E\u2019 lontano dai riflettori, nel breve lasso di tempo che scorre tra un evento e l\u2019altro, che le Audi tron Sailing Series si trovano a fare i conti con la fase pi\u00f9 convulsa e complicata del proprio essere.<\/p>\n
Una fase fatta di risvolti logistici, problemi di viabilit\u00e0 e di maltempo che scorre sul background di un villaggio Audi da smontare e rimontare in tempi rapidissimi, magari a centinaia di chilometri di distanza, visto il carattere \u201cnomade\u201d del circuito, atteso nell\u2019arco di cinque mesi tanto in Liguria, quando in Sicilia, Toscana e Lombardia.<\/p>\n
Un esempio su tutti viene da Porto Venere, dove l\u2019hospitality, operativa in un contesto da togliere il fiato anche grazie alla disponibilit\u00e0 della locale amministrazione, \u00e8 stata allestita notte tempo a causa di problemi derivati dal maltempo e da alcuni interventi di ripristino delle strutture resi necessari dall\u2019utilizzo delle stesse in altri contesti e in altre localit\u00e0.<\/p>\n
Questo perch\u00e9 B.Plan Sport&Events (BPSE), da anni tra le societ\u00e0 pi\u00f9 attive nell\u2019organizzazione di eventi, \u00e8 coinvolta su pi\u00f9 fronti contemporaneamente. Un\u2019attivit\u00e0 a tutto tondo, svolta ricorrendo a un meticoloso lavoro sinergico e alla disponibilit\u00e0 di mezzi all\u2019avanguardia e di personale altamente specializzato.<\/p>\n
\u201cE\u2019 singolare che uno degli aspetti pi\u00f9 impegnativi del nostro lavoro passi quasi del tutto sotto traccia, ma la realt\u00e0 \u00e8 che la prima regata di ogni frazione rappresenta per il mio staff il momento conclusivo di uno sforzo importante, iniziato pochi istanti dopo la premiazione della tappa precedente. Le tempistiche sono le stesse dei grandi concerti e seguono un modus operandi che adattiamo alle circostanze e alle location – spiega Riccardo Simoneschi, leader di BPSE – Salutati i protagonisti, l\u2019hospitality viene immediatamente smontato e gi\u00e0 la sera stessa inizia il viaggio verso la nuova destinazione, dove altri professionisti si occupano di svolgere importanti operazioni preliminari tese a ottimizzare la location in vista dell\u2019arrivo delle strutture\u201d.<\/p>\n
Da venerd\u00ec a domenica ecco i Melges 24
\nSi diceva poco fa dell\u2019hospitality Audi operativa a Porto Venere dove tra venerd\u00ec e domenica sar\u00e0 tempo di caccia al \u201cKing of Poets\u201d della classe Melges 24; nell\u2019affascinate comune ligure saranno una ventina gli equipaggi impegnati nell\u2019Act 2 delle Audi tron Sailing Series.<\/p>\n
A vestire i panni del favorito sar\u00e0 Audi tron, lo scafo dell\u2019Audi Italia Sailing Team che ormai da un lustro \u00e8 ai vertici della classe e che a Loano ha fatto suo il titolo di “First of the Kings”. In acqua ritroveremo poi altri volti noti come Chris Rast (EFG), detentore del record di velocit\u00e0 sul moth, l\u2019olimpionico italiano Nico Celon (Imagine), il due volte medaglia olimpica Tonu Toniste (Lenny) e ancora Bombarda Racing di Andrea Pozzi, Blow di Peder Nergaard e Maidollis di Gianluca Perego.<\/p>\n
La stagione Audi tron Sailing Series \u00e8 supportata dal main sponsor Audi, dall’ Official Partner Kuehne+Nagel, dai Technical Partner Torqeedo, Caff\u00e8 Vergnano, Bavaria, Usail, Nuova Jolly, The Suite Club.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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