{"id":43250,"date":"2020-02-04T17:31:10","date_gmt":"2020-02-04T16:31:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=43250"},"modified":"2020-02-04T17:34:50","modified_gmt":"2020-02-04T16:34:50","slug":"trazione-silenziosa-opel-grandland-x-con-trazione-integrale-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/trazione-silenziosa-opel-grandland-x-con-trazione-integrale-elettrica\/","title":{"rendered":"Trazione silenziosa: Opel Grandland X con trazione integrale elettrica"},"content":{"rendered":"\n<p>Opel ha grandi novit\u00e0 per gli amanti di birdwatching, gli operatori forestali, gli amanti di ippica, i pescatori, i velisti, ecc. Con la nuova Opel <strong><a href=\"https:\/\/it-media.opel.com\/it\/taxonomy\/term\/7338\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Grandland X Hybrid4<\/a><\/strong> possono muoversi silenziosamente nei boschi, nel paddock o verso la costa, perch\u00e9 questo elegante SUV \u00e8 dotato di trazione integrale elettrica. Se la batteria da 13,2 kWh di questo veicolo ibrido plug-in \u00e8 carica e chi guida non ha il piede pesante, Opel Grandland X in modalit\u00e0 trazione integrale utilizza solo i suoi due motori elettrici. Che non sono solo silenziosi ma anche molto efficienti, dato che Grandland X non ha bisogno di un pesante albero di trasmissione. L\u2019elevata coppia dei motori elettrici \u00e8 disponibile fin dalla prima pressione dell\u2019acceleratore e assicura una trazione ottimale sulle superfici non asfaltate.<\/p>\n<p><strong>Ibrido plug-in: il meglio del meglio<\/strong><\/p>\n<p>Il primo veicolo ibrido plug-in a trazione integrale del marchio tedesco unisce le caratteristiche migliori della trazione elettrica e del motore a combustione interna, per raggiungere prestazioni eccellenti e avere un\u2019utile autonomia in modalit\u00e0 elettrica. Le quattro modalit\u00e0 di guida (elettrica, ibrida, trazione integrale e Sport) garantiscono una guida dinamica in qualsiasi situazione.<\/p>\n<p>Opel Grandland X Hybrid4 monta un\u2019unit\u00e0 turbo benzina 1.6 litri e due motori elettrici che assicurano una potenza di sistema di 221 kW (300 CV). Consumo di carburante nel ciclo WLTP<sup>1<\/sup>: ciclo misto 1,4-1,3 l\/100 km, emissioni di CO<sub>2<\/sub> pari a 32-29 g\/km (nel ciclo NEDC<sup>2<\/sup>: 1,6-1,5 l\/100 km, emissioni di CO<sub>2<\/sub> pari a 36-34 g\/km). Il motore a combustione interna quattro cilindri da 147 kW (200 CV) \u00e8 stato progettato specificamente per rispondere alle necessit\u00e0 di questa applicazione ibrida. La velocit\u00e0 massima di Grandland X Hybrid4 \u00e8 di 235 km\/h.<\/p>\n<p>L\u2019unit\u00e0 elettrica \u00e8 composta da due motori, uno anteriore e uno posteriore. La potenza del motore elettrico anteriore corrisponde a 81 kW (110 CV) mentre quella dell\u2019unit\u00e0 posteriore \u00e8 di 83 kW (113 CV). Il motore elettrico anteriore trasferisce la potenza alle ruote anteriori attraverso la trasmissione automatica elettrica a otto rapporti. Il secondo motore elettrico e il differenziale sono integrati nell\u2019asse posteriore. Questa seconda unit\u00e0 elettrica rende Grandland X Hybrid4 a trazione integrale permanente, con la garanzia di avere sempre la trazione ottimale su qualsiasi terreno. Con questo veicolo ibrido plug-in si possono percorrere fino a 59 chilometri in modalit\u00e0 puramente elettrica secondo il ciclo di prova WLTP<sup>1<\/sup> (67-69 km nel ciclo NEDC<sup>2<\/sup>).<\/p>\n<p><strong>Quattro modalit\u00e0 di guida: a emissioni zero in citt\u00e0, con tanta potenza sulle strade extraurbane<\/strong><\/p>\n<p>Con Opel Grandland X Hybrid4 \u00e8 possibile scegliere tra quattro diverse modalit\u00e0 di guida in base alle preferenze e alle necessit\u00e0 personali:<\/p>\n<ul>\n<li>La modalit\u00e0 ibrida permette di ottimizzare il consumo di carburante del veicolo. Il motore a combustione interna e i motori elettrici funzionano insieme o alternativamente, in base alle condizioni e allo stile di guida.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>In modalit\u00e0 elettrica, Grandland X Hybrid4 utilizza esclusivamente l\u2019elettricit\u00e0. Nella maggioranza dei casi la trazione viene assicurata dal motore elettrico posteriore, mentre il motore anteriore interviene quando chi guida vuole pi\u00f9 potenza e preme l\u2019acceleratore. Quando si preme a fondo l\u2019acceleratore, si inserisce temporaneamente anche il motore a combustione interna, per assicurare la massima potenza. La velocit\u00e0 massima in modalit\u00e0 puramente elettrica \u00e8 di 135 km\/h.<\/li>\n<li>In modalit\u00e0 trazione integrale, Grandland X Hybrid4 ha la trazione sulle ruote anteriori e posteriori.<\/li>\n<li>La modalit\u00e0 Sport unisce la potenza del motore termico e di quello elettrico per uno stile di guida particolarmente dinamico. La potenza di sistema \u00e8 equivalente alla potenza massima del motore termico pi\u00f9 la potenza dei motori elettrici in un determinato momento. Opel Grandland X Hybrid4 con motore a combustione interna da 147 kW (200 CV) e due motori elettrici (anteriore\/posteriore: 81\/83 kW) e una batteria da 90 kW ha una potenza di sistema di 221 kW (300 CV).<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Guidare in modo intelligente e risparmiare energia: con la funzione e-Save e la frenata rigenerativa<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>La funzione e-Save conserva l\u2019energia elettrica accumulata nella batteria ad alta tensione per poterla utilizzare in un secondo momento, per esempio per guidare nelle zone dove l\u2019accesso \u00e8 limitato ai veicoli elettrici. La funzione si attiva attraverso lo schermo touch a colori del sistema di infotainment e si pu\u00f2 decidere di conservare tutta l\u2019energia presente nella batteria o parte di essa.<\/p>\n<p>La frenata rigenerativa cattura inoltre l\u2019energia cinetica prodotta durante le fasi di decelerazione o di frenata, che altrimenti finirebbe dissipata sotto forma di calore. Il cliente pu\u00f2 scegliere due modalit\u00e0 di recupero che trasformano i motori elettrici in generatori che trasferiscono l\u2019energia elettrica alla batteria e permettono di accumularla al suo interno.<\/p>\n<div>\u00a0<hr \/>\n<div>\n<p><em><sup>[1]<\/sup> Consumi ed emissioni di CO<sub>2<\/sub>\u00a0sono misurati secondo il ciclo WLTP (Regolamento UE 2017\/948). Dal 1 settembre 2018 i nuovi modelli sono omologati usando la procedura World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), che \u00e8 pi\u00f9 vicina alla realt\u00e0 dal punto di vista dei consumi e delle emissioni di CO<sub>2\u00a0<\/sub>. Il ciclo WLTP sostituisce completamente il New European Drive Cycle (NEDC), che costituiva il precedente ciclo di omologazione. Per effetto delle condizioni di test pi\u00f9 realistiche, i consumi e le emissioni di CO<sub>2<\/sub>\u00a0misurati con il ciclo WLTP sono in molti casi maggiori rispetto ai valori misurati nel ciclo NEDC. I valori possono variare in funzione degli equipaggiamenti di serie o in opzione e delle dimensioni dei pneumatici.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><em><sup>[2]<\/sup> Consumi ed emissioni di CO2 sono misurati secondo il ciclo WLTP &#8211; World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (Regolamento EU 2017\/948), e i dati convertiti in valori NEDC a fini comparativi. Contattare le concessionarie Opel per i dati aggiornati al momento. I valori non tengono in conto di particolari condizioni d\u2019uso e di guida, degli equipaggiamenti di serie o in opzione e possono variare in funzione delle dimensioni dei pneumatici.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":43251,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7797,262,295],"tags":[],"class_list":["post-43250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mobilita","category-novita","category-opel"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Trazione silenziosa: Opel Grandland X con trazione integrale elettrica - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/trazione-silenziosa-opel-grandland-x-con-trazione-integrale-elettrica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trazione silenziosa: Opel Grandland X con trazione integrale elettrica - 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