{"id":17683,"date":"2015-04-29T12:59:51","date_gmt":"2015-04-29T10:59:51","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=17683"},"modified":"2015-04-29T12:59:51","modified_gmt":"2015-04-29T10:59:51","slug":"audi-conferma-la-propria-avanguardia-tecnologica","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/audi-conferma-la-propria-avanguardia-tecnologica\/","title":{"rendered":"Audi conferma la propria avanguardia tecnologica"},"content":{"rendered":"
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  1. Audi sta per aumentare ulteriormente il proprio vantaggio nel campo della tecnologia di illuminazione. Nel progetto \u201cintelligent laser light for compact and high-resolution adaptive headlights\u201d (iLaS) a cui partecipa, il Marchio dei Quattro anelli sta lavorando sui gruppi ottici anteriori del futuro, con partner nel mondo delle aziende e in quello scientifico. La tecnologia Matrix Laser ad alta risoluzione render\u00e0 l\u2019illuminazione della strada ancora pi\u00f9 flessibile e altamente versatile in ogni situazione.\n

    La tecnologia Matrix Laser \u00e8 basata su uno spot Laser per le luci abbaglianti, che Audi ha introdotto nella produzione sul modello R8 LMX. Per la prima volta, si \u00e8 cos\u00ec riusciti a integrare la tecnologia di proiezione della luce laser in un gruppo ottico compatto e potente.<\/p>\n

    La nuova tecnologia opera grazie a micro-specchi in rapido movimento, che reindirizzano il raggio laser. A bassa velocit\u00e0, la luce \u00e8 distribuita in un\u2019ampia zona di proiezione e la strada \u00e8 cos\u00ec illuminata con un campo molto aperto. Ad alta velocit\u00e0, l\u2019angolo di apertura diminuisce e l\u2019intensit\u00e0 e la portata della luce vengono aumentate in modo significativo, con vantaggi sensibili specialmente nella guida autostradale.<\/p>\n

    A questo si aggiunge il vantaggio dato dal fatto che la luce possa essere distribuita in modo pi\u00f9 preciso. Ci\u00f2 significa che la luminosit\u00e0 di determinate zone, poste nel campo di illuminazione, pu\u00f2 essere variata controllando i tempi di illuminazione di specifiche zone.<\/p>\n

    Nuovo \u00e8 anche il modo \u201cintelligente\u201d e velocissimo in cui i diodi laser possono essere attivati e de-attivati in relazione alla posizione degli specchi. Ci\u00f2 rende pi\u00f9 dinamico e ampiamente modificabile tanto l\u2019ampliamento quanto il restringimento del raggio luminoso.<\/p>\n

    Come accade gi\u00e0 oggi con l\u2019utilizzo dei gruppi ottici Audi in tecnologia Matrix LED, la strada \u00e8 sempre ben illuminata senza per\u00f2 causare abbagliamento agli altri utenti della strada. La differenza cruciale \u00e8 che la tecnologia Matrix Laser offre risoluzioni dinamiche ancora pi\u00f9 precise e quindi un pi\u00f9 ampio grado di utilizzo, che porta a una maggiore sicurezza nel traffico.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Nella nuova tecnologia, i diodi laser blu prodotti da OSRAM irradiano una luce che ha una lunghezza d\u2019onda di 450 nanometri, verso uno specchio in rapido movimento grande 3 millimetri. Questo specchio reindirizza la luce blu laser verso un convertitore, che la porta al colore bianco e poi la proietta sulla strada.<\/p>\n

    Lo specchio usato per questa funzione – prodotto da Bosch – \u00e8 un sistema micro-ottico dotato di controlli elettro-meccanici ed \u00e8 basato su tecnologia digitale. \u00c8 molto robusto e offre una durata notevole. Componenti di questo tipo sono usati anche per gli accelerometri e le unit\u00e0 di controllo dei sistemi di stabilizzazione elettronica.<\/p>\n

    Da molti anni Audi \u00e8 leader nelle tecnologie di illuminazione.<\/p>\n

    Ecco alcune delle innovazioni pi\u00f9 importanti:
    \n2003: Audi A8 con adaptive light
    \n2004: Audi A8 W12 con luci diurne in tecnologia LED
    \n2008: Audi R8 con gruppi ottici in tecnologia LED
    \n2010: Audi A8 con gruppi ottici interfacciati ai dati di navigazione 2012: Audi R8 con indicatori di direzione dinamici
    \n2013: Audi A8 con gruppi ottici in tecnologia Matrix LED
    \n2014: Audi R8 LMX con spot Laser per gli abbaglianti<\/p>\n

    Nel quadro del progetto triennale \u201ciLaS\u201d Audi lavorer\u00e0 a stretto contatto con i partner Bosch, Osram e il \u201cLighting Technology Institute\u201d del Karlsruhe Institute for Technology. Il progetto \u00e8 sponsorizzato dal Ministero Tedesco Federale per Educazione e Ricerca.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Audi sta per aumentare ulteriormente il proprio vantaggio nel campo della tecnologia di illuminazione. Nel progetto \u201cintelligent laser light for compact and high-resolution adaptive headlights\u201d (iLaS) a cui partecipa, il Marchio dei Quattro anelli sta lavorando sui gruppi ottici anteriori del futuro, con partner nel mondo delle aziende e in quello scientifico. 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