{"id":41395,"date":"2019-12-10T14:29:24","date_gmt":"2019-12-10T13:29:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=41395"},"modified":"2019-12-10T14:29:26","modified_gmt":"2019-12-10T13:29:26","slug":"volvo-si-aggiudica-il-campionato-italiano-grandi-eventi-regolarita-per-auto-storiche","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/volvo-si-aggiudica-il-campionato-italiano-grandi-eventi-regolarita-per-auto-storiche\/","title":{"rendered":"Volvo si aggiudica il Campionato Italiano Grandi Eventi Regolarit\u00e0 per auto storiche"},"content":{"rendered":"\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_2\">\u00c8 un risultato storico quello ottenuto dalla Scuderia Volvo Club lo scorso weekend in occasione dell\u2019edizione 2019 della Coppa delle Alpi, competizione inserita nel Campionato Italiano Grandi Eventi Regolarit\u00e0 per auto storiche. A suggello di una stagione da incorniciare, la Scuderia Volvo Club ha conquistato il primato assoluto aggiudicandosi il titolo nella classifica destinata alle scuderie mentre Nino Margiotta, pilota di punta della Scuderia, ha vinto la gara sul campo laureandosi vice campione italiano nella classifica piloti. Mai la Scuderia Volvo Club aveva concluso cos\u00ec in alto la propria stagione agonistica; il miglior risultato registrato in precedenza era stato un terzo posto (nelle stagioni 2017 e 2018).<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_3\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_4\">Il doppio traguardo, costruito con consistenza di rendimento nel corso dell\u2019intero campionato, \u00e8 stato assicurato nell\u2019appuntamento conclusivo della stagione grazie alla strepitosa vittoria della Volvo PV444 affidata all\u2019equipaggio Nino Margiotta\/Guido Urbini e dall\u2019ottimo terzo posto della Amazon P120 affidata alla coppia Massimo Zanasi\/Barbara Bertini al termine di una gara quanto mai impegnativa nella cornice mozzafiato dell\u2019arco Alpino.<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_5\">Partite da Brescia, le vetture in gara si sono sfidate su un percorso che ha toccato ben quattro nazioni (Italia, Austria, Germania e Svizzera) per un totale di 1.200 km articolati su 4 tappe con 15 passi alpini, 12 controlli orari, 119 rilevamenti quasi equamente suddivisi fra prove classiche e prove di media. La cerimonia di premiazione si \u00e8 svolta a 2.500 metri di quota sul Ghiacciaio del Presena, all\u2019interno del Parco Naturale dell\u2019Adamello Brenta, alle pendici del Piandineve.<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_6\">\u00a0<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_7\">Questi i principali piazzamenti che nel Campionato Italiano Grandi Eventi Regolarit\u00e0 hanno portato la Scuderia Volvo Club alla vittoria nella classifica a squadre e Nino Margiotta al titolo di vice-campione italiano fra i piloti:<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_8\">\u00a0<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_9\">&#8211;\u00a0<strong><em>Coppa D\u2019Oro Delle Dolomiti<\/em><\/strong> (18-21 luglio)<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_10\"><strong>Podio Piloti: <\/strong>3\u00b0 Antonino Margiotta\/Valentina La Chiana (Volvo PV444)<br \/><strong>Podio Scuderie: <\/strong>1\u00b0 Scuderia Volvo Club<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_11\">\u00a0<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_12\">&#8211;\u00a0<strong><em>Gran Premio Nuvolari<\/em><\/strong> (19-22 settembre)<br \/><strong>Podio Scuderie: <\/strong>4\u00b0 Scuderia Volvo Club<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_13\">\u00a0<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_14\">&#8211;\u00a0<strong><em>T<\/em><em>arga Florio Classica<\/em><\/strong> (10-13 ottobre)<br \/><strong>Podio Piloti: <\/strong>3\u00b0 Antonino Margiotta\/Valentina La Chiana (Volvo PV444)<br \/><strong>Podio Scuderie: <\/strong>1\u00b0 Scuderia Volvo Club<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_15\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_16\">&#8211;\u00a0<strong><em>Coppa Della Alpi<\/em><\/strong> (4-7 dicembre)<br \/><strong>Podio Piloti: <\/strong>1\u00b0 Antonino Margiotta\/Guido Urbini (Volvo PV444)<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3\u00b0 Massimo Zanasi\/Barbara Bertini (Volvo P120)<br \/><strong>Podio Scuderie: <\/strong>1\u00b0 Scuderia Volvo Club<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_17\">\u00a0<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_18\">A questi risultati va aggiunta anche l\u2019ottima prestazione registrata nel mese di marzo alla <em>Coppa Milano-Sanremo<\/em>, gara al di fuori del Campionato Grandi Eventi nella quale la Scuderia Volvo aveva comunque conquistato il gradino pi\u00f9 alto del podio nella classifica a squadre e fra i piloti erano arrivati il 2\u00b0 posto assoluto con la coppia Margiotta\/La Chiana (Volvo PV444) e il 3\u00b0 posto dell\u2019equipaggio Zanasi\/Bertini sulla Amazon P120. Una sorta di anticipazione rispetto a quanto si \u00e8 poi verificato nel prosieguo della stagione.<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_19\">\u00a0<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_20\">Elemento chiave del successo della Scuderia Volvo Club sono state senza dubbio le prestazioni delle vetture schierate in gara, di propriet\u00e0 di Volvo Car Italia e appartenenti al Registro Italiano Volvo d\u2019Epoca, che si sono dimostrate efficaci e affidabili nelle mani dei piloti. Nel dettaglio:<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_21\">\u00a0<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_22\">&#8211;\u00a0<strong>Volvo PV444<\/strong> del <strong>1947<\/strong> affidata agli equipaggi Margiotta\/La Chiana\/Urbini. Motore 1.400 cc, 40 CV, tre marce, prima non\u00a0sincronizzata, freni a tamburo, alimentata con batteria 6V;<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_23\">&#8211;\u00a0<strong>Volvo Amazon P120<\/strong> del <strong>1958<\/strong> affidata all\u2019equipaggio Zanasi\/Bertini. Motore 1.600 cc, 60 CV, quattro marce sincronizzate, freni\u00a0a disco anteriori e a tamburo posteriori, alimentata con batteria a 6V;<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_24\">&#8211;\u00a0<strong>Volvo <\/strong><strong>PV544 Sport<\/strong> del <strong>1965<\/strong> affidata all\u2019equipaggio Fabbri\/Bertieri. Motore1.800 cc, 90 CV, quattro marce sincronizzate, freni a\u00a0disco anteriori e a tamburo posteriori, alimentata con batteria a 12V).<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_25\">\u00a0<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_26\">Le vittorie ottenute sui campi di gara vanno al di l\u00e0 del semplice significato sportivo. Anche in un momento storico in cui il mondo dell\u2019auto \u00e8 proiettato verso il futuro interpretato all\u2019insegna della tecnologia pi\u00f9 avanzata, appare importante stabilire un costante ponte fra passato e presente per dare autenticit\u00e0 alle scelte e ai contenuti che Volvo esprime oggi e annuncia per gli anni a venire.<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_27\">Pertanto, le attivit\u00e0 in chiave <em>Heritage<\/em> del Registro Italiano Volvo d\u2019Epoca e della collegata Scuderia diventano elemento chiave dell\u2019affermazione del marchio Volvo in prospettiva storica e costituiscono per Volvo Car Italia strumenti di diffusione di cultura dell\u2019auto.<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_28\">In particolare la Scuderia Volvo Club ha svolto e svolge un\u2019importante opera di ambasciatrice dei valori e dello stile Volvo che va al di l\u00e0 dei risultati sportivi. In virt\u00f9 di un\u2019immagine ormai consolidata di professionalit\u00e0, correttezza sportiva e garbo che si \u00e8 costruita nel corso dei recenti anni di attivit\u00e0, la Scuderia Volvo \u00e8 oggi un punto di riferimento sportivo nell\u2019ambiente della Regolarit\u00e0 per auto storiche. Un ruolo che il titolo conseguito con fa che sancire in maniera compiuta.<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_29\">\u00a0<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_30\">\u201c<em>Quella ottenuta dalla Scuderia Volvo \u00e8 una vittoria importante che ci riempie di orgoglio e di soddisfazione e ci ripaga dell\u2019impegno profuso in tutti questi anni,<\/em>\u201d ha affermato <strong>Gianluca Fabbri <\/strong>nelle sue vesti di <strong>Responsabile della Scuderia Volvo; <\/strong>che ha aggiunto: \u201c<em>Quest\u2019anno era importante superare le difficolt\u00e0 che avevamo incontrato nella passata stagione a causa di problematiche tecniche che hanno penalizzato soprattutto la PV444 di Nino, vettura assai difficile da usare in gara, e della conseguente sensazione di non riuscire a farcela. Ma quest\u2019anno le auto si sono comportate al meglio e i nostri piloti \u2013 tutti \u2013 hanno ritrovato fiducia e concentrazione e il risultato \u00e8 arrivato. Perch\u00e9 non si vince un campionato a squadre solo con gli exploit di un singolo; il titolo conquistato \u00e8 il risultato degli ottimi piazzamenti ottenuti da tutti i piloti in tutte le gare del campionato, segno di una maturit\u00e0 e di una continuit\u00e0 che ho sempre chiesto e che quest\u2019anno \u00e8 arrivata.<\/em>\u201d<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_31\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_32\"><strong>Registro <\/strong><strong>Italiano Volvo d\u2019Epoca e Scuderia Volvo Club<\/strong><\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_33\">Il Registro Italiano Volvo d\u2019Epoca, al quale fa capo la Scuderia Volvo Club, riunisce e valorizza le automobili Volvo di interesse storico presenti e circolanti oggi in Italia, fornendo ai loro proprietari assistenza nei settori pi\u00f9 diversi che vanno dal reperimento di ricambi originali all\u2019accesso all\u2019Auto-Motoclub Storico Italiano per finire con la partecipazione a gare e raduni. Il Registro Italiano Volvo d\u2019Epoca conta oggi circa 300 soci iscritti.<\/p>\n<p id=\"m_-2557583114117989021p_34\">Attraverso il suo \u201cbraccio sportivo\u201d, cio\u00e8 la Scuderia Volvo Club (affiliata all\u2019ACI Storico\/CSAI) il Registro dispone di vetture pronte ad essere affidate a piloti di spicco per la partecipazione a eventi e manifestazioni collegate al mondo delle gare di regolarit\u00e0 per vetture d\u2019epoca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":41396,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,348],"tags":[],"class_list":["post-41395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-volvo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volvo si aggiudica il Campionato Italiano Grandi Eventi Regolarit\u00e0 per auto storiche - 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