Il 21 settembre le concessionarie italiane BMW Motorrad offriranno a tutti gli appassionati la possibilit\u00e0 di apprezzare le qualit\u00e0 della Nuova BMW R 1250 RS, l\u2019iconica Sport-Tourer rinnovata sia nel design che nelle caratteristiche tecniche.<\/p>\n
La Nuova BMW R 1250 RS dotata del nuovo motore Boxer con tecnologia BMW ShifCam.<\/strong><\/p>\n La nuova generazione del motore Boxer bicilindrico, dotato adesso di tecnologia BMW ShiftCam, debutta sul quinto modello della gamma Boxer con raffreddamento aria\/liquido, rinnovando allo stesso tempo la tradizione dei modelli della serie RS.<\/p>\n Grazie all\u2019evoluzione del nuovo motore Boxer, equipaggiato con una tecnica per la fasatura e l\u2019alzata variabile delle valvole sul lato aspirazione, la Nuova R 1250 RS beneficia di livelli di controllo, raffinatezza, accelerazione e prestazioni pi\u00f9 elevate. Gli alberi a camme, per la fase di aspirazione, sono stati configurati in modo tale da avere un\u2019apertura asincrona delle due valvole di aspirazione, producendo un vortice potenziato della miscela fresca in entrata e quindi una combustione pi\u00f9 efficiente. Altre modifiche tecniche del propulsore riguardano, tra l\u2019altro, l\u2019azionamento degli alberi a camme, ora affidato a una catena dentata (in passato catena a rulli), l\u2019ottimizzazione dell\u2019alimentazione dell\u2019olio, iniettori a doppio getto nonch\u00e9 un nuovo impianto di scarico. Il nuovo propulsore vanta una cilindrata di 1.254 cm3<\/sup>, il rapporto tra alesaggio e corsa \u00e8 di 102,5 a 76 mm ed eroga una potenza di 100 kW (136 CV) a 7.750 g\/min, con una coppia massima di 143 Nm a 6.250 g\/min. Con un aumento di cilindrata del 7%, il nuovo motore Boxer sprigiona una coppia superiore del 14% e il 9% di potenza in pi\u00f9 rispetto al modello precedente, diventando quindi il motore Boxer BMW pi\u00f9 potente mai prodotto in serie.<\/p>\n Nuovi equipaggiamenti e maggiori contenuti tecnologici di serie e in optional.<\/strong><\/p>\n La Nuova BMW R 1250 RS \u00e8 equipaggiata di serie con due modalit\u00e0 di guida, Rain e Road, per adattarsi alle richieste individuali dei piloti, e il controllo automatico della stabilit\u00e0 ASC (Automatic Stability Control), per un\u2019elevata sicurezza di guida migliorando il pi\u00f9 possibile la trazione. Anche l\u2019assistente alla partenza Hill Start Control \u00e8 ora montato di serie e consente una partenza confortevole quando ci si trova in salita o discesa. La Nuova R 1250 RS, inoltre, dispone di serie dello strumento combinato Connectivity con un display TFT a colori da 6,5 pollici. In combinazione con il multi-controller BMW Motorrad, il pilota ha la possibilit\u00e0 di accedere in modo particolarmente veloce e confortevole alle funzioni della moto e di connettivit\u00e0. Sono anche di serie i proiettore a LED Headlight PRO completamente ri-progettati ed \u00e8 disponibile la luce diurna a LED come optional.<\/p>\n L\u2019optional \u201cModalit\u00e0 di guida Pro\u201d comprende la modalit\u00e0 di guida supplementare \u201cDynamic\u201d e \u201cDynamic Pro\u201d (configurabile dal pilota), il Controllo dinamico della trazione DTC (Dynamic Traction Control). Il DTC consente un\u2019accelerazione ancora pi\u00f9 efficiente e sicura, soprattutto a moto piegata. L\u2019ABS Pro offre ancora pi\u00f9 sicurezza nella frenata, persino a moto inclinata. Il nuovo Assistente dinamico di frenata DBC (Dynamic Brake Control) garantisce una maggiore sicurezza nella frenata, anche in situazioni difficili, impedendo un involontario azionamento dell\u2019acceleratore. Un intervento nella gestione motore riduce la coppia motrice durante la frenata, consentendo di sfruttare a pieno la potenza frenante sulla ruota posteriore. La moto rimane stabile e lo spazio di arresto si accorcia.<\/p>\n Grazie alla regolazione elettronica delle sospensioni BMW Motorrad Dynamic ESA \u201cNext Generation\u201d, disponibile come optional, l\u2019ammortizzazione viene adattata automaticamente alle circostanze del momento, in funzione delle condizioni e delle manovre di guida e compensando automaticamente l\u2019assetto in tutte le condizioni di carico. Questo consente un adattamento preciso della moto alle condizioni di guida, raggiungendo un comfort e un\u2019ammortizzazione ottimali e un comportamento su strada molto stabile.<\/p>\n Come per gli altri modelli della serie R 1250, anche per la RS \u00e8 disponibile come optional ex fabbrica il sistema di chiamata d\u2019emergenza eCall che, in caso di necessit\u00e0, permette di fare arrivare i soccorsi sul luogo dell\u2019evento nel pi\u00f9 breve tempo possibile.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":36655,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[363,281,293,262],"tags":[],"class_list":["post-36654","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bmw","category-moto","category-news","category-novita"],"yoast_head":"\n