{"id":40948,"date":"2019-12-02T12:47:49","date_gmt":"2019-12-02T11:47:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=40948"},"modified":"2019-12-02T12:47:52","modified_gmt":"2019-12-02T11:47:52","slug":"audi-e-tron-sportback-si-aprono-gli-ordini-del-suv-coupe-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/audi-e-tron-sportback-si-aprono-gli-ordini-del-suv-coupe-elettrico\/","title":{"rendered":"Audi e-tron Sportback: si aprono gli ordini del SUV coup\u00e9 elettrico"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Al via la prevendita del secondo modello della gamma e-tron. Audi e-tron Sportback \u00e8 un SUV coup\u00e9 elettrico con una potenza massima di 408 CV, in grado di percorrere sino a 446 km (nel ciclo WLTP) con un \u201cpieno\u201d d\u2019energia. Disponibile nelle versioni 50 quattro e 55 quattro, si avvale della trazione integrale elettrica, di un efficiente recupero dell\u2019energia e di un raffinato sistema di raffreddamento indiretto.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019abitabilit\u00e0 e le performance di un SUV high-end, l\u2019eleganza di una coup\u00e9 a quattro porte e l\u2019efficienza di un\u2019auto elettrica: ecco l\u2019identikit di Audi e-tron Sportback, secondo modello della gamma e-tron. Al design muscolare, forte dei montanti C fortemente inclinati, si accompagnano elementi caratteristici quali l\u2019ampio single frame ottagonale, i passaruota pronunciati e la zona posteriore dalla generosa impronta a terra.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Grazie ad un passo di 2.928 millimetri, Audi e-tron Sportback garantisce una generosa abitabilit\u00e0 per cinque persone e i bagagli. Gli occupanti del divanetto vedono ridursi lo spazio a livello della testa di solo 20 mm rispetto ad Audi e-tron. La superficie piatta che sostituisce il tradizionale tunnel centrale rafforza ulteriormente la libert\u00e0 di movimento. La capacit\u00e0 di carico complessiva si attesta a 615 litri, 60 dei quali ubicati nel vano portaoggetti supplementare sotto il cofano anteriore. Qui sono presenti gli attrezzi di bordo e il cavo di ricarica mobile. Con lo schienale posteriore abbattuto, Audi e-tron Sportback vede la capienza crescere a 1.655 litri. Le operazioni di carico sono agevolate dal portellone ad apertura e chiusura elettrica, di serie, gestibile a richiesta con un semplice movimento del piede.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Audi virtual cockpit e sistema di navigazione MMI plus di serie<\/strong><\/p>\n<p>Gli interni di Audi e-tron sono votati all\u2019efficienza, all\u2019intuitivit\u00e0 e alla leggerezza delle linee. I display degli specchietti retrovisivi esterni virtuali, a richiesta, si collegano idealmente alla palpebra dell\u2019Audi virtual cockpit. Analogamente a tutti i modelli di categoria superiore della Casa di Ingolstadt, anche Audi e-tron Sportback adotta il sistema di comando MMI touch response. I due ampi display ad alta risoluzione \u2013 quello superiore con diagonale da 10,1 pollici e quello inferiore da 8,6 pollici \u2013 sostituiscono pressoch\u00e9 integralmente i comandi convenzionali. Il concept digitale dei comandi e della visualizzazione di e-tron Sportback \u00e8 completato dall\u2019Audi virtual cockpit da 12,3 pollici (di serie), gestibile mediante il volante multifunzione e disponibile, a richiesta, anche nella variante plus caratterizzata da un layout specifico con powermeter al centro. Oltre ai comandi mediante i due display touch, il conducente pu\u00f2 attivare una serie di funzioni grazie al comando vocale che riconosce la voce naturale.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Audi e-tron Sportback \u00e8 dotata di serie della radio digitale DAB+ e del sistema di navigazione MMI plus con MMI touch response che supporta lo standard di trasmissione dati LTE Advanced e integra un hotspot WLAN per i dispositivi portatili dei passeggeri. La navigazione propone suggerimenti intelligenti per le destinazioni sulla base dei tragitti effettuati. Il calcolo del percorso viene eseguito sia on-board, sia on-line mediante i server del provider di servizi di navigazione e cartografici HERE, utilizzando i dati in tempo reale del traffico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il portfolio Audi connect include le informazioni online sul traffico, la navigazione con Google Earth, la Hybrid Radio e il pianificatore degli itinerari e-tron trip planner. Quest\u2019ultimo consente di verificare istantaneamente, sia mediante l\u2019app sia attraverso l\u2019MMI, quante ricariche siano necessarie per raggiungere una determinata destinazione, aggiornando costantemente la situazione sulla base del traffico e dello stile di guida. \u00c8 possibile individuare tutte le colonnine nelle vicinanze e, nel caso delle stazioni connesse d\u2019ultima generazione, apprendere informazioni in merito alla disponibilit\u00e0, alla potenza e alle modalit\u00e0 di pagamento. La gamma dei servizi connect include l\u2019assistente vocale Amazon Alexa, basato sul cloud: \u00e8 integrato nel sistema di comando MMI e consente al conducente di accedere alle molteplici funzionalit\u00e0 e ai medesimi servizi disponibili da casa o attraverso i dispositivi abilitati. L\u2019App gratuita myAudi collega lo smartphone del Cliente alla vettura e permette di gestire molteplici operazioni da remoto.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>S line edition: cerchi in lega da 20\u201d e look sportivo<\/strong><\/p>\n<p>La variante S line edition sottolinea il DNA sportivo di Audi e-tron Sportback. Di serie, adotta cerchi in lega da 20 pollici e sospensioni pneumatiche adattive dalla taratura specifica. Alle estremit\u00e0 del paraurti anteriore, dal profilo pi\u00f9 pronunciato rispetto allo standard, spiccano prese d\u2019aria ancora pi\u00f9 generose che migliorano la pulizia dei flussi e, prolungandosi sino alla base dei proiettori, contribuiscono a un look particolarmente dinamico. Il logo S line caratterizza la griglia del single frame, mentre i battitacco illuminati in alluminio sono contraddistinti dal logo S. Nella zona posteriore, lo spoiler di serie e l\u2019estrattore a tutta larghezza contribuiscono alla raffinata aerodinamica. Le modanature ai passaruota, le longarine sottoporta, i paraurti e gli specchietti retrovisivi esterni sono in tinta con la carrozzeria. Audi e-tron Sportback nella variante S line edition con specchietti retrovisivi esterni virtuali pu\u00f2 contare su di un coefficiente di resistenza aerodinamica (C<sub>x<\/sub>) di 0,25; un valore di riferimento, migliore persino rispetto alla \u201csorella\u201d Audi e-tron.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Che si debba parcheggiare, viaggiare in citt\u00e0 o affrontare lunghi tragitti, Audi e-tron Sportback supporta il conducente in ogni frangente. I sistemi Audi pre sense basic e Audi pre sense front sono di serie. Il Pacchetto assistenza City include il sistema di assistenza agli incroci, l\u2019assistente al traffico trasversale posteriore, l\u2019avvertimento al cambio di corsia e l\u2019avviso di uscita. L\u2019Audi pre sense 360\u00b0 avvisa in caso di veicoli che si avvicinano lateralmente. La tecnologia principale inclusa nel Pacchetto assistenza Tour consiste nel sistema di assistenza alla guida adattivo, in grado di regolare le dinamiche longitudinali e trasversali dell\u2019auto nell\u2019intero range di velocit\u00e0. In abbinamento al predictive efficiency assistant, Audi e-tron Sportback decelera e accelera in modo predittivo e, analizzando il traffico circostante e l\u2019andamento del percorso grazie ai sensori radar, alle immagini delle telecamere, ai dati della navigazione e alle informazioni Car-to-X, adatta l\u2019andatura prima delle curve, durante le svolte e nelle rotatorie. Il sistema adotta uno stile di guida adeguato al programma di marcia selezionato, da efficiente a sportivo, e sfrutta le possibilit\u00e0 offerte dal recupero di energia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Audi e-tron Sportback 55 quattro: da 0 a 100 km\/h in 5,7 secondi<\/strong><\/p>\n<p>Audi e-tron Sportback adotta due motori elettrici asincroni, uno in corrispondenza di ciascun assale, assistiti da un\u2019elettronica di potenza. Nel caso della versione 55 quattro erogano complessivamente 360 CV e 561 Nm di coppia. Valori che consentono al SUV coup\u00e9 Audi di accelerare da 0 a 100 km\/h in 6,6 secondi, raggiungendo la velocit\u00e0 massima di 200 km\/h (autolimitata). Se il conducente passa dalla posizione di marcia D a S e preme a fondo il pedale dell\u2019acceleratore, si attiva la modalit\u00e0 Boost, disponibile per otto secondi durante i quali il powertrain eroga complessivamente 408 CV e 664 Nm di coppia. Audi e-tron Sportback 55 quattro scatta cos\u00ec da 0 a 100 km\/h in 5,7 secondi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le elevate performance in termini di trazione e dinamica di marcia sono assicurate da una nuova generazione quattro: la trazione integrale elettrica. Questa regola permanentemente e in modo completamente variabile la ripartizione della coppia fra gli assali. Il comportamento di Audi e-tron Sportback viene armonizzato ai differenti tipi di terreno grazie al controllo della dinamica di marcia Audi drive select, di serie. \u00c8 possibile spaziare attraverso sette profili. A seconda del programma selezionato, la vettura privilegia il comfort, l\u2019efficienza o la sportivit\u00e0, armonizzando la taratura delle sospensioni pneumatiche adattive adaptive air suspension (di serie). In funzione della velocit\u00e0 e dello stile al volante, l\u2019altezza da terra di Audi e-tron Sportback varia di un massimo di 76 mm.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Frenata \u201celettrica\u201d con decelerazioni sino a 0,3 g e one-pedal feeling<\/strong><\/p>\n<p>La batteria di Audi e-tron Sportback 55 quattro accumula 95 kWh di energia elettrica, dei quali 86,5 kWh effettivamente fruibili, a una tensione nominale di 396 Volt. Nel ciclo WLTP, l\u2019autonomia del SUV coup\u00e9 arriva a 446 km con una carica completa. Un risultato cui concorre il raffinato sistema di recupero, attivo sia in frenata \u2013 con decelerazioni sino a 0,3 g, vale a dire nel 90% dei casi, il SUV dei quattro anelli recupera energia grazie ai soli motori elettrici che agiscono da alternatori \u2013 sia nelle fasi di rilascio, durante le quali il conducente pu\u00f2 impostare il recupero in base a tre livelli, selezionabili mediante i bilancieri al volante cos\u00ec da favorire il cosiddetto \u201cone-pedal feeling\u201d. Alla generosa autonomia contribuiscono ulteriori soluzioni tecniche raffinate quali la riduzione delle perdite d\u2019energia concentrate negli istanti in cui le pastiglie dei freni meccanici sfiorano i dischi, il disaccoppiamento pressoch\u00e9 totale del motore anteriore durante la marcia in condizioni normali e l\u2019ottimizzazione dei flussi del liquido di raffreddamento, cos\u00ec che la pompa dedicata necessiti di una potenza contenuta. Affinamenti condivisi da tutti gli esemplari di nuova produzione della \u201csorella\u201d Audi e-tron 55 quattro, il cui listino, immutato nel prezzo d\u2019attacco, parte da 85.100 euro a fronte di un\u2019autonomia che raggiunge i 436 chilometri nel ciclo WLTP. 25 chilometri in pi\u00f9 rispetto alla vettura originale.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Audi e-tron ed e-tron Sportback 50 quattro: ricarica in DC sino a 120 kW<\/strong><\/p>\n<p>Al lancio, Audi e-tron Sportback sar\u00e0 disponibile anche nella versione 50 quattro, forte di un powertrain da 313 CV e 540 Nm di coppia. La batteria pesa 120 kg in meno rispetto alla variante 55 quattro e accumula 71 kWh di energia (64,7 kWh effettivamente fruibili), cui consegue un\u2019autonomia nel ciclo WLTP sino a 347 km. Audi e-tron Sportback 50 quattro accelera da 0 a 100 km\/h in 6,8 secondi e raggiunge una velocit\u00e0 massima di 190 km\/h. Parallelamente alla variante Sportback, debutta a listino Audi e-tron 50 quattro, dotata dei medesimi powertrain e accumulatori ed accreditata di un\u2019autonomia sino a 336 km WLTP.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Audi e-tron e Audi e-tron Sportback 55 quattro possono essere ricaricate in corrente continua (DC) con potenze fino a 150 kW. In meno di mezz\u2019ora \u00e8 possibile disporre dell\u201980% d\u2019autonomia. Le rispettive versioni 50 quattro si ricaricano con potenze fino a 120 kW, raggiungendo anch\u2019esse l\u201980% della carica in meno di mezz\u2019ora. Oltre che a corrente continua (DC), i SUV elettrici possono essere ricaricati grazie alla corrente alternata su colonnine AC con potenza standard fino a 11 kW o, optando per un secondo charger (disponibile a richiesta nel corso del 2020), a 22 kW. La Casa dei quattro anelli propone ai Clienti un accesso semplificato a circa 120.000 stazioni in 21 Paesi europei mediante il servizio di ricarica Audi e-tron Charging Service. A corrente alternata come a corrente continua, a 11 kW cos\u00ec come a 150 kW, per un \u201cpieno\u201d d\u2019energia \u00e8 sufficiente un\u2019unica scheda e un unico contratto.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>In Italia, grazie all\u2019accordo tra Audi ed Enel X, la cui rete \u00e8 inclusa nel network e-tron Charging Service, \u00e8 stata ideata l\u2019offerta Ready for e-tron che facilita ulteriormente la vita ai privati e alle piccole e medie imprese che decidono di convertirsi alla mobilit\u00e0 elettrica. Il pacchetto \u00e8 un\u2019opzione a listino e permette di beneficiare del sopralluogo domestico, della consulenza per l\u2019aumento della potenza elettrica dell\u2019impianto di casa, della predisposizione del sistema di ricarica e dell\u2019accesso \u2013 mediante l\u2019app e la card Enel X Recharge \u2013 alla rete pubblica Enel X. I Clienti di Audi e-tron ed e-tron Sportback beneficiano inoltre di un bonus d\u2019energia equivalente a una percorrenza media stimata di oltre 14mila chilometri. Quanto alla ricarica nel garage di casa, il sistema compact, incluso nella dotazione di serie, pu\u00f2 essere collegato direttamente a una presa standard. A tal fine sono previsti due cavi elettrici: uno per prese domestiche da 230 Volt e l\u2019altro per prese trifase da 400 Volt con potenza sino a 11 kW.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Audi e-tron Sportback, disponibile in 13 tinte carrozzeria, viene prodotta \u2013 analogamente ad Audi e-tron \u2013 nello stabilimento carbon neutral di Bruxelles. In aggiunta a quanto gi\u00e0 indicato, sin dalla versione d\u2019ingresso spiccano equipaggiamenti di pregio quali i cerchi in lega da 19 pollici in design Aero con pneumatici a ridotta resistenza al rotolamento, i proiettori a LED anteriori e posteriori, il volante multifunzione a razze doppie con bilancieri rivestito in pelle, il climatizzatore automatico comfort a due zone, il sistema di ausilio al parcheggio plus e il servosterzo progressivo. I pacchetti Audi Innovative Assistant e Virtual, caratterizzati da un sensibile vantaggio Cliente, consentono di rendere ancor pi\u00f9 ricche le dotazioni in materia di assistenza alla guida e illuminazione.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova Audi e-tron 50 quattro, nelle concessionarie italiane dal mese di gennaio 2020, \u00e8 offerta a partire da 73.100 euro. Versioni \u2013 condivise con e-tron 55 quattro \u2013 d\u2019ingresso, Business ed S line edition. Allestimenti analoghi per e-tron Sportback, nelle concessionarie da aprile 2020 con prezzi da 75.400 euro per la variante 50 quattro e da 87.400 euro per la top di gamma 55 quattro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":40949,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,293,262],"tags":[],"class_list":["post-40948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-news","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Audi e-tron Sportback: si aprono gli ordini del SUV coup\u00e9 elettrico - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/audi-e-tron-sportback-si-aprono-gli-ordini-del-suv-coupe-elettrico\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Audi e-tron Sportback: si aprono gli ordini del SUV coup\u00e9 elettrico - 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