La XC90 T8 Twin Engine ha superato ogni aspettativa grazie a una combinazione senza compromessi di potenza, ridotto consumo di carburante e un livello di emissioni allo scarico di assoluta eccellenza \u2013 il tutto integrato con l\u2019eleganza e la comodit\u00e0 di un SUV di lusso a 7 posti.<\/p>\n
I miglioramenti rispetto ai dati annunciati in precedenza sono stati ottenuti grazie all\u2019incessante lavoro di aggiornamento e miglioramento dei propri prodotti della Casa automobilistica svedese. Il risultato dell\u2019ulteriore ottimizzazione \u00e8 una diminuzione di 10 g\/km rispetto a quanto previsto inizialmente, il che ha consentito di ridurre i consumi di carburante a soli 2,1 l\/100 km, aumentando al contempo la potenza del motore. La XC90 T8 Twin Engine si attesta quindi chiaramente ai vertici della classe di appartenenza grazie all\u2019eccezionale abbinamento di consumi ridotti, basse emissioni e pura potenza.<\/p>\n
\u201cCi siamo davvero impegnati molto per riuscire a conquistare un vantaggio competitivo e offrire ai nostri clienti un mix a oggi ineguagliato di prestazioni e bassi consumi. La nostra tecnologia Twin Engine ci ha permesso di far leva secondo modalit\u00e0 completamente nuove sulla nostra esperienza e competenza nell\u2019ambito dello sviluppo di sistemi propulsori efficienti. Grazie alla nostra nuova architettura di prodotto scalabile e alla nostra eccellente gamma di motori a quattro cilindri, deteniamo ora una chiara posizione di leadership,\u201d ha commentato Peter Mertens, Senior Vice President Ricerca & Sviluppo di Volvo Car Group.<\/p>\n
Nessun altro SUV in questo segmento \u00e8 in grado di garantire un\u2019autonomia di ben 43 km in modalit\u00e0 esclusivamente elettrica, un\u2019accelerazione da 0 a \u00ad100 km\/h in 5,6 secondi e una potenza combinata di 407 CV, con una configurazione a 7 posti.<\/p>\n
La XC90 T8 Twin Engine sar\u00e0 disponibile presso gli showroom Volvo nella primavera di quest\u2019anno.<\/p>\n
Note per la redazione:<\/p>\n
Tutte le cifre si basano sul nuovo ciclo di guida europeo (NEDC) per i veicoli ibridi.<\/p>\n
* 320 CV + 87 CV e 400 + 240 Nm, ovvero 407 CV e 640 Nm combinati.<\/p>\n
Una modalit\u00e0 di guida per ogni esigenza<\/p>\n
La XC90 T8 Twin Engine \u00e8 in grado di accelerare da 0 a 100 km\/h in 5,6 secondi, erogando tutta la potenza che gli automobilisti ormai si aspettano di trovare in un SUV Volvo. Ma il piacere di guida \u00e8 solo uno dei numerosi vantaggi offerti dalla XC90 T8: la vettura ha infatti 5 diverse modalit\u00e0 di guida che possono soddisfare diverse esigenze in termini di prestazioni ed efficienza. Utilizzando una elegante ghiera di selezione posta sulla console centrale oppure uno schermo a sfioramento sul cruscotto, chi guida potr\u00e0 scegliere fra le seguenti opzioni:<\/p>\n
Hybrid (ibrida): questa \u00e8 la modalit\u00e0 impostata di default che si adatta a un utilizzo quotidiano dell\u2019auto. Quando in modalit\u00e0 Hybrid, il veicolo sfrutter\u00e0 la potenza di due motori – l\u2019unit\u00e0 endotermica Drive-E da 2 litri e 4 cilindri e il motore elettrico \u2013 alternandoli automaticamente per garantire la migliore economicit\u00e0 dei consumi complessiva.<\/p>\n
Pure Electric (solo motore elettrico): in questa modalit\u00e0, quando la batteria ad alto voltaggio \u00e8 completamente carica, pu\u00f2 essere sfruttata come unica fonte di energia per alimentare il motore elettrico sull\u2019asse posteriore. La XC90 T8 pu\u00f2 percorrere una distanza di oltre 40 km in modalit\u00e0 esclusivamente elettrica, il che corrisponde alla distanza totale percorsa in auto dalla maggior parte degli utenti in una giornata. Inoltre, grazie al sistema di frenata rigenerativa, questa modalit\u00e0 risulta estremamente efficiente nel traffico a singhiozzo tipico dei contesti cittadini. Nel caso sia necessaria maggiore potenza, basta azionare il pedale dell\u2019acceleratore per avviare all\u2019istante il motore a combustione Drive-E.<\/p>\n
Modalit\u00e0 Power: questa modalit\u00e0 consente di abbinare le prestazioni del motore endotermico e quelle dell\u2019unit\u00e0 elettrica. All\u2019avvio, il SUV sfrutta l\u2019eccellente risposta e la curva di coppia istantanea del motore elettrico, in attesa di sfruttare pienamente il motore a combustione, specialmente a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate. Questa combinazione garantisce una migliore coppia motrice ai bassi regimi, equivalente a quella di un motore di grossa cilindrata come un V8.<\/p>\n
AWD (trazione integrale): questa modalit\u00e0 offre su richiesta una trazione su tutte e quattro le ruote.<\/p>\n
Save (risparmio): se la batteria \u00e8 carica, questa modalit\u00e0 consente di \u201ccongelare\u201d il livello di carica della batteria fino al successivo utilizzo in modalit\u00e0 Pure Electric. D\u2019altro canto, se la batteria non \u00e8 molto carica, \u00e8 possibile utilizzare il motore a combustione per ricaricarla fino a un certo livello cos\u00ec da potere essere usata in un secondo tempo in modalit\u00e0 Pure Electric.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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