{"id":49811,"date":"2020-09-21T08:32:23","date_gmt":"2020-09-21T06:32:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=49811"},"modified":"2020-09-21T08:32:25","modified_gmt":"2020-09-21T06:32:25","slug":"toyota-gazoo-racing-terza-vittoria-consecutiva-a-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/toyota-gazoo-racing-terza-vittoria-consecutiva-a-le-mans\/","title":{"rendered":"TOYOTA GAZOO RACING, TERZA VITTORIA CONSECUTIVA A LE MANS"},"content":{"rendered":"\n

TOYOTA GAZOO Racing ha ottenuto la terza vittoria consecutiva alla 24 Ore di Le Mans<\/strong> con la TS050 HYBRID<\/strong> dopo una gara turbolenta ed entusiasmante sul Circuit de la Sarthe<\/strong>.<\/p>\n

S\u00e9bastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley<\/strong> hanno percorso oltre 5.000 km in una corsa estenuante, disputata per la seconda volta a settembre, e vinta sulla TS050 HYBRID #8 <\/strong>con cinque giri di vantaggio<\/strong>, prendendo anche il comando nel Campionato del Mondo piloti.<\/p>\n

Per S\u00e9bastien e Kazuki<\/strong>, questo \u00e8 stato il loro terzo trionfo consecutivo<\/strong> a Le Mans e si uniscono ai soli altri sette piloti del passato che hanno raggiunto quest\u2019impresa nel corso dei 97 anni di storia della competizione, mentre Brendon ha vinto per la seconda volta dopo la sua vittoria nel 2017.<\/p>\n

La TS050 HYBRID #7 <\/strong>di Mike Conway, Kamui Kobayashi e Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong>, partita dalla pole position, era sulla buona strada per ottenere la loro prima vittoria a La Sarthe fino a quando non si \u00e8 verificato un problema allo scarico, anche se nei 70 drammatici minuti finali sono riusciti a lottare per risalire al terzo posto<\/strong>.<\/p>\n

La vittoria di ieri, nel penultimo round del FIA World Endurance Championship (WEC), certifica che TOYOTA GAZOO Racing \u00e8 Campione del mondo a squadre, con un inattaccabile vantaggio di 57 punti su Rebellion Racing, ottenendo il suo terzo titolo dopo quelli del 2014 e 2018-2019.<\/p>\n

La gara ha segnato l’ultima apparizione a Le Mans per la TS050 HYBRID da 1.000 CV, quattro ruote motrici, che ha stabilito un nuovo standard in termini di efficienza e prestazioni a La Sarthe. Utilizzando il 35% in meno di carburante rispetto alla prima generazione di ibridi LMP1 del 2012, la TS050 HYBRID ha un ritmo di circa 10 secondi al giro pi\u00f9 veloce. Detiene il giro pi\u00f9 veloce di sempre e il record del giro in gara insieme alle sue quattro pole position consecutive e tre vittorie.<\/p>\n

Questi risultati hanno ispirato la GR Super Sport, un’hypercar nata a Le Mans, quindi era giusto che facesse il suo pubblico debutto in pista pochi istanti prima dell’inizio della gara. Un prototipo avanzato ha completato un giro dimostrativo per poi restituire il trofeo dei vincitori poco prima dell’inizio delle 14.30, ora in cui la vettura #7 si \u00e8 schierata in pole position e la #8 sulla terza posizione della griglia.<\/p>\n

A parte i 10 giri intorno alla sesta ora della competizione, la #7 ha mantenuto il vantaggio sul gruppo degli inseguitori, guadagnando un giro di vantaggio a met\u00e0 gara. Ma poco prima delle 3 del mattino, con Kamui al volante, la vettura ha sub\u00ecto un calo di potenza che l’ha costretta a rientrare ai box. Un collettore di scarico danneggiato \u00e8 stato sostituito in meno di 30 minuti e Kamui \u00e8 rientrato al quarto posto, a sei giri dalla vetta e quattro giri dietro al terzo posto occupato dalla Rebellion.<\/p>\n

Ci\u00f2 ha lasciato la #8 in netto vantaggio, dopo essersi ripresa dai propri guai prima per una foratura, poi con un condotto del freno danneggiato da detriti che \u00e8 costato tempo in due pit stop prima di una riparazione di 10 minuti nella settima ora. Ma non si sono mai arresi e sono tornati al secondo posto prima dei problemi alla vettura #7.<\/p>\n

A quel punto, con un buon margine, S\u00e9bastien, Kazuki e Brendon hanno controllato il resto della gara dalla prima posizione, raggiungendo un vantaggio di cinque giri. Per il terzo anno consecutivo, Kazuki ha tagliato il traguardo e ha vinto la 24 Ore di Le Mans, consolidando il suo status di pilota giapponese di maggior successo a La Sarthe.<\/p>\n

Mike, Kamui e Jos\u00e9 hanno inizialmente recuperato terreno inseguendo la terza posizione, ma la vettura #7 ha sub\u00ecto danni al fondo piatto dopo aver colpito dei detriti, e questo ha compromesso le prestazioni aerodinamiche. Tuttavia, la battaglia per il podio si \u00e8 animata nell’ultima ora, quando la Rebellion #3 \u00e8 andata fuori pista, urtando le barriere di protezione e poi non \u00e8 riuscita a uscire dai box, permettendo a Jos\u00e9 di guadagnare il terzo posto, prendendo la bandiera a scacchi sei giri dietro la sorella #8 e a un giro di distanza dalla la Rebellion #1 che si \u00e8 classificata al secondo posto.<\/p>\n

Questa importante iniezione<\/i> di punti a favore dell’equipaggio #8 a Le Mans significa che la gara per il titolo mondiale piloti si riduce quindi all’ultima gara della stagione 2019-2020, il 14 novembre in Bahrain. La vettura #8 detiene un vantaggio di sette punti con un massimo di 39 disponibili in Bahrain.<\/p>\n

Hisatake Murata, Team President<\/b>: \u201cAncora una volta abbiamo visto quanto sia difficile la 24 Ore di Le Mans; \u00e8 un vero test di resistenza. Abbiamo dimostrato grande spirito di squadra e determinazione per superare i primi guai per la vettura #8 e vincere Le Mans per la terza volta consecutiva con la TS050 HYBRID \u00e8 un sogno che si avvera. Complimenti a tutti i membri del team per questo risultato. Tuttavia, ci siamo posti l’obiettivo di un’altra doppietta e mi dispiace per i piloti, i meccanici e gli ingegneri della #7 che hanno lavorato cos\u00ec duramente e si sono comportati di nuovo cos\u00ec bene. Siamo una squadra, quindi sentiamo tutti il loro dolore. Ci siamo persi l’esperienza di questi alti e bassi con i fan in pista, ma spero che potremo incontrarci di nuovo qui il prossimo anno. Congratulazioni a Rebellion per il loro podio; ci hanno messo sotto pressione e ancora una volta si sono guadagnati il nostro rispetto. Grazie all’ACO per averci dato la possibilit\u00e0 di goderci Le Mans nonostante le circostanze globali quest’anno.\u201d<\/p>\n

Mike Conway (TS050 HYBRID #7):<\/b> \u201cLe Mans non \u00e8 stata molto gentile<\/i> con noi nel corso degli anni. Siamo felici che TOYOTA GAZOO Racing abbia ottenuto la sua terza vittoria consecutiva, ma dalla nostra parte del box ci sembra che un’altra vittoria ci sia sfuggita. Siamo tristi per questo, anche perch\u00e9 cambia enormemente la situazione del Mondiale. Ci\u00f2 significa due grandi successi in una gara. Veniamo sempre qui per fare un buon lavoro, ma alcune cose sembrano sempre intralciarci. Ma complimenti ai ragazzi della #8 e alla squadra per un’altra vittoria qui.\u201d<\/p>\n

Kamui Kobayashi (TS050 HYBRID #7):<\/b> \u201cIl terzo posto non \u00e8 il risultato che ci aspettavamo o volevamo. Anche qui siamo stati molto veloci ma la gara sembra essere sempre dura per noi. Abbiamo fatto un buon lavoro, cos\u00ec come il team che ha riparato l’auto durante la notte. Il problema \u00e8 stata una questione di sfortuna, \u00e8 la prima volta che si \u00e8 verificato e poi in una gara importante come questa, ma Le Mans \u00e8 cos\u00ec e queste cose possono succedere. Congratulazioni alla vettura #8 e al team che ha lavorato il pi\u00f9 possibile per portare due vetture al traguardo.\u201d<\/p>\n

Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/b> (TS050 HYBRID #7)<\/b>: \u201cPrima di tutto vorrei congratularmi con il team e la macchina #8. \u00c8 un grande risultato per TOYOTA GAZOO Racing vincere questa grande gara per la terza volta consecutiva. La squadra ha lavorato molto duramente, giorno e notte. Tutti hanno fatto un lavoro fantastico, inclusi Mike e Kamui, e penso di aver fatto anche la mia parte. Purtroppo non \u00e8 finita come volevamo per la nostra macchina. \u00c8 frustrante essere cos\u00ec veloci ma non vincere la gara, ma continueremo a provarci.\u201d<\/p>\n

S\u00e9bastien Buemi<\/b> (TS050 HYBRID #8)<\/b>:<\/b> \u201cMi sento benissimo. I miei compagni di squadra e il team hanno fatto un lavoro straordinario. La gara ha dimostrato ancora una volta quanto velocemente la fortuna possa girare qui a Le Mans. Quando abbiamo iniziato la gara, avevo la sensazione che tutto fosse contro di noi; zone lente, forature e un problema con il raffreddamento dei freni. Ma poi all’improvviso le cose sono andate bene e ci siamo ritrovati al comando della gara, con un vantaggio di cinque giri. Le Mans ha dimostrato ancora una volta che non si sa mai cosa succeder\u00e0 fino alla fine della gara.\u201d<\/p>\n

Kazuki Nakajima<\/b> (TS050 HYBRID #8)<\/b>: \u201c\u00c8 speciale trovarsi nell’ultima TS050 HYBRID per vincere Le Mans e ottenere tre successi di fila, \u00e8 fantastico. Abbiamo fatto una gara di alti e bassi ma tutti hanno fatto un ottimo lavoro, inclusa la nostra auto gemella. In qualche modo sembra che abbiamo un po\u2019 pi\u00f9 di fortuna rispetto all’altra macchina. Quando l’auto #7 ha avuto il problema, si trattava di vincere la gara per TOYOTA GAZOO Racing e questo \u00e8 stato piuttosto difficile. Sono davvero felice di avercela fatta e di far parte di questa squadra.\u201d<\/p>\n

Brendon Hartley<\/b> (TS050 HYBRID #8)<\/b>:<\/b> \u201cSono orgoglioso dei miei compagni di squadra e di tutto il team che ci circonda. \u00c8 stato un grande miglioramento per me venire in questa squadra. S\u00e9b e Kazuki mi hanno aiutato a prendere confidenza con una macchina da corsa molto veloce e complessa. Oggi abbiamo avuto qualche piccolo problema all’inizio ma poi abbiamo fatto una gara perfetta, grazie a un fantastico gruppo di ingegneri e meccanici dietro le quinte. Tutto \u00e8 stato eseguito molto bene, quindi un grande grazie a TOYOTA GAZOO Racing.\u201d<\/p>\n

Le Mans 24 Hours \u2013 risultati:<\/u><\/b><\/p>\n

1\u00b0 #8 TOYOTA GAZOO Racing 387 giri<\/b><\/p>\n

2\u00b0 #1 Rebellion (Senna\/Menezes\/Nato) +5 giri<\/p>\n

3\u00b0 #7 TOYOTA GAZOO Racing +6 giri<\/b><\/p>\n

4\u00b0 #3 Rebellion (Dumas\/Berthon\/Deletraz) +6 giri<\/p>\n

5\u00b0 #22 United Autosports (Hanson\/Albuquerque\/di Resta) +17 giri<\/p>\n

6\u00b0 #38 JOTA (Davidson\/da Costa\/Gonzalez) +17 giri<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":49812,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7853,293,335],"tags":[],"class_list":["post-49811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motorsport","category-news","category-toyota"],"yoast_head":"\nTOYOTA GAZOO RACING, TERZA VITTORIA CONSECUTIVA A LE MANS - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/toyota-gazoo-racing-terza-vittoria-consecutiva-a-le-mans\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TOYOTA GAZOO RACING, TERZA VITTORIA CONSECUTIVA A LE MANS - 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