tra i piloti.<\/p>\n
I MOTIVI SPORTIVI: TUTTI CONTRO TUTTI PER UN PRONOSTICO DIFFICILE
\nDopo i due precedenti appuntamenti su asfalto del Ciocco e Sanremo, forieri di colpi di scena, la serie tricolore punta adesso sulle arterie sterrate marchigiane per dare ancora pi\u00f9 propellente ad una classifica certamente corta, pronta anche ad avere nuovi sussulti non solo per l\u2019assoluta piloti ma anche nelle altre categorie.<\/p>\n
Scorrendo l\u2019elenco iscritti, oltre alla qualit\u00e0 dei piloti, balza all\u2019occhio anche quella delle vetture: 12 sono quelle di classe R5 (1600 cc. turbo a trazione integrale), 6 saranno le Super 2000 (2000 cc. aspirate a trazione integrale), ben 9 le Gruppo N4 (2000 cc turbo a trazione integrale), 17 di classe R2B (1600 cc. aspirate a trazione anteriore), 13 di classe R1 (1600 cc.), la nuova frontiera del rallismo di base.<\/p>\n
Passando poi ai motivi sportivi, \u201cI\u2019indiziato speciale\u201d per la vittoria \u00e8 l\u2019otto volte Campione d\u2019Italia Paolo Andreucci, ufficiale Peugeot, con la sua 208 T16 R5. Passato al comando proprio con il successo sanremese ad inizio aprile, il toscano che questa gara l\u2019ha vinta due volte (2009 e 2012) punta al tris, dovendo fare i conti con diversi del \u201cgotha\u201d nazionale, a partire dall\u2019ufficiale Skoda Umberto Scandola, vincitore delle ultime due edizioni, che con la Fabia S2000 cercher\u00e0 di rifarsi da un avvio di stagione stentato. Poi ci sar\u00e0 il trevigiano Giandomenico Basso, che con la Ford Fiesta alimentata a gas vorr\u00e0 certamente salire sul podio provvisorio della classifica di Campionato ed ovviamente il bresciano Stefano Albertini, attualmente secondo assoluto, ha intenzione di proseguire con il trend positivo al volante della sua Peugeot 208 T16 R5, con la quale comanda anche tra gli equipaggi \u201cprivati\u201d. Mancher\u00e0 il bergamasco Alex Perico, vincitore alla \u201cprima\u201d del Ciocco, cos\u00ec altri driver privati potranno dire la loro nei quartieri alti della classifica, come ad esempio i toscani Nicola Caldani e Gabriele Ciavarella (debuttante sulla terra) ed anche il giovane svizzero Stefano Baccega avranno l\u2019occasione di mettersi in bella mostra.<\/p>\n
A questa terza prova tricolore stagionale vi sar\u00e0 anche un pizzico di sapore iridato: torner\u00e0 \u201cuna tantum\u201d dopo alcune stagioni di assenza, anche un altro grande del rallismo italiano, il romano Max Rendina, gi\u00e0 Campione Italiano di Gruppo N ed ora Campione del Mondo in carica della categoria \u201cProduzione\u201d, convalescente dalla frattura al dito di un piede ed in gara per testare oltre che la sua ripresa fisica una Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo R dotata di cambio sequenziale e per la prima volta con pneumatici con la nuova normativa FIA.<\/p>\n
Attenzione poi agli altri stranieri, alcuni dei quali arrivati ad iscriversi al Rally Adriatico per preparare al meglio il prossimo impegno iridato in Portogallo a met\u00e0 maggio, come il giovanissimo 21 enne finlandese Teemu Suninen, balzato agli onori della cronaca internazionale per essere stato scelto da Toyota per il suo nuovo corso nel WRC dall\u2019anno prossimo. Oppure come il francese Sebastien Chardonnet, che ha debuttato nel tricolore rally 2015 al recente \u201cSanremo\u201d finendo quinto assoluto con la Ford Fiesta R5 e parlando di stranieri, pur se in questo caso in un modo particolare, \u00e8 annunciato al via anche il giovane Simone Tempestini, italiano che corre con licenza romena, attesissimo con la Ford Fiesta R5. Il trevigiano, classe 1994, figlio d\u2019arte, protagonista quest\u2019anno del Mondiale Rally, ha vinto a fine marzo il Tess Rally in Romania, diventando il pi\u00f9 giovane vincitore di un appuntamento di Campionato romeno ed inoltre nelle recenti apparizioni italiane (ha corso anche all\u2019edizione 2014 del Rally Adriatico) ha palesato un notevole potenziale ed una forte maturit\u00e0 a dispetto della sia giovane et\u00e0. Sono cinque, in totale gli stranieri, tra i quali si nota un altro \u201cnome\u201d del mondiale degli anni novanta, il tedesco Uwe Nittel, al via con una Peugeot 208 T16 e sicuramente si far\u00e0 notare anche l\u2019altro finnico Henri Haapamaki, al via con una Citroen DS3 R3.<\/p>\n
Da seguire anche le performance di coloro che avvieranno la sfida del Trofeo Rally Terra: dal Vice Campione 2014 Luigi Ricci (Ford Fiesta R5) al due volte Campione Mauro Trentin (Peugeot 207 S2000), al giovane Giacomo Costenaro (Peugeot 207 S2000), al sardo Giuseppe Dettori (Skoda Fabia S2000), passando poi da Pablo Biolghini (Skoda Fabia S2000) al trentino Luciano Cobbe (Ford Fiesta R5), ad Alessandro Taddei e Giovanni Manfinato (entrambi con le Mitsubishi Lancer R4) sono tutti in grado di lasciare la loro firma nella classifica assoluta.<\/p>\n
Scintille sono attese anche nella corsa riservata agli Junior, le giovani speranze delle corse su strada italiane: si rinnover\u00e0 la sfida tra il piemontese Tassone (ufficiale Peugeot) ed il molisano Testa, entrambi con una Peugeot 208 R2 ed appaiati al comando della classifica, e certamente il veneto Marchioro (idem) attualmente dietro di loro cercher\u00e0 di sfruttare la sua perizia sulle strade bianche per tenerli in scacco. Alle strade bianche intorno a Cingoli guarda con fiducia anche il toscano Panzani (leader anche del Trofeo Renault Twingo Top), per adesso quarto, che cercher\u00e0 di colmare il gap tra la sua Renault Twingo e le vetture \u201cdel leone\u201d, con De Tommaso, Rossi e Pisani pronti ad approfittare della minima esitazione di coloro che li precedono.<\/p>\n
Per il Campionato \u201cProduzione\u201d mancando il leader Scattolon, i riflettori saranno puntati sul reggiano Ferrarotti e sul ligure Andolfi, che lo seguono in classifica con le rispettive Renault Clio R3T e sicuramente una punta di forte interesse sar\u00e0 data dalle 11 Suzuki Swift R1 partecipanti al Trofeo indetto dal costruttore giapponese.<\/p>\n
Due le \u201cdame\u201d al via, la veneta Giulia De Toni (Peugeot 208 R2) e la toscana Corinne Federighi (Renault Twingo), entrambe al debutto su sterrato e quattro, invece, sono gli iscritti per la gara del Trofeo Nazionale Rally, dove il pi\u00f9 accreditato al successo \u00e8 il pluridecorato friulano Claudio De Cecco, con una Peugeot 207 S2000.<\/p>\n
LA CERIMONIA DI PARTENZA AL LAGO DI CINGOLI
\nE\u2019 confermata la citt\u00e0 di Jesi come sede del Parco di Assistenza da dove, venerd\u00ec 01 maggio, avr\u00e0 luogo la partenza \u201ctecnica\u201d che porter\u00e0 i concorrenti alla cerimonia di partenza, con presentazione di tutti gli equipaggi, prevista alle ore 17,00 al Lago Castreccioni di Cingoli, ove sar\u00e0 in svolgimento la celebre festa annuale caratterizzata da numerose iniziative ludiche per grandi e bambini.
\nPoi, i concorrenti avvieranno le sfide con le prime due Prove Speciali, prima del Riordinamento notturno in Viale Valentini di Cingoli. La gara proseguir\u00e0 l\u2019indomani, sabato 2 maggio, con uscita dal riordinamento notturno alle ore 7,31 per poi far affrontare le rimanenti nove \u201cpiesse\u201d prima dell\u2019arrivo finale in Piazza Vittorio Emanuele a Cingoli alle ore 18,15.<\/p>\n
SINTESI PROGRAMMA DI GARA<\/p>\n
Mercoled\u00ec 29 Aprile
\n18,30\/20,30 Distribuzione Road-book presso Municipio di Cingoli (Mc), Piazza Vittorio Emanuele II 1<\/p>\n
Gioved\u00ec 30 Aprile
\n08,30\/10,00 Distribuzione Road-book presso Municipio di Cingoli (Mc), Piazza Vittorio Emanuele II 1<\/p>\n
08,30\/12,30 – 14,00\/18,00 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi)<\/p>\n
17,30\/20,30 Verifiche Sportive presso Jesi 1 – Parco Assistenza<\/p>\n
18,00\/21,00 Verifiche Tecniche presso Jesi 1 – Parco Assistenza<\/p>\n
Venerd\u00ec 01 Maggio
\n08,30\/09,30 Verifiche Sportive (su richiesta) presso Jesi 1 – Parco Assistenza<\/p>\n
09,00\/10,00 Verifiche Tecniche (su richiesta) presso Jesi 1 – Parco Assistenza<\/p>\n
10,00\/14,00 Shakedown<\/p>\n
16,30 Partenza Jesi 1 Parco Assistenza<\/p>\n
17,00 Cerimonia di Partenza Lago di Cingoli<\/p>\n
Disputa di n\u00b0 2 Prove Speciali<\/p>\n
20,00 Ingresso in Riordino Notturno in Viale Valentini, Cingoli (Mc)<\/p>\n
Sabato 2 Maggio
\n07,31 Uscita Riordino Notturno<\/p>\n
Disputa di n\u00b0 9 Prove Speciali<\/p>\n
18,15 Arrivo con Premiazione (sub-judice) in Piazza Vittorio Emanuele II,Cingoli (Mc)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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