Al via la prevendita in Italia di Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback. Al look ancora pi\u00f9 dinamico rispetto alle precedenti generazioni si accompagnano prestazioni d\u2019eccellenza garantite dall\u2019abbinamento del V6 2.9 TFSI alla trazione integrale permanente quattro con differenziale centrale autobloccante e al cambio tiptronic a otto rapporti. L\u2019ampio display MMI touch porta in abitacolo l\u2019intuitivit\u00e0 dei comandi tipica degli smartphone.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n Audi Sport rafforza la propria offensiva di prodotto. Dopo l\u2019unveiling di sei novit\u00e0 nel 2019, tra le quali l\u2019iconica Audi RS 6 Avant e due modelli completamente nuovi quali Audi RS Q8 \u2013 top di gamma della famiglia Audi Q \u2013 e Audi RS Q3 Sportback, si aprono gli ordini in Italia delle nuove generazioni di Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback. Vetture accomunate da prestazioni Audi Sport, da una spiccata fruibilit\u00e0 nell\u2019utilizzo quotidiano, dall\u2019estetica rivisitata in funzione dei pi\u00f9 recenti stilemi della gamma RS e dalla nuova piattaforma modulare d\u2019infotainment MIB 3.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Tre corpi, un unico cuore: sotto il cofano di Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback pulsa il possente V6 biturbo 2.9 TFSI dei quattro anelli, in grado di abbinare potenza ed efficienza. Il motore eroga 450 CV e 600 Nm di coppia in un ampio range, compreso tra 1.900 e 5.000 giri\/min. Analogamente a tutti i propulsori di nuova generazione Audi V6 e V8, i turbocompressori sono collocati all\u2019interno della V (di 90\u00b0) tra le bancate. Questa configurazione porta in dote una struttura compatta e brevi percorsi dei gas combusti, con perdite di flusso minime. Il 2.9 TFSI reagisce in modo estremamente pronto alle pressioni dell\u2019acceleratore, consentendo ad Audi RS 4 Avant di scattare da 0 a 100 km\/h in 4,1 secondi. Un tempo che, nel caso di Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback, si riduce a 3,9 secondi a fronte di una velocit\u00e0 massima condivisa di 250 km\/h (autolimitata), elevabile a 280 km\/h optando per i pacchetti opzionali Dynamic e Dynamic plus.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback portano su strada l\u2019essenza del patrimonio genetico RS. La potenza sviluppata dal 2.9 TFSI viene trasferita a terra grazie alla trazione integrale permanente quattro con differenziale centrale autobloccante e al cambio tiptronic a otto rapporti dalla taratura sportiva. In condizioni standard, la coppia viene ripartita sugli assali in modo asimmetrico secondo il rapporto 40:60. Qualora si registri uno slittamento in corrispondenza di uno degli assali, la maggior parte della spinta viene convogliata istantaneamente all\u2019altro asse: sino al 70% all\u2019avantreno e sino all\u201985% al retrotreno. Il differenziale posteriore sportivo con taratura RS (a richiesta) distribuisce attivamente la coppia tra le ruote posteriori.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La configurazione a cinque bracci delle sospensioni porta in dote un valore aggiunto in termini di comfort a fronte di un\u2019elevata precisione di guida. L\u2019assetto sportivo RS \u00e8 di serie. In opzione, sono disponibili \u2013 come accennato \u2013 i pacchetti Dynamic e Dynamic plus. Il primo abbina, all\u2019incremento della velocit\u00e0 massima a 280 km\/h, lo sterzo dinamico \u2013 a servoassistenza e demoltiplicazione variabili \u2013 con taratura specifica RS, il differenziale posteriore sportivo, l\u2019assetto RS plus con Dynamic Ride Control (DRC), vale a dire la compensazione integrata del rollio e del beccheggio, e i proiettori a LED Audi Matrix (con luce laser Audi, una novit\u00e0, per Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback). La seconda proposta, integralmente votata alle performance, include anche i freni carboceramici e l\u2019impianto di scarico sportivo RS, per un sound ancora pi\u00f9 aggressivo. Il sistema Audi drive select (di serie) permette al conducente di personalizzare la propria esperienza al volante optando per i setup auto, comfort, dynamic, individual e gli inediti RS1 ed RS2.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il frontale delle nuove Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback \u00e8 integralmente ridisegnato. Il single frame \u00e8 pi\u00f9 ampio e, analogamente all\u2019iconica Audi RS 6 Avant, \u00e8 fortemente caratterizzato dalla griglia a nido d\u2019ape a effetto tridimensionale. La sottile fessura piatta alla base del cofano evoca la leggendaria Audi Sport quattro del 1984, mentre i passaruota maggiorati portano in dote un\u2019impronta a terra pi\u00f9 ampia di 30 mm rispetto ad A4 Avant e A5 Coup\u00e9\/Sportback. Il nuovo paraurti RS ospita generose prese d\u2019aria con blade verticali. A enfatizzare il look contribuiscono i blister quattro in corrispondenza dei passaruota e, nella zona posteriore, l\u2019estrattore RS, lo spoiler RS e ai terminali ovali dell\u2019impianto di scarico RS. I tre modelli Audi Sport sono dotati di serie di cerchi in lega da 19 pollici, a richiesta da 20 pollici, disponibili anche nell\u2019inedita finitura cromatica bronzo opaco. Tra le possibilit\u00e0 di personalizzazione spiccano i pacchetti look nero e carbonio. Audi RS 5 Coup\u00e9, in aggiunta, pu\u00f2 essere dotata del tetto in CFK (poliuretano termoplastico misto a fibra di carbonio), cui consegue un alleggerimento della vettura di 4 kg.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il design muscolare delle vetture viene confermato internamente, dove la tinta dominante \u00e8 il nero. I sedili sportivi RS sono rivestiti di serie in Alcantara e pelle, a richiesta in pelle Nappa con impunture a nido d\u2019ape. Il volante sportivo, anch\u2019esso rivestito in pelle, \u00e8 appiattito nella parte inferiore e corredato sia dei rinnovati bilancieri RS in alluminio, di dimensioni maggiori rispetto alla precedente generazione, sia dei comandi multifunzione. Tra questi spicca il pulsante RS MODE, grazie al quale il conducente pu\u00f2 richiamare immediatamente i nuovi programmi personalizzabili RS1 e RS2 dell\u2019Audi drive select.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Al centro della plancia spicca l\u2019ampio display MMI touch da 10,1 pollici, vera e propria \u201ccentrale\u201d del sistema di comando. Quest\u2019ultimo basato su di un\u2019inedita main unit: la piattaforma modulare d\u2019infotainment di terza generazione MIB 3, caratterizzata da una superiore potenza di calcolo. Lo schermo MMI touch con feedback acustico assolve le funzioni della manopola a pressione\/rotazione collocata alla base della console appannaggio delle precedenti generazioni. Grazie al layout specifico RS, il conducente pu\u00f2 richiamare alcune informazioni legate alla dinamica di guida quali la temperatura dell\u2019olio motore e del liquido di raffreddamento, i valori massimi di accelerazione laterale e la pressione\/temperatura degli pneumatici. Indicazioni pressoch\u00e9 integralmente replicabili mediante l\u2019Audi virtual cockpit plus da 12,3 pollici (di serie) che, grazie a degli indicatori specifici, fornisce informazioni anche in merito all\u2019erogazione di potenza e coppia, alla pressione di sovralimentazione e ai tempi sul giro.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il portfolio Audi connect e Audi connect plus include molteplici servizi online, compresa la connettivit\u00e0 Car-to-X che sfrutta l\u2019intelligenza collettiva della flotta Audi, mentre sotto il profilo della sicurezza sono disponibili oltre 30 sistemi di assistenza alla guida. La dotazione di serie di Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback si completa con equipaggiamenti di pregio tra i quali la navigazione MMI plus con MMI touch, l\u2019Audi smartphone interface, che porta a bordo i protocolli Apple CarPlay e Android Auto, l\u2019Audi phone box, che permette la ricarica induttiva del device, la retrocamera, i sensori di parcheggio, le sedute anteriori sportive RS con supporto lombare pneumatico e funzioni massaggio\/riscaldamento nonch\u00e9 i pacchetti assistenza Tour (Audi RS 4 Avant) e assistenza alla guida (Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Prezzi, per Audi RS 4 Avant, da 94.600 euro.<\/p>\n Audi RS 5 Coup\u00e9 e Audi RS 5 Sportback sono offerte a partire da 97.850 euro.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":43936,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,262],"tags":[],"class_list":["post-43935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-novita"],"yoast_head":"\n