{"id":50712,"date":"2020-10-22T15:13:43","date_gmt":"2020-10-22T13:13:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=50712"},"modified":"2020-10-22T15:14:33","modified_gmt":"2020-10-22T13:14:33","slug":"flotte-aziendali-aumenta-la-presenza-della-telematica-a-bordo-delle-auto-vantaggi-per-la-sicurezza-la-riduzione-dei-costi-e-la-gestione-del-parco","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/flotte-aziendali-aumenta-la-presenza-della-telematica-a-bordo-delle-auto-vantaggi-per-la-sicurezza-la-riduzione-dei-costi-e-la-gestione-del-parco\/","title":{"rendered":"Flotte Aziendali: \u201caumenta la presenza della telematica a bordo delle auto. Vantaggi per la sicurezza, la riduzione dei costi e la gestione del parco\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Continua a crescere il numero delle black box installate sulle auto aziendali, aumenta la consapevolezza dei vantaggi, anche se molti dati raccolti grazie ai dispositivi spesso non vengono utilizzati adeguatamente. Risultato: il \u201cpotenziale inespresso della connessione\u201d resta ancora elevato. <\/strong><\/p>\n<p>E\u2019 quanto emerge dalla terza release della survey \u201c<strong>La telematica sale a bordo delle flotte aziendali<\/strong>\u201d, condotta da <strong>Top Thousand<\/strong>, l\u2019Osservatorio sulla mobilit\u00e0 aziendale, in collaborazione con <strong>Fleet Magazine<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La ricerca, giunta alla terza edizione (le prime due nel 2017 e 2018), \u00e8 stata condotta su un campione di 82 aziende, con parchi auto di dimensioni grandi, medi e medio-piccoli, per un totale veicoli gestiti di 81.882 unit\u00e0 (l\u201988% dei quali gestiti in noleggio a lungo termine). <strong><br \/><\/strong>Dall\u2019analisi emerge come, aldil\u00e0 della contingenza attuale, negli ultimi tre anni si \u00e8 registrata una significativa evoluzione della telematica a bordo delle auto aziendali. Nel 2017 le black box erano installate sul 18% dei veicoli del campione intervistato, mentre oggi questa percentuale \u00e8 salita quasi al 50% e all\u201987% se consideriamo il numero di aziende che hanno adottato questi dispositivi su una o pi\u00f9 vetture.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><u>Scelta o obbligo&#8230;sempre a valore aggiunto<\/u><\/strong><\/p>\n<p>In 7 casi su 10 la decisione di installare la black box a bordo del veicolo viene presa dalla societ\u00e0 di renting, ma i fleet manager che la scelgono consapevolmente (quasi il 30%) considerano la telematica un\u2019opzione strategica e utilizzano quotidianamente i dati ottenuti dai device per la propria attivit\u00e0. Un up-grade rilevante rispetto al passato che dimostra la consapevolezza, ormai acquisita, sul valore aggiunto che la gestione ottimizzata della flotta comporta.<\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Telematica per gestire info su sinistri, furti, consumi, ma anche per manutenzione predittiva<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Si amplia lo spettro delle informazioni e delle aree di attivit\u00e0 che, grazie ai device di bordo, i gestori delle flotte possono analizzare e valutare: sinistri (indicati dal 22% del campione) e furti (20%), ma anche il monitoraggio della manutenzione\u00a0 (13%). E ancora, il controllo dei consumi (12%), la gestione delle auto in pool (10%), gli stili di guida dei driver (9%) e la manutenzione predittiva (7%). Quest\u2019ultima \u00e8 una delle funzionalit\u00e0 emergenti pi\u00f9 apprezzate.<\/p>\n<p>Ancora poco utilizzati i dati sulle percorrenze chilometriche e per la geolocalizzazione dei veicoli. Il motivo \u00e8 da ricercarsi nella difficolt\u00e0 di rendere compatibile il controllo dei percorsi dei veicoli con la privacy del dipendente, tema oggi sempre pi\u00f9 sentito. Non \u00e8 un caso che la maggior parte delle scatole nere attive trasmettano dati solo in particolari circostanze, come i sinistri e i furti, e, per il resto del tempo, restino silenti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><u>Fleet Manager soddisfatti dell\u2019offerta. Vantaggi per sicurezza e costi.<\/u><\/strong><\/p>\n<p>L\u201981% degli intervistati ritiene i servizi oggi telematici disponibili adeguati alle proprie esigenze, mentre solo il 2% esprime un giudizio negativo. Lo scenario si conferma positivo anche in tema di costi: quasi il 90% li ritiene adeguati.<\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Non ci sono dubbi, l\u2019utilizzo delle black box porta vantaggi ben definiti all\u2019azienda e al fleet manager: il 35% le ritiene fondamentali per aumentare la sicurezza del driver, il 30% utili per ridurre i costi e il 25% necessarie per semplificare la gestione della flotta. Il tema della sicurezza resta centrale e sottintende il monitoraggio degli stili di guida del driver e anche la possibilit\u00e0 di risparmiare sulla gestione del parco auto e sulla sua manutenzione.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Diverse le possibili nuove funzionalit\u00e0 da introdurre, indicate dal campione: l\u2019integrazione della gestione del car sharing con quella del car pooling, la chiamata in caso di crash e, monito per i noleggiatori, il miglioramento della tempistica legata ai report. Poco percepito, invece, il vantaggio sulle tariffe assicurative: secondo il 70% del campione, l\u2019utilizzo delle black box non consente di avere accesso a tariffe migliori, in quanto gli sconti restano a beneficio delle societ\u00e0 di noleggio. \u00a0<\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Cosa ne pensano i driver? Il 50% rimane indifferente<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Cosa pensano della telematica, invece, i driver? Considerando che parecchi sistemi sono silenti, una buona parte degli utilizzatori (50%) resta indifferente rispetto alla presenza o meno della black box sul veicolo. Solo il 16% esprime una posizione negativa. E la privacy? La questione \u00e8 \u201cspinosa\u201d, ma la maggior parte delle aziende riferisce di averla risolta tramite un\u2019informativa interna, mentre altre non hanno fatto nulla, in quanto i dati vengono utilizzati solo dalla societ\u00e0 di noleggio.<\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Il futuro \u00e8 incerto<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Anche forse in considerazione del clima di incertezza imperante in questi mesi, i fleet manager intervistati sono un po\u2019 meno fiduciosi rispetto al passato in merito alla potenziale ulteriore diffusione delle black box: solo il 26% prevede di incrementarne il numero entro l\u2019anno e la maggior parte delle aziende che non adotta la scatola nera non prevede di farlo, anche e soprattutto per politiche interne. Diverse aziende hanno dichiarato apertamente di attendere il post-Coronavirus per valutare l\u2019opportunit\u00e0.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201c<em>L\u2019offerta telematica<\/em>\u201d, evidenzia <strong>Gianfranco Martorelli<\/strong> &#8211; Presidente di Top Thousand, \u201c<em>sta crescendo in maniera esponenziale, accogliendo nuovi importanti servizi, anche se tra le aziende clienti si evidenziano ancora due diversi approcci: quelle che utilizzano gi\u00e0 in maniera strategica i dati ottenuti dalle black box e quelle che invece non li sfruttano ancora &#8211; o solo parzialmente &#8211; e vorrebbero trarne maggiori benefici. In questi mesi viviamo inevitabilmente una fase di stallo, superata la quale, la telematica all\u2019interno delle flotte potr\u00e0 riprendere a crescere. Una crescita che, oltre che quantitativa, dovr\u00e0 essere qualitativa<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":50715,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6323,293],"tags":[],"class_list":["post-50712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercato","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Flotte Aziendali: \u201caumenta la presenza della telematica a bordo delle auto. 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