Il sei volte campione del mondo Max Biaggi sar\u00e0 ambasciatore nel mondo del marchio Aprilia: un ruolo che non avrebbe neppure bisogno di essere istituzionalizzato, tanta \u00e8 la storia del motociclismo che Max e Aprilia hanno scritto insieme, ma che ora diventa un rapporto ufficiale.<\/p>\n
Grazie alle innumerevoli vittorie iridate conquistate in sella alle moto di Noale, Max Biaggi ha contribuito come nessun altro a portare in cima al mondo il marchio Aprilia. Una storia di grande passione, talento e amore per il proprio lavoro, che ha contribuito a traghettare Aprilia nell\u2019olimpo dei marchi pi\u00f9 vincenti nella storia del motociclismo sportivo, vantando oggi un palmar\u00e8s di ben 54 titoli mondiali.<\/p>\n
Max Biaggi incarna cos\u00ec il perfetto testimonial del DNA sportivo di Aprilia, ma non solo: il campione romano dar\u00e0 anche un prezioso contributo nell\u2019affrontare le grandi sfide che Aprilia ha davanti a s\u00e9, mettendo a disposizione la sua esperienza per promuovere il brand, la sua tradizione racing e i suoi prodotti.<\/p>\n
Max Biaggi:<\/b>\u00a0\u201cLa mia storia e quella di Aprilia tornano a intrecciarsi in un momento importantissimo per la casa di Noale. Da appassionato ho potuto apprezzare i progressi del progetto MotoGP che ha mostrato potenzialit\u00e0 molto interessanti. Ora sono orgoglioso – e fiducioso – di poter mettere in gioco la mia esperienza per supportare un brand tutto italiano nella sua crescita, sia nella sua anima pi\u00f9 racing sia nei nuovi prodotti che arriveranno e che, come sempre, avranno tutto il carattere sportivo di Aprilia\u201d.<\/i><\/p>\n
Max Biaggi esordisce nel Motomondiale 250 con Aprilia nel 1991. Il titolo 250 del 1994 \u00e8 il primo di una eccezionale tripletta che lo vede dominare in sella alla moto italiana fino al 1996. Poi le strade di Aprilia e di Max (che nel frattempo conquista un altro mondiale nella quarto di litro) si separano fino al 2009 quando Biaggi sale in sella alla Aprilia RSV4 che segna il ritorno della casa di Noale nel Mondiale SBK.<\/p>\n
Aprilia non ha mai vinto il titolo nel WSBK e con la avveniristica RSV4 tenta l\u2019assalto all\u2019iride nelle competizioni riservate ai 4 tempi di grande cilindrata. \u00c8 un trionfo: Max porta la V4 italiana alla vittoria nella stagione di esordio e domina nel 2010 e 2012 conquistando il doppio alloro mondiale, Piloti e Costruttori. Si ritira dalle gare dopo il titolo 2012 con il palmares di sei Titoli Mondiali in carriera ma il richiamo della pista lo riporta in gara nel 2015. Iscritto come wild card alla tappa Malese del Mondiale SBK conquista uno straordinario podio sulla pista di Sepang ribadendo, a 44 anni, il talento di un campione e la competitivit\u00e0 del progetto Aprilia RSV4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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