{"id":26273,"date":"2016-07-22T06:47:37","date_gmt":"2016-07-22T04:47:37","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=26273"},"modified":"2016-07-22T06:47:37","modified_gmt":"2016-07-22T04:47:37","slug":"silk-way-rally-tappa-12-3-allarrivo-la-peugeot-2008-dkr-104-di-despres-e-sempre-leader-nella-classifica-generale","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/silk-way-rally-tappa-12-3-allarrivo-la-peugeot-2008-dkr-104-di-despres-e-sempre-leader-nella-classifica-generale\/","title":{"rendered":"SILK WAY RALLY \u2013 TAPPA 12 : -3 all\u2019arrivo la PEUGEOT 2008 DKR #104 di Despres \u00e8 sempre leader nella classifica generale"},"content":{"rendered":"
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A tre giorni dalla conclusione del Silk Way Rally a Pechino , con oltre 30 minuti di vantaggio sugli inseguitori.<\/p>\n

La gara di S\u00e9bastien LOEB \/ Daniel ELENA \u00e8 stata eccezionale nella tappa 12, una delle pi\u00f9 complicate della corsa, con un tratto di 100 km fatto di dune e dalla navigazione complessa. Hanno vinto la speciale con oltre 7 minuti di anticipo sulla PEUGEOT 2008 DKR #104. Tuttavia, il controllo ha rivelato la mancata convalida a parte dell\u2019equipaggio della PEUGEOT 2008 DKR #102 di 2 punti di passaggio obbligatori (\u00ab way point \u00bb), e solo per pochi metri. La pesante sanzione \u00e8 stata implacabile: 4 ore di penalit\u00e0, che hanno fatto scendere i due al 10\u00b0 posto della classifica generale, a 4h02min55sec da Cyril DESPRES.<\/p>\n

Cyril DESPRES \/ David CASTERA registrano un altro percorso netto. La coppia, regolare nel ritmo, fa le scelte giuste in gara e centra il risultato; l\u2019equipaggio Peugeot Sport si \u00e8 classificato 2\u00b0 nella speciale dietro a LOEB\/ELENA, nonostante la perdita del terzo rapporto di cambio della loro PEUGEOT 2008 DKR a met\u00e0 del settore cronometrato. Allunga quindi il gap nella classifica generale provvisoria di oltre mezz\u2019ora sul secondo equipaggio.<\/p>\n

St\u00e9phane PETERHANSEL \/ Jean Paul COTTRET concludono la tappa al quinto posto.<\/p>\n

La pressione sull\u2019equipaggio Cyril DESPRES \/ David CASTERA per le prossime tappe \u00e8 forte, dal momento che resta l\u2019unico rappresentante PEUGEOT in lizza per la vittoria.<\/p>\n

Bruno FAMIN, Team manager del Team Peugeot Total – Direttore Peugeot Sport:<\/p>\n

\u00abQuesta tappa offre molti elementi positivi, in particolare per LOEB\/ELENA che, nonostante questa penalit\u00e0 che sembra sproporzionata, ma che non contestiamo, sono autori di una tappa eccellente, e hanno aperto la pista per 400 km. Continuano ad apprendere e migliorare con una rapidit\u00e0 incredibile. La nostra roadmap resta al momento invariata: apprendere e vincere. Faremo di tutto perch\u00e9 Cyril e David arrivino alla meta, ma certamente la pressione su di loro e su di noi \u00e8 molto alta per la conclusione della gara. Avere solo un\u2019auto in testa fa una grande differenza, e oltretutto le 2 speciali che rimangono non sono proprio una passeggiata\u00bb<\/p>\n

St\u00e9phane PETERHANSEL \u2013 5\u00b0 nella tappa \/ 17\u00b0 nella classifica generale: \u00ab Ancora una volta \u00e8 stata una speciale molto completa: piste sinuose, navigazione e dune. La navigazione della tappa \u00e8 stata difficile, con parecchi ostacoli da superare, anche se le dune erano abbastanza solide rispetto a quelle dello scorso anno. Abbiamo avuto qualche esitazione sull\u2019ultimo CP e non abbiamo fatto tracce perfette oggi. Continuiamo con il nostro ruolo di supporto, sempre molto vicini a Cyril nelle dune. Per noi questa situazione \u00e8 pi\u00f9 facile, e ci permette di analizzare serenamente le piste, anticipando i cambi di direzione. S\u00e9bastien, nonostante la penalit\u00e0, ha fatto una bellissima tappa. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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S\u00e9bastien LOEB \u2013 1\u00b0 nella tappa\/ 10\u00b0 in classifica generale<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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S\u00e9bastien LOEB \u2013 1\u00b0 nella tappa \/ 10\u00b0 in classifica generale: \u00ab Al CP ci siamo accorti di non aver convalidato il Waypoint. Abbiamo girato a lungo per cercarlo. Pensavamo di averlo convalidato, ma siamo passati a 40 metri… E\u2019 stato un tratto critico, con molti Waypoint tutti insieme. E\u2019 frustrante, avevamo fatto una bellissima speciale, con terreni difficili. Avevamo aperto la strada e Daniel se l\u2019era cavata bene con la navigazione. Siamo agli esordi e non conosciamo ancora bene l\u2019uso del GPS. Il nostro obiettivo era apprendere, e finora abbiamo fatto ancora meglio. \u00bb<\/p>\n

Cyril DESPRES – 2\u00b0 nella tappa\/ 1\u00b0 in classifica generale: \u00ab Gi\u00e0 stamattina avevo una sorta di presentimento. L\u2019auto e il cambio facevano rumore alla linea di partenza. Abbiamo perso la terza nelle dune, cercando la direzione giusta. Sto imparando, ed \u00e8 la prima volta che ho un problema meccanico sulla 2008 DKR. Abbiamo girato parecchio nelle dune per non restare bloccati, e arrivare al bivacco \u00e8 stato un sollievo. Dalle tracce abbiamo capito che S\u00e9bastien \u00e8 andato veloce e ha guidato bene, ed \u00e8 stato pesantemente penalizzato per il suo errore. Voglio rimanere concentrato per le ultime speciali, sapendo che tutto il team Peugeot Sport sostiene sia dal punto di vista sportivo che del morale.\u00bbmi<\/p>\n

Classifica della Speciale n\u00b012 (Jiayuguan \u2013 Alashan)<\/p>\n

1. S\u00e9bastien Loeb (FRA) \/ Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, 4h57min46s 2. Cyril Despres (FRA) \/ David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +2min55s 3. Yazeed Al Rajhi (SAU) \/ Timo Gottschalk (DEU), Mini, +9min32s
\n4. Vladimir Vasilyev (RUS) \/ Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +10min20s<\/p>\n

5. St\u00e9phane Peterhansel (FRA) \/ Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 13min25s<\/p>\n

Classifica generale provvisoria dopo la tappa 12<\/p>\n

1.Cyril Despres (FRA) \/ David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 27h29min56s<\/p>\n

2.Yazeed Al Rajhi (SAU) \/ Timo Gottschalk (DEU), Mini, +30min30s
\n3.Vladimir Vasilyev (RUS) \/ Konstantin Zhiltsov (RUS), Mini, +49min04s
\n4.Harry Hunt (GBR) \/ Andreas Schulz (DEU) , Mini, +1h41min00s
\n10.S\u00e9bastien Loeb (FRA) \/ Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +4h2min55s 17. St\u00e9phane Peterhansel (FRA) \/ Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +9h26min37s<\/p>\n

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\"Silk<\/a> \"Silk<\/a> \"Silk<\/a> \"Silk<\/a> \"Silk<\/a>fea<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A tre giorni dalla conclusione del Silk Way Rally a Pechino , con oltre 30 minuti di vantaggio sugli inseguitori. La gara di S\u00e9bastien LOEB \/ Daniel ELENA \u00e8 stata eccezionale nella tappa 12, una delle pi\u00f9 complicate della corsa, con un tratto di 100 km fatto di dune e dalla navigazione complessa. 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