{"id":24525,"date":"2016-04-18T12:19:04","date_gmt":"2016-04-18T10:19:04","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=24525"},"modified":"2016-04-18T12:19:04","modified_gmt":"2016-04-18T10:19:04","slug":"mondiale-rallycross-un-weekend-in-chiaroscuro-per-le-peugeot-208-wrx","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/mondiale-rallycross-un-weekend-in-chiaroscuro-per-le-peugeot-208-wrx\/","title":{"rendered":"Mondiale Rallycross \u2013 Un weekend in chiaroscuro per le Peugeot 208 WRX"},"content":{"rendered":"<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Nella prova d\u2019apertura del Campionato del Mondo FIA di Rallycross 2016, le PEUGEOT 208 WRX, campioni del mondo, hanno avuto un weekend difficile. S\u00e9bastien Loeb, in lotta per il podio, non ha purtroppo potuto concretizzare il risultato nella finale.<br \/>\nNelle prime due corse valide per la qualificazione, i concorrenti si sono battuti sotto un vero e proprio diluvio, una condizione in cui le PEUGEOT 208 WRX non sono riuscite a esprimere tutto il loro potenziale.<\/p>\n<ul>\n<li>\uf0b7 \u00a0Peugeot \u00e8 comunque l\u2019unico costruttore ad aver portato tre vetture nella semifinale. Soltanto S\u00e9bastien Loeb \u00e8 riuscito ad accedere alla finale.<\/li>\n<li>\uf0b7 \u00a0Alla sua prima partecipazione al Campionato del Mondo di Rallycross, S\u00e9bastien Loeb ha dimostrato una grande capacit\u00e0 di adattamento. Molto regolare nelle manche di qualificazione, \u00e8 arrivato a lottare per il podio nella finale. Purtroppo un problema alla trasmissione lo ha relegato al quinto posto.\n<p>Hanno detto:<\/p>\n<p>Bruno Famin, direttore di Peugeot Sport<\/p>\n<p>\u00ab Il bilancio discreto. Il risultato non \u00e8 all\u2019altezza delle nostre aspettative, ma siamo comunque competitivi. Quest\u2019anno il divario tra i concorrenti si \u00e8 ridotto molto. Dobbiamo ritrovare il piccolo vantaggio che avevamo a partire dalla seconda met\u00e0 della stagione scorsa. Anche se non siamo indietro in termini di prestazioni pure, ci ritroviamo in mezzo al gruppo, e quindi subiamo tutti i vari rischi della corsa &#8230; ed in questo weekend ce ne sono stati molti ! \u00bb<\/p>\n<p>Kenneth Hansen, Team Principal<\/p>\n<p>\u00ab S\u00e9bastien \u00e8 un ottimo rookie! Non mi aspettavo che diventasse cos\u00ec presto un buon pilota di Rallycross. Mi ha impressionato il modo in cui ha gestito il suo weekend. In generale, comunque, non sono molto soddisfatto della nostra prima corsa. Eravamo un po\u2019 in difficolt\u00e0 quando la pista era molto scivolosa perch\u00e9 \u00e8 stato difficile adattare la vettura per i piloti. Quando la pista era asciutta, invece, la PEUGEOT 208 WRX si \u00e8 dimostrata competitiva. Sta a noi essere preparati per far fronte a tutte le condizioni la prossima volta. \u00bb<\/p>\n<p>S\u00e9bastien Loeb (PEUGEOT 208 WRX #9), P5<\/p>\n<p>\u00ab Questa disciplina non \u00e8 affatto facile! Bisogna stare sempre all\u2019erta e fare la massima attenzione in tutte le manche! Talvolta, come gli altri, ho commesso dei piccoli errori, uno dei quali mi \u00e8 costato caro, nella quarta manche di qualificazione. Ma ne sono uscito bene. Ho disputato una buona semifinale che mi ha permesso di qualificarmi per la finale, il che non era scontato. Sfortunatamente, un problema alla trasmissione mi ha fatto retrocedere quando invece un podio era alla nostra portata. Nel Rallycross c\u2019\u00e8 una bella atmosfera, con la presenza di molti spettatori. Fa piacere, tanto pi\u00f9 che la vettura \u00e8 potente e molto piacevole da guidare. \u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 2\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Timmy Hansen (PEUGEOT 208 WRX #21)<\/p>\n<p>\u00ab Questo weekend \u00e8 andato tutto storto. Siamo partiti con il piede sbagliato. Le manche di qualificazione non sono andate bene. Il nostro ritmo era abbastanza buono, anche se non abbiamo dominato come l\u2019anno scorso. In semifinale, alla partenza, mi sono ritrovato all\u2019interno. La pista era sporca e non riuscivo a frenare come volevo. Ho urtato Mattias Ekstr\u00f6m, e poi mi sono scusato con lui. Il mio weekend \u00e8 finito l\u00ec, con pochi punti conquistati per il campionato. Non \u00e8 proprio il modo migliore di iniziare la stagione! \u00bb<\/p>\n<p>Davy Jeanney (PEUGEOT 208 WRX #17)<\/p>\n<p>\u00ab Vedo comunque le cose in modo positivo. Abbiamo iniziato il weekend abbastanza male. Non avevo un buon ritmo all\u2019inizio e non sentivo la vettura come volevo. Siamo riusciti a migliorare la situazione, al punto che ci siamo qualificati in semifinale. L\u00ec ho trovato il ritmo giusto e mi sono divertito. Sfortunatamente, non \u00e8 andata come previsto. Un concorrente si \u00e8 intraversato davanti a me e mi ha bloccato proprio quando stavo per lanciarmi alla conquista della terza posizione, e dunque di un posto in finale. \u00bb<\/p>\n<p>Kevin Hansen (PEUGEOT 208 WRX #71)<\/p>\n<p>\u00ab Rispetto alla Supercar che ho guidato in Argentina, la PEUGEOT 208 WRX \u00e8 davvero sensazionale. Mi sono trovato a mio agio sotto la pioggia, nelle condizioni difficili del primo giorno, ma anche nel secondo con l\u2019asciutto. Sono molto contento delle prestazioni della vettura e della squadra, nel nostro primo weekend insieme. Sfortunatamente, domenica non siamo riusciti a esprimere tutto il nostro potenziale. Sono rimasto un po\u2019 bloccato nelle ultime due manche e ho mancato la qualificazione alla semifinale per un solo punto. E\u2019 deludente, ma \u00e8 andata cos\u00ec. \u00bb<\/p>\n<p>CLASSIFICA<\/p>\n<p>Campionato del Mondo FIA di Rallycross, Prima manche (Montalegre &#8211; Portogallo)<\/p>\n<p>1. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citro\u00ebn DS3)<br \/>\n2. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1)<br \/>\n3. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1)<br \/>\n4. Andreas Bakkerud (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS)<br \/>\n5. Sebastien Loeb (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX) 6. Johan Kristoffersson (Volkswagen RX Sweden, Volkswagen Polo)<\/p>\n<p>Campionato piloti<\/p>\n<p>1. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citro\u00ebn DS3), 29 pts<br \/>\n2. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1), 21 pts<br \/>\n3. Johan Kristoffersson (Volkswagen RX Sweden, Volkswagen Polo), 21 pts 4. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1), 20 pts<br \/>\n5. Andreas Bakkerud (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS), 20 points 6. Mattias Ekstr\u00f6m (EKS, Audi S1), 19 pts<br \/>\n7. Sebastien Loeb (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 17 pts 8. Kevin Eriksson (Olsberg MSE, Ford Fiesta ST), 12 pts<br \/>\n9. Timmy Hansen (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 9 pts 10. Liam Doran (JRM, BMW Mini), 8 pts<br \/>\n11. Davy Jeanney (Peugeot-Hansen Academy, PEUGEOT 208 WRX), 7 pts<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 3\"><\/div>\n<div class=\"layoutArea\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella prova d\u2019apertura del Campionato del Mondo FIA di Rallycross 2016, le PEUGEOT 208 WRX, campioni del mondo, hanno avuto un weekend difficile. S\u00e9bastien Loeb, in lotta per il podio, non ha purtroppo potuto concretizzare il risultato nella finale. 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