Archiviato un anno di successi commerciali e novit\u00e0 di prodotto, il marchio Fiat si prepara a vivere un 2021 con una gamma completamente rinnovata, accessibile, connessa, rispettosa dell\u2019ambiente e dal design italiano.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n Il 2020 \u00e8 iniziato con il lancio delle versioni ibride, prima di 500 e Panda a febbraio, e poi a maggio di Ypsilon, divenendo il leader indiscusso delle city car ibride in Europa con 110.000 unit\u00e0 immatricolate nel 2020 e ottenendo il secondo posto nel mercato ibrido totale. Questo \u00e8 stato il primo tassello verso l\u2019elettrificazione che vedr\u00e0, entro la fine del 2021, il 60% delle vetture Fiat in versione elettrificata, percentuale superiore alla media del mercato. E punta di diamante di questo anno di \u201crinascita\u201d \u00e8 stata di certo la Nuova 500 che, in soli due mesi, ha fatto registrare oltre 10.000 vendite in Europa, con un ottimo risultato in Italia dove nel mese di dicembre ha conquistato la leadership.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il 2020 \u00e8 stato anche l\u2019anno di Tipo e Panda, entrambe completamente rinnovate. In particolare, la famiglia Tipo si \u00e8 ulteriormente allargata con l\u2019introduzione della nuova Tipo Cross, la variante cross-over<\/em> che strizza l\u2019occhio a un target<\/em> inedito per Fiat. Altrettanto la Panda che vede crescere la propria gamma con il lancio della nuova Panda Sport. Il rinnovamento della gamma Fiat \u00e8 stato poi completato con l\u2019esordio recente della Nuova Famiglia 500. Insomma, una gamma totalmente nuova per affrontare il 2021 con grande ottimismo e per continuare ad essere protagonisti.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Ripercorriamo insieme le tappe pi\u00f9 importanti del 2020 per il brand Fiat.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il 2020 si \u00e8 aperto con l\u2019entrata del marchio nel mondo dell\u2019elettrificato, avvenuto lo scorso febbraio con il lancio del motore Mild Hybrid sulle versioni Hybrid Launch Edition di Panda e 500, dotate di una motorizzazione ibrida efficiente, compatta e leggera. Le nuove 500 e Panda Hybrid, alle quali si \u00e8 aggiunta a maggio la Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic<\/strong>, leader del segmento B in Italia, oggi rappresentano l\u2019indiscusso benchmark<\/em> in Europa per la mobilit\u00e0 urbana elettrificata, rendendo di fatto l\u2019ibrido accessibile a tutti. Nel 2020 le versioni ibride di Panda, 500 e Ypsilon hanno totalizzato 110 mila unit\u00e0 vendute, con un mix di vendita per 500 e Panda superiore al 50% e con la Panda che \u00e8 stata la vettura ibrida pi\u00f9 venduta in Italia, oltre che l\u2019auto pi\u00f9 venduta in Italia per il 9\u00b0 anno consecutivo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il percorso di Fiat \u00e8 proseguito poi a marzo con la presentazione della Nuova 500 \u201cla Prima\u201d cabrio Opening Edition, ed \u00e8 culminato a ottobre con il lancio internazionale dell\u2019intera gamma della Nuova 500, inclusa la Nuova 500\u00a0<\/em>3+1 \u201cla Prima\u201d Opening Edition. E che la strada intrapresa fosse quella giusta lo confermano i primi dati di commercializzazione della Nuova 500. E di certo la Nuova 500 giocher\u00e0 un ruolo da protagonista del 2021, portando con s\u00e9 energia e creativit\u00e0 in tutto il mondo. Quella creativit\u00e0 tutta italiana capace di partire da un\u2019icona con 63 anni vita e di successi alle spalle e di creare un\u2019auto tutta nuova, tutta elettrica, solo elettrica, tecnologica e connessa, ma sempre 500: bella, carismatica e capace di ispirare il cambiamento per diventare l\u2019oggetto del desiderio della mobilit\u00e0 a zero emissioni in puro spirito Dolcevita.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il 2020 \u00e8 stato anche l\u2019anno del rinnovamento completo dei modelli best seller<\/em>\u00a0Tipo e Panda, due vetture che oggi compongono una sola grande famiglia, pi\u00f9 ampia e nuova in termini di motori, design e tecnologia, senza mai rinunciare alle doti di praticit\u00e0 e flessibilit\u00e0 che ne hanno decretato il successo. Basti pensare che i due modelli rappresentano oltre il 50% delle vendite del marchio. Tra le maggiori novit\u00e0 del 2020 la Nuova Tipo Cross, un vero e proprio \u201cfamily crossover\u201d, la dinamica Nuova Tipo City Sport e la Nuova Panda Sport, rispondendo ciascuna alle esigenze di un nuovo target. In particolare, lo scorso anno si \u00e8 celebrato il 40esimo anniversario della Fiat Panda, un modello entrato nell\u2019immaginario collettivo, ricco di valenze razionali ed emotive, che ha saputo conquistare il cuore di tutti, diventando l\u2019auto dei record: la pi\u00f9 venduta in assoluto in Italia da otto anni consecutivi e leader, insieme con la 500, del mercato delle city-car in Europa con oltre 300 mila auto vendute ogni anno. Non solo. Nel 2020 la Fiat Panda ha segnato la maggiore crescita nel segmento rispetto al 2019 (+3,4%) e la pi\u00f9 alta quota mai raggiunta dal 2012 ad oggi, confermandosi la best grower<\/em> del segmento per il secondo anno consecutivo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n E arriviamo cos\u00ec al 2021 con l\u2019esordio pochi giorni fa della Nuova Famiglia 500, aggiornata negli allestimenti, nei colori e negli interni, e riorganizzata al suo interno per rendere ancora pi\u00f9 immediata e facile la scelta della vettura per ciascun cliente.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Una gamma quindi tutta nuova pronta per partire al meglio per il nuovo anno.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":53591,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[388,6323,293],"tags":[],"class_list":["post-53590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-fiat","category-mercato","category-news"],"yoast_head":"\n
Il 2020 \u00e8 stato\u00a0un periodo\u00a0sfidante per tutti ma per il marchio Fiat \u00e8 stato anche\u00a0un anno\u00a0di grande rinnovamento, con tanti nuovi prodotti e tanti record raggiunti. Un dato su tutti: 500 e Panda, le city car da sempre leader del segmento in Europa, hanno raggiunto la quota cumulata del 35,6%, crescendo singolarmente di oltre 3 punti percentuali. La Panda inoltre, nell\u2019anno del suo 40esimo anniversario, ha raggiunto la\u00a0miglior quota\u00a0di mercato della sua storia – 17,8% in Europa e 47,8% in Italia – mentre la 500 ha\u00a0realizzato il miglior\u00a0market share<\/em>\u00a0di sempre fuori dall\u2019Italia, pari al 19,3%.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Altrettanto straordinario il successo di Fiat Tipo che, lanciata nel 2016, \u00e8 divenuta in pochi anni una vera e propria famiglia di vetture. Infatti, dopo la prima versione\u00a0sedan<\/em>, nel 2017 sono arrivate le versioni 5 porte e Station Wagon, e nel 2020 le nuovissime Tipo Cross e Tipo Sport. E grazie al suo continuo rinnovamento, il modello \u00e8 diventato uno dei pi\u00f9 apprezzati nel segmento, sia in Italia sia nella regione EMEA, dove ha contribuito alla performance del brand Fiat, arrivando a vendere oltre 164 mila unit\u00e0, in crescita del 6% rispetto al 2019, senza contare che il 90% dei suoi volumi proviene da fuori Italia. Tra l\u2019altro, in Italia, con una quota pari a 11,9%, Fiat Tipo \u00e8 il secondo modello pi\u00f9 venduto nel segmento di competenza.<\/p>\n