Dopo un\u2019incoraggiante gara di qualificazione che ha visto il team spagnolo partire al terzo posto, il Toyota Hilux di Alonso e Coma si \u00e8\u00a0ribaltato nella prima giornata al 27esimo km e i due piloti hanno dovuto fermarsi per rimuovere il parabrezza prima di poter continuare la gara. Nonostante le difficolt\u00e0, Alonso e Coma hanno continuato fino alla fine della gara di 190 chilometri e hanno registrato tempi di gara competitivi per tutto il resto della prima tappa indossando occhiali da motocross per proteggersi dalla polvere.<\/p>\n
ll secondo giorno di gara, dopo aver riparato il parabrezza, Alonso e Coma sono ripartirti, registrando anche tempi competitivi, fino a quando un uccello non si \u00e8 scontrato con il Toyota Hilux, spaccando di nuovo il parabrezza. Il team ha concluso la gara, ma visto il ritardo ulteriormente accumulato \u00e8 stato classificato al 16\u00b0 posto.<\/p>\n
La Lichtenburg 400 \u00e8 stata vinta da Giniel de Villiers e dal navigatore Dennis Murphy mentre i compagni di squadra del TOYOTA GAZOO Racing Sudafrica Henk e il navigatore Brett Cummings sono arrivati \u200b\u200bsecondi.<\/p>\n
La prossima sfida per Alonso e Coma sar\u00e0 il Rally di Marocco, che si svolger\u00e0 vicino alla citt\u00e0 di Fes, in Marocco, dal 3 al 9 ottobre.<\/p>\n
Il percorso dell’edizione 2019 del Rally del Marocco presenter\u00e0 un layout a quadrifoglio con cinque tappe competitive che iniziano e finiscono tutte vicino a Fes. I concorrenti percorreranno una distanza totale di 2.500 chilometri, di cui 1.868 chilometri saranno segnati da tappe speciali, caratterizzate da una miscela di tracce di ghiaia ruvida, attraversamenti di dune di sabbia e navigazione complicata.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Fernando Alonso<\/strong>: \u201cOgni volta che andiamo in macchina impariamo qualcosa e acquisiamo sempre pi\u00f9 familiarit\u00e0 con l’Hilux. Sfortunatamente, oggi \u00e8 stato un po ‘un incubo per noi. Al mattino, ci siamo girati un po’ e abbiamo rotto il parabrezza che ha influenzato la nostra visibilit\u00e0 e\u00a0abbiamo dovuto quindi\u00a0rimuoverlo.<\/p>\n Abbiamo guidato il resto della tappa con gli occhiali, nella polvere dietro tutte le macchine. Per il secondo giro gli organizzatori ci hanno permesso di iniziare davanti, per avere una visione chiara. Dopo pochi chilometri, abbiamo colpito un uccello e il parabrezza si \u00e8 rotto di nuovo. Quindi abbiamo guidato quasi 200 chilometri con una mano sul parabrezza e l’altra sul volante. Non \u00e8 stato il giorno migliore per noi, ma \u00e8 bello testare\u00a0queste cose prima di arrivare a gare pi\u00f9 importanti. “<\/p>\n Marc Coma<\/strong>: \u201cOggi \u00e8 stata una giornata piuttosto dura per noi dopo una giornata buona come quella di ieri. Abbiamo iniziato la gara senza problemi, ma ad un certo punto l\u2019Hilux si \u00e8 ribaltato, ma nonostante questo siamo riusciti a finire il circuito. Abbiamo iniziato la seconda parte della gara con un nuovo parabrezza ma dopo pochi chilometri, abbiamo colpito un uccello e si \u00e8 rotto nuovamente il parabrezza. Il vento e la polvere hanno iniziato a entrare all’interno della vettura, rendendo molto difficile guidare fino alla fine. Non \u00e8 stato davvero facile tenere il parabrezza in posizione durante la navigazione. Con Alonso, abbiamo gestito la situazione insieme e siamo arrivati \u200b\u200balla fine della gara. Nonostante tutte le difficolt\u00e0 di oggi, siamo comunque riusciti a portare a casa molti chilometri preziosi. “<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":36450,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7853,293,335],"tags":[],"class_list":["post-36449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motorsport","category-news","category-toyota"],"yoast_head":"\n