{"id":45228,"date":"2020-04-01T10:11:10","date_gmt":"2020-04-01T08:11:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=45228"},"modified":"2020-04-01T10:11:13","modified_gmt":"2020-04-01T08:11:13","slug":"dalla-produzione-di-automobili-ai-respiratori","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/dalla-produzione-di-automobili-ai-respiratori\/","title":{"rendered":"Dalla produzione di automobili ai respiratori"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">La linea dove viene prodotta la SEAT Leon presso lo stabilimento di Martorell sfoggia un\u2019immagine inedita. Oggi non vengono prodotte automobili bens\u00ec respiratori assistiti, per collaborare con il sistema sanitario in piena crisi del COVID-19. Passare dalla produzione di automobili ai respiratori in tempi record \u00e8 il risultato dell\u2019intenso lavoro di molti dipendenti SEAT e di una potente forza motrice: la solidariet\u00e0. <b>\u201cLa motivazione di tutti coloro che hanno partecipato a questo progetto \u00e8 che con il nostro know-how possiamo produrre in serie attrezzature che salveranno vite\u201d<\/b>, spiega Nicol\u00e1s Mora (Porduzione SEAT a Martorell).<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><b><span lang=\"ES\">Le macchine non si fermano.<\/span><\/b><span lang=\"ES\"> Dall\u2019inizio della situazione provocata dal COVID-19, SEAT ha avviato diverse iniziative per combattere la diffusione del virus, concretamente per produrre materiale e dispositivi molto richiesti dagli ospedali, come i respiratori. Un team di ingegneri si \u00e8 dedicato senza pausa alla progettazione di diversi prototipi, 13 in tutto, fino ad arrivare alla produzione del modello definitivo.<\/span><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><b><span lang=\"ES\">La chiave \u00e8 nel tergicristallo. <\/span><\/b><span lang=\"ES\">Con gli ingranaggi stampati SEAT, l\u2019albero del cambio e il motorino adattato di un tergicristallo, il progetto ha presso forma. L\u2019obiettivo era quello di realizzare respiratori di altissima qualit\u00e0 e il risultato \u00e8 OxyGEN. Progettati in collaborazione con Protofy.XYZ, vengono assemblati presso lo stabilimento della casa automobilistica SEAT.<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><b><span lang=\"ES\">La linea si trasforma. <\/span><\/b><span lang=\"ES\">150 dipendenti di diverse aree hanno cambiato il loro solito posto di lavoro per dedicarsi ad assemblare i respiratori laddove precedentemente veniva assemblata la Leon. <b>\u201cLa modifica di una linea di assemblaggio che produce un sottotelaio, un componente di un\u2019automobile, e la possibilit\u00e0 di trasformarla per produrre i respiratori, \u00e8 stata un duro lavoro in cui sono state coinvolte molte aree dell\u2019azienda e l\u2019abbiamo fatto in tempi record, una settimana\u201d<\/b>, spiega Sergio Arreciado, dell\u2019area Ingegneria di Processi di SEAT. Ogni respiratore ha oltre 80 componenti elettronici e meccanici e viene sottoposto a un esaustivo controllo di qualit\u00e0 con sterilizzazione con luce ultravioletta (UV).<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><b><span lang=\"ES\">Test di qualit\u00e0.<\/span><\/b><span lang=\"ES\"> In questo momento, un respiratore \u00e8 sottoposto a un test di lunga durata per superare la fase di omologazione. Nel frattempo, la linea continua a funzionare grazie a molti collaboratori dipendenti che contribuito alacremente al progetto. <b>\u201cSolo il pensiero che abbiamo cercato di aiutare a salvare una vita e tutto questo lavoro sar\u00e0 valso la pena\u201d<\/b>, sottolinea Francesc Sabat\u00e9 (Ricerca e Sviluppo SEAT).<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><b><span lang=\"ES\">Tutti insieme.<\/span><\/b><span lang=\"ES\"> Il risultato di questo progetto \u00e8 stato reso possibile grazie alla solidariet\u00e0 di molti dipendenti e alla collaborazione di molte aziende ed entit\u00e0 che SEAT desidera ringraziare per il loro coinvolgimento, in particolare modo l\u2019Agenzia spagnola per i medicinali e i prodotti sanitari.<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><b><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/b><b><span lang=\"ES\">Societ\u00e0 ed entit\u00e0 che hanno collaborato al progetto<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">Protofy.XYZ<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">CMCIB<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">Universit\u00e0 di Barcellona<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">Recam L\u00e1ser<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">Doga Motors<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">Luz Negra<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">Ficosa<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">Bosch<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">IDNEO<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">Secartys<\/span><\/p>\n<p class=\"Boilerplate\"><span lang=\"ES\">LCOE<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":45229,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,315],"tags":[],"class_list":["post-45228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-seat"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - 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