{"id":55796,"date":"2021-03-22T15:09:52","date_gmt":"2021-03-22T14:09:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=55796"},"modified":"2021-03-22T15:09:54","modified_gmt":"2021-03-22T14:09:54","slug":"il-marchio-jeep-e-jeep-performance-parts-presentano-veicoli-concept-ultra-performanti-alledizione-2021-delleaster-jeep-safari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/il-marchio-jeep-e-jeep-performance-parts-presentano-veicoli-concept-ultra-performanti-alledizione-2021-delleaster-jeep-safari\/","title":{"rendered":"Il marchio Jeep\u00ae e Jeep Performance Parts presentano veicoli concept ultra-performanti all\u2019edizione 2021 dell\u2019Easter Jeep Safari"},"content":{"rendered":"\n

La potenza elettrificata e le prestazioni \u2018elettrizzanti\u2019 degli attuali motori a combustione interna si combinano a capacit\u00e0 off-road, libert\u00e0 e divertimento di guida: sono questi gli ingredienti fondamentali dell\u2019Easter Jeep Safari di quest\u2019anno. I team del marchio Jeep\u00ae e Jeep Performance Parts hanno nuovamente unito le forze per creare una gamma di veicoli concept <\/em>personalizzati che andranno alla conquista degli iconici tracciati del Moab (Utah). Appassionati di fuoristrada provenienti da tutto il mondo si incontreranno dal 27 marzo al 4 aprile per prendere parte ad una lunga settimana di vacanza all\u2019insegna della guida off-road pi\u00f9 tecnica su alcuni dei tracciati pi\u00f9 suggestivi e impegnativi della regione.<\/p>\n


\u201cL\u2019Easter Jeep Safari di Moab \u00e8 stato a lungo il terreno di prova per ogni nuovo modello Jeep 4×4, oltre che il palcoscenico per la presentazione di nuovi concept<\/em> Jeep, nuove Jeep Performance Parts e idee creative che sono fortemente attese dai nostri clienti pi\u00f9 entusiasti, ovvero gli irriducibili appassionati di fuoristrada che ogni anno prendono parte a questo evento\u201d, ha affermato Jim Morrison, Vice President, Jeep Brand North America. \u201cIl Safari di quest\u2019anno punta i riflettori su ci\u00f2 che rende i veicoli Jeep unici e innegabilmente performanti: una variet\u00e0 di gruppi propulsori che offrono potenza, prestazioni, coppia e soprattutto divertimento. Gli impegnativi tracciati del Moab sono validi avversari per i nostri concept<\/em> su base Jeep Wrangler e Jeep Gladiator. Ognuno dimostrer\u00e0 come le leggendarie capacit\u00e0 4×4 del marchio Jeep sono in grado di dominare ogni terreno.\u201d

Quest\u2019anno, i sette distintivi concept<\/em> Jeep realizzati con Jeep Performance Parts sono dotati di una gamma di propulsori avanzati e potenti, a cui si aggiunge in anteprima assoluta il primo veicolo elettrico a batteria (BEV) del marchio Jeep, un altro importante passo nella \u201cRoad Ahead\u201d, la roadmap che lo porter\u00e0 ad essere il brand di SUV pi\u00f9 green al mondo. Inoltre, i veicoli concept<\/em> presentati quest’anno montano un\u2019ampia selezione di Jeep Performance Parts (JPP) by Mopar, sia prototipi che di produzione, sviluppati in conformit\u00e0 con rigorose specifiche tecniche e in linea con la leggendaria capability<\/em> off-road del brand.<\/p>\n

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\u201cMoab \u00e8 la cornice perfetta per presentare la nostra pi\u00f9 recente selezione di Jeep Performance Parts (JPP) by Mopar\u201d, ha affermato Mark Bosanac, North America Vice President, Mopar Service, Parts & Customer Care. \u201cA differenza di altre offerte aftermarket, i nostri Jeep Performance Parts ufficiali sono stati specificatamente creati e progettati per adattarsi perfettamente alle specifiche, alla forma e alla funzionalit\u00e0 dei veicoli Jeep\u201d.<\/p>\n

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I veicoli concept<\/em> sviluppati per l\u2019edizione 2021 dell’Easter Jeep Safari sono:<\/p>\n

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Jeep Magneto<\/strong><\/p>\n

Jeep Wrangler Magneto \u00e8 un BEV pienamente performante, veloce silenzioso e concepito per arrampicarsi sulle rocce. Gli ingegneri e i progettisti Jeep hanno creato un veicolo a emissioni zero, contraddistinto dalle leggendarie capacit\u00e0 4×4 del marchio e in grado di offrire nuovi livelli di efficienza, responsabilit\u00e0 ambientale e prestazioni su strada e in fuoristrada.<\/p>\n

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Basata sulla Jeep Wrangler Rubicon versione a due porte, la Jeep Magneto utilizza un motore elettrico custom a flusso assiale con funzionamento fino a 6.000 g\/min.\u00a0Il motore elettrico \u00e8 collegato alla trasmissione manuale a sei velocit\u00e0, e crea cos\u00ec un unico gruppo motopropulsore dotato di un cambio manuale elettrico e di una frizione che funziona come se fosse abbinata ad un motore a combustione interna. In situazioni di cambi marcia rapidi, il motore elettrico attiva la funzione regen all\u2019inserimento della frizione per impedire il blocco dei giri.<\/p>\n

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Paragonabile al V6 Pentastar da 3,6 litri, il compatto motore elettrico \u00e8 stato tarato per offrire fino a 370 Nm di coppia (273 libbre-piedi) e 285 CV. La calibrazione messa a punto durante i test assicura che il sistema di propulsione della Magneto proponga l\u2019esperienza di guida del V6 sia in termini di coppia che di cavalli. Durante la guida a velocit\u00e0 moderata, le differenze in termini di prestazioni tra il V6 e l\u2019inedito sistema di propulsione elettrico manuale della Magneto sono trascurabili, fatta eccezione per la quasi totale silenziosit\u00e0.<\/p>\n

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Quando \u00e8 necessaria un’accelerazione maggiore, il motore elettrico assicura la coppia di 370 Nm (273 libbre-piedi) senza bisogno di aumentare i giri al minuto. Il concept<\/em> Magneto accelera da 0 a 60 m\/h in 6,8 secondi.<\/p>\n

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Ad alimentare il motore elettrico della Jeep Magneto sono quattro pacchi batteria con potenza combinata di 70 kWh e un sistema da 800 volt. Le batterie agli ioni di litio sono distribuite in diversi punti per bilanciare il peso sulle quattro ruote. Un pacco batteria sostituisce il serbatoio del carburante della Wrangler, un altro \u00e8 montato esattamente di fronte al primo, il terzo si trova sopra al motore elettrico sotto il cofano e il quarto nello spazio normalmente occupato dal vano portaoggetti posteriore, e utilizza anche lo spazio del sistema di scarico.<\/p>\n

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Un inverter derivato dalle auto da corsa converte la corrente continua in corrente alternata per alimentare il motore high-tech. Le batterie, la scatola di interfaccia col veicolo ed il modulo di controllo della batteria, sono custoditi in involucri impermeabili per consentire alla Wrangler di mantenere la capacit\u00e0 di guado pari a 76 cm. Una batteria da 12 volt alimenta sistemi come la radio e l’illuminazione. Una seconda batteria da 12 volt funge da unit\u00e0 di alimentazione ausiliaria (APU) per gli accessori, come ad esempio il verricello. Un convertitore da CC a CC carica entrambe le batterie da 12 volt, consentendo il funzionamento prolungato degli accessori da campeggio o le operazioni inaspettatamente lunghe con il verricello. Esclusivi supporti mantengono al sicuro i pacchi batteria nella guida pi\u00f9 estrema, mentre piastre di protezione personalizzate li tengono al sicuro da potenziali urti mentre si percorrono terreni accidentati.<\/p>\n

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Un impianto di riscaldamento ad alta tensione da 10 kW mantiene confortevole l’abitacolo nella guida a cielo aperto.<\/p>\n

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Esternamente, la Magneto sfoggia una livrea Bright White con finiture Surf Blue, cofano \u2018performance hood\u2019 con presa d\u2019aria centrale e decalcomania, portellone posteriore ridisegnato e sistema di illuminazione anteriore con luci scenografiche a tutta larghezza. I sedili personalizzati nella combinazione pelle Blu Royal e nera con inserti e strap color zaffiro, i rivestimenti Surf Blue e i tappetini Mopar conferiscono agli interni della Magneto un aspetto \u2018elettrizzante\u2019.<\/p>\n

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La Jeep Magneto \u00e8 dotata di un kit di rialzo (lift kit) JPP da 2 pollici, cerchi in lega in nero metallizzato \u2018Lights Out\u2019 da 17 pollici con pneumatici Mud Terrain da 35 pollici, roll bar personalizzato, Rock Rails by Mopar, paraurti in acciaio con verricello Warn e protezione in acciaio per la parte anteriore del sottoscocca per una maggiore capability<\/em> in fuoristrada.\u00a0<\/p>\n

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Jeepster Beach<\/strong><\/p>\n

L\u2019Easter Jeep Safari non sarebbe completo senza un omaggio ai fuoristrada Jeep del passato. Il “Resto-Mod” di quest’anno \u00e8 un omaggio alla Jeepster di seconda generazione.\u00a0<\/p>\n

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Progettato originariamente sull\u2019onda del crescente interesse per l’uso nel tempo libero dei veicoli 4×4, Jeepster Commando \u00e8 stato il primo veicolo compatto a quattro ruote motrici con cambio automatico. A differenza delle CJ del suo tempo, vantava contenuti per il comfort moderni e di serie come porte, finestrini laterali avvolgibili, riscaldamento e tetto.<\/p>\n

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La base di partenza per il concept<\/em> Jeepster Beach \u00e8 il modello Jeepster Commando (C-101) del 1968, a cui \u00e8 stata perfettamente integrata una Jeep Wrangler Rubicon del 2020. I Jeepster Commando erano modelli creati per divertirsi sotto il sole, e questo modello ispirato al tema della spiaggia continua quella tradizione incarnando un atteggiamento vivace e spensierato.<\/p>\n

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La carrozzeria \u00e8 stata modificata, e gli esterni fondono le finiture cromate originali con uno schema di verniciatura bicolore dai toni vivaci Hazy IPA e Ossido di Zinco.\u00a0Sebbene la Jeepster Beach mantenga l’aspetto esteriore di una Jeepster vintage, offre le prestazioni eccezionali fornite dalla Jeep Wrangler moderna sia su strada che in fuoristrada.\u00a0<\/p>\n

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Sotto il cofano, presenta un motore turbo a quattro cilindri high-tech da 2,0 litri, con calibrazione da prototipo custom, che aumenta la potenza di circa 25% rispetto alla versione di produzione per erogare 340 CV e 500 Nm (369 libbre-piedi) di coppia. Il motore a iniezione diretta utilizza un turbocompressore twin scroll a bassa inerzia montato direttamente sulla testata del cilindro, e presenta un circuito di raffreddamento adatto al turbocompressore, sistema di aspirazione e corpo farfallato per garantire eccezionale reattivit\u00e0, prestazioni ed efficienza. Un cambio automatico a otto velocit\u00e0 abbinato a una scatola di rinvio da 4:1 fornisce potenza agli pneumatici da 35 pollici.\u00a0<\/p>\n

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Gli interni custom della Jeepster Beach sono dotati di sedili avvolgenti con schienale basso rivestiti in pelle rossa. Il sedile posteriore \u00e8 stato sostituito con una gabbia di sicurezza cromata a quattro punti e i tappetini sono stati rimossi per rendere la pulizia della sabbia un gioco da ragazzi.<\/p>\n

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Jeep Red Bare<\/strong><\/p>\n

I terreni pi\u00f9 impegnativi esigono un sistema di propulsione adeguato. Il concept<\/em> Jeep Red Bare Gladiator Rubicon si ispira alla lunga tradizione di truck da lavoro, cui aggiunge la leggendaria capacit\u00e0 4×4 del marchio Jeep per offrire prestazioni elevate, efficienza e autonomia.<\/p>\n

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A rendere la Red Bare un concept<\/em> potente \u00e8 il motore turbo diesel V6 da 3,0 litri in grado di erogare 260 CV di potenza e 600 Nm (442 libbre-piedi) di coppia, su cui \u00e8 equipaggiato di serie il sistema ESS (Engine Stop-Start). Per gestire gli elevati carichi di coppia, il motore diesel V6 \u00e8 abbinato a una trasmissione automatica a otto velocit\u00e0 TorqueFlite 8HP75, calibrata per gestire cambi marcia a bassi regimi e per affrontare facilmente terreni estremi.<\/p>\n

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Red Bare \u00e8 dotato di assali Dana 44 heavy-duty anteriori e posteriori con rapporto al ponte pari a 4,88 per prestazioni ottimali; ed offre un rapporto di riduzione di 91:1 per affrontare i tracciati pi\u00f9 impegnativi del Moab.<\/p>\n

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Il design alla base del concept<\/em> Red Bare prende ispirazione dalla passione e dall’entusiasmo che contraddistingue i proprietari di SUV Jeep, che trascorrono ore a creare il look personalizzato con\u00a0\u00a0 modifiche specifiche adatto ad evidenziare la personalit\u00e0 unica del loro affidabile fuoristrada.<\/p>\n

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Gladiator Red Bare sfoggia livrea FireCracker Red con grafica personalizzata nera opaca e accenti dorati, insieme al cofano e alle protezioni Mojave, alla grafica del cofano personalizzata e agli inserti nei opachi della griglia a sette feritoie. Completano il look aggressivo di questo concept<\/em> la copertura morbida nera e le mezze porte \u2013 entrambe assicurano la massima libert\u00e0 di guida open air.<\/p>\n

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Gli interni presentano sedili in pelle nera Katzkin personalizzati con impunture rosse e inserti in flanella rossa. Il cruscotto presenta lo stesso trattamento ed \u00e8 stato rivestito in flanella rossa, per conferire agli interni un aspetto audace. Completano l\u2019allestimento interno, il rivestimento del pavimento del cassone in tinta con la carrozzeria e i tappetini Mopar.<\/p>\n

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Il concept<\/em> Gladiator Red Bare \u00e8 inoltre dotato di un kit di rialzo JPP da 2 pollici, cerchi di colore nero opaco da 17 pollici con pneumatici Mud Terrain BFG da 37 pollici, sport bar montata sul pianale di carico, Rock Rails JPP Sand Slider, copertura del vano di carico e sistema di portaggio, paraurti in acciaio con verricello Warn e griglia di protezione del paraurti anteriore per una maggiore sicurezza in fuoristrada.<\/p>\n

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Jeep Orange Peelz <\/strong><\/p>\n

Ispirato alla Wrangler con configurazione a due porte, il concept<\/em> Jeep Orange Peelz \u00e8 un tributo allo stile di vita libero, alla voglia di divertirsi e di guidare a cielo aperto che ha reso la Jeep Wrangler un\u2019icona globale.<\/p>\n

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I progettisti Mopar hanno ulteriormente migliorato il carattere \u2018open air\u2019 della Wrangler rimuovendo i finestrini laterali e quelli posteriori, e installando un prototipo di mezze porte JPP e un tetto apribile custom in vetro monopezzo Freedom Top.<\/p>\n

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Le prestazioni in fuoristrada sono migliorate dal collaudato kit di rialzo JPP da 2 pollici con ammortizzatori FOX che aumentano l’altezza da terra. Appena sotto il parafanghi in acciaio “high-top” ci sono cerchi con beadlock JPP in alluminio da 17 pollici montati su pneumatici Mud Terrain BF Goodrich KM3 da 37 pollici con copri valvole Mopar con il logo Jeep.\u00a0<\/p>\n

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Ad esaltare il look esterno \u00e8 la grafica personalizzata a 360 gradi e il badge Jeep sul parafango vintage, entrambi di colore nero satinato \u2013 dettagli di stile che mettono ulteriormente in risalto l’accattivante livrea Orange Peelz.\u00a0<\/p>\n

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Il cofano presenta cerniere personalizzate Mopar nere con logo Jeep Willys, e luci off-road a LED JPP da 5 pollici, che illuminano il tracciato con 4.800 lumen ciascuna.\u00a0Per una maggiore protezione contro scheggiature e crepe sul parabrezza durante la guida su strada o in fuoristrada, il concept<\/em> Jeep Orange Peelz \u00e8 dotato di un parabrezza Mopar realizzato con Gorilla Glass di Corning.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

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Il paraurti in acciaio JPP Rubicon include un prototipo di protezione della griglia in acciaio da 2 pollici e l’esclusivo verricello Rubicon Warn JPP da 8.000 libbre (3.628 kg). Le rock rail personalizzate offrono elevata protezione nel fuoristrada pi\u00f9 impegnativo.<\/p>\n

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Sul retro del veicolo, il rinforzo girevole della cerniera del portellone JPP consente il trasporto di una ruota di scorta pi\u00f9 grande. Il rinforzo nero verniciato assicura una facile installazione. Un kit di riposizionamento JPP CHMSL (Center High-Mount Stop Lamp) supporta la terza luce di stop al centro della ruota di scorta. Ganci di traino in tinta con la carrozzeria sul retro e sul frontale completano l\u2019allestimento esterno.<\/p>\n

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L’accesso all\u2019interno del concept<\/em> Orange Peelz \u00e8 facilitato dalle maniglie JPP. All’interno dell\u2019abitacolo, il rivestimento con motivo scozzese dei braccioli e degli inserti dei sedili si abbinano agli esterni Orange Peelz. Impunture arancioni contraddistinguono il volante, la leva del cambio e il freno.<\/p>\n

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I copripedali Mopar in acciaio inossidabile sono una scelta di stile audace e sono dotati di cuscinetti in gomma. Le soglie sono protette da listelli sottoporta neri con logo.<\/p>\n

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I tappetini Mopar all-weather di serie sono stampati a iniezione e progettati per proteggere il pavimento in caso di fuoriuscita di liquidi. I tappetini anteriori sono dotati di un tappo di scarico brevettato che consente lo scarico senza rimozione del tappetino, per una facile pulizia.<\/p>\n

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Jeep Orange Peelz concept<\/em> \u00e8 equipaggiato con il motore V6 Pentastar da 3,6 litri con 285 CV e 352 Nm (260 libbre-piedi) di coppia abbinato al cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti. Questo collaudato propulsore \u00e8 stato aggiornato con una presa d’aria JPP e terminale di scarico JPP cat-back.<\/p>\n

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Jeep Farout<\/strong><\/p>\n

Questo concept<\/em> \u2018go-anywhere, do-anything\u2019 porta l’esplorazione in fuoristrada a un livello superiore. Replica del concept<\/em> Wayout presentato nel 2019, Jeep Farout \u00e8 un vero e proprio veicolo \u2018overland\u2019 che sfrutta la capacit\u00e0 di carico della Jeep Gladiator model year 2021 e l\u2019efficiente motore diesel V6 da 3,0 litri per consentire agli amanti dell’avventura di spingersi fuori dai sentieri battuti.<\/p>\n

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La caratteristica principale di questo concept<\/em> completamente funzionale \u00e8 la tenda da campeggio Truck Topper AT Overland Equipment Habitat\u2122 personalizzabile. Questa spaziosa tenda da 16 piedi di lunghezza e 7,5 piedi di altezza si apre e richiude in pochi secondi. Una volta aperta, pu\u00f2 ospitare comodamente quattro persone.<\/p>\n

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L\u2019aspetto freddo e monocromatico di un tradizionale veicolo overland \u00e8 solo un lontano ricordo. I caldi e invitanti interni con finiture in legno della Farout sono caratterizzati da un’illuminazione soffusa, e presentano un frigorifero e una stufa. Non mancano appendiabiti, sedili integrati e spazio per un tavolino. All’interno della cabina personalizzata e alla moda della Farout, lo stile outdoor \u00e8 messo in evidenza dalla pelle blu scuro fum\u00e9, dalle impunture arancioni e dagli inserti dei sedili in flanella a motivo scozzese.<\/p>\n


Gli esterni della Farout presentano un nuovo colore della carrozzeria Earl con finiture Chartreuse sul cofano, sui ganci di traino sul portellone posteriore, sulle sospensioni, sui badge e sugli ammortizzatori. La sua robusta presenza \u00e8 accentuata da un kit di rialzo JPP da 2 pollici, cerchi color carbone opaco da 17 pollici, pneumatici Mud Terrain da 37 pollici e paraurti in acciaio Gladiator Rubicon modificato dotato di verricello Warn da 12.000 libbre, rock rails anteriori e posteriori personalizzate e ammortizzatori FOX \u2122 per superare facilmente gli ostacoli. Il sistema di portaggio al tetto consente il trasporto di attrezzatura aggiuntiva.<\/p>\n

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Il motore turbo diesel V6 da 3,0 litri di terza generazione, disponibile sugli esemplari Jeep Wrangler e Gladiator in produzione, offre maggiore coppia e potenza, insieme a un’eccezionale efficienza nei consumi e livelli minimi di rumorosit\u00e0, vibrazioni e resistenza (NVH). Nella Jeep Gladiator di produzione, il propulsore diesel assicura pi\u00f9 di 425 miglia (680 km) di autonomia.<\/p>\n

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Jeep Wrangler Rubicon 392<\/strong><\/p>\n

La Jeep Wrangler Rubicon 392 \u00e8 ormai un modello in produzione, ma \u00e8 stata inizialmente concepita come una concept<\/em> car. Contraddistinta da un\u2019anima avventurosa, si distingue grazie al motore V8 ad alte prestazioni, agli interni sorprendenti e agli esterni all\u2019insegna della personalizzazione.<\/p>\n

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Progettata per offrire potenza e prestazioni senza compromessi, la Jeep Wrangler Rubicon 392 \u00e8 spinta dal motore V8 da 6,4 litri (392 pollici cubi), in grado di erogare 485 cavalli e 644 Nm (475 libbre-piedi) di coppia. Quasi il 75% della coppia massima sviluppata da questo motore naturalmente aspirato \u00e8 disponibile appena al di sopra del regime minimo, a beneficio delle prestazioni su strada e in fuoristrada.<\/p>\n

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Il carattere esuberante e le prestazioni estreme di questa Wrangler Rubicon model year 2020, con configurazione a quattro porte modificata si esprime attraverso il doppio sistema di scarico attivo, la presa centrale sul cofano, le mezze porte personalizzate e il tetto Sky One-Touch Powertop con pannelli laterali rimovibili per la guida a cielo aperto.<\/p>\n

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Gli esterni in Granite Crystal sono impreziositi da accenti color bronzo sui ganci di traino, sui badge, sulle sospensioni e sugli ammortizzatori. Gli interni sono altrettanto audaci e presentano un resistente rivestimento e sedili personalizzati in pelle rossa Oxblood con cuciture dorate.<\/p>\n

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Per aumentare la capability<\/em>, sono stati aggiunti un kit di rialzo JPP da 2 pollici, cerchi custom con beadlock da 17 pollici e pneumatici Mud Terrain da 37 pollici, Rock Rails Mopar, paraurti in acciaio con verricello Warn e protezione in acciaio per la parte anteriore del sottoscocca: ovvero tutto il necessario per affrontare terreni insidiosi e la guida in fuoristrada pi\u00f9 impegnativa.\u00a0<\/p>\n

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Jeep Top Dog<\/strong><\/p>\n

Utilizzando esclusivi accessori personalizzati JPP, i progettisti di Mopar hanno trasformato una\u00a0Jeep Gladiator model year 2020<\/a>\u00a0in un divertente veicolo concept<\/em>, sviluppato per gli appassionati di mountain bike.<\/p>\n

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Verniciato in blu K-9, il concept<\/em> Jeep Top Dog espande ulteriormente le capacit\u00e0 di carico del pickup Jeep pi\u00f9 performante di sempre eliminando il box portatutto di serie e sostituendolo con uno speciale sistema custom PCOR sul cassone.

Sul lato passeggero, il sistema di carico \u00e8 dotato di cassetti estraibili in cui i bikers possono riporre in sicurezza gli attrezzi e i materiali di cui hanno bisogno per le loro escursioni. I generosi ripiani interni, gli interruttori per l\u2019illuminazione esterna e gli alimentatori elettrici aggiuntivi sono tutti a portata di mano.

Sul lato conducente, il sistema di carico incorpora un frigorifero alimentato a batteria e una macchina elettrica per cuocere hot-dog, per offrire ai biker un pieno di energia prima delle fatiche del tracciato successivo.

Sopra la cabina, due strutture a rastrelliera Rhino offrono uno spazio di carico supplementare per attrezzi e accessori. Su ogni lato sono montati doppi faretti esterni, mentre sulle rastrelliere \u00e8 fissato un set di rampe da trazione per il recupero e l\u2019estrazione. Sopra la struttura a rastrelliera, un doppio portabici offre una soluzione sicura per trasportare le mountain bike Trek. Appena al di sopra del verricello posteriore, trova spazio un elemento estraibile con scaletta pieghevole che facilita l\u2019accesso al doppio portabici.

A garanzia di eccellenti capacit\u00e0 off-road, la Jeep Top Dog concept<\/em> utilizza un kit di rialzo JPP da 2 pollici con ammortizzatori FOX per aumentare l\u2019altezza da terra, a cui si aggiungono i cerchi in alluminio 17 pollici JPP con predisposizione per beadlock e gli pneumatici Mud Terrain BF Goodrich KM3 da 37 pollici. Gli esclusivi passaruota in acciaio \u201chigh-top\u201d garantiscono un\u2019altezza pi\u00f9 elevata ai quattro angoli.

A fornire tutta la potenza necessaria al Jeep Top Dog concept<\/em> \u00e8 il collaudato V6 Pentastar da 3,6 litri con 285 CV e 352 Nm (260 libbre-piedi) di coppia, abbinato a un cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti.

La protezione frontale del Jeep Top Dog concept<\/em> \u00e8 affidata a un paraurti JPP Rubicon. Questo componente \u00e8 dotato di una griglia di protezione in acciaio da 2 pollici, ispirata alla Jeep J6, e di un esclusivo verricello Rubicon Warn JPP con capacit\u00e0 di 8.000 libbre (3.628 kg), munito di fune sintetica Spydura da 100 piedi (30 metri). Un secondo verricello Warn JPP \u00e8 installato sul retro del concept<\/em> Jeep Gladiator Top Dog.

Sul cofano concept<\/em> spiccano cerniere nere Mopar personalizzate con il logo Jeep Willys. Uno snorkel JPP aiuta a convogliare l\u2019aria fredda nel motore quando le condizioni in fuoristrada compromettono la funzionalit\u00e0 delle normali prese d’aria. Una coppia di luci a LED JPP da 5 pollici installate alla base dei montanti anteriori contribuisce ad illuminare il tracciato.

Le fiancate sono protette da rock rail JPP personalizzate con barre tubolari in acciaio da 2 pollici che richiamano il motivo della griglia anteriore. Le pedane laterali nere delle porte sono caratterizzate da un logo Gladiator in rilievo e contribuiscono a proteggere le soglie da graffi e rigature.

La cabina del Top Dog concept<\/em> presenta accenti blu K-9. Gli interni neri presentano cornici blu K-9 e raffinate impunture blu K-9 sui sedili in pelle nera Katzkin, sui braccioli, sulla leva del cambio, sul volante e sul freno. Ulteriori accessori che contraddistinguono questo concept<\/em> sono i copripedali Mopar in acciaio inox e gomma nera, mentre direttamente sotto i pedali si trovano tappetini all-weather.<\/p>\n

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Jeep Brand<\/strong>
Con 80 anni di storia leggendaria, Jeep \u00e8 sinonimo di SUV. Offre prestazioni, versatilit\u00e0 e qualit\u00e0 costruttiva a tutti coloro che sono alla ricerca di avventure straordinarie. Il marchio Jeep \u00e8 un invito a godersi appieno la vita, e propone una gamma completa di veicoli in grado di trasmettere a chi \u00e8 al volante la sensazione di poter affrontare qualsiasi viaggio. Jeep Wave\u00ae, un programma di fidelizzazione e assistenza ai clienti disponibile sull’intera gamma Jeep. Prevede esclusivi vantaggi e garantisce ai clienti Jeep la massima assistenza e un supporto dedicato 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

La gamma Jeep include i modelli Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Renegade e Wrangler. Per far fronte alla domanda internazionale, i modelli Jeep venduti al di fuori del Nordamerica sono disponibili con guida a destra o a sinistra e con motorizzazioni a benzina, diesel e plug-in hybrid. Jeep fa parte del portafoglio di marchi offerti da Stellantis, societ\u00e0 leader nella produzione automobilistica e nella mobilit\u00e0 globale. Per maggiori informazioni su Stellantis consultare il sito web\u00a0www.stellantis.com<\/a>.<\/p>\n

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Mopar<\/strong>
Mopar (semplice contrazione delle parole MOtor e PARts) \u00e8 in brand dedicato all\u2019assistenza, ai ricambi e al servizio clienti. Nato nel 1937 come nome di una linea di prodotti antigelo, il marchio si \u00e8 evoluto in oltre 80 anni di storia fino a diventare sinonimo di assistenza a 360 gradi e performance senza compromessi per i proprietari di veicoli e gli appassionati di tutto il mondo.

Negli anni Sessanta, l’era delle muscle-car statunitensi, Mopar si \u00e8 distinta grazie ai ricambi Mopar Performance Parts, che incrementavano velocit\u00e0 e maneggevolezza dei veicoli sia per l’uso su strada che su pista. Successivamente, il marchio ha saputo espandersi inglobando i servizi di supporto al cliente e di assistenza tecnica. Oggi, Mopar offre ricambi e fornisce assistenza ai clienti al fine di potenziare le attivit\u00e0 di supporto dirette ai concessionari e agli automobilisti a livello globale.

Per ulteriori informazioni sul marchio Mopar, consultare il sito web\u00a0www.mopar.eu<\/a>.\u00a0Mopar fa parte del portafoglio di marchi offerti da Stellantis, societ\u00e0 leader nella produzione automobilistica e nella mobilit\u00e0 globale. Per maggiori informazioni su Stellantis consultare il sito web www.fcagroup.com<\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\n


Jeep Performance Parts<\/strong>
Creato nel 2012 e proposto da Mopar per il marchio Jeep, Jeep Performance Parts (JPP) fornisce agli appassionati di fuoristrada accessori aftermarket di qualit\u00e0 e ricambi ad alte prestazioni. Il portafoglio di ricambi ufficiali comprende assali, kit di rialzo, paraurti, verricelli, piastre di protezione, componenti per sospensioni e molto altro. I prodotti vengono realizzati in stretta collaborazione con il marchio Jeep. Team di ingegneri e di progettazione dei prodotti si occupano inoltre delle fasi di sviluppo e dei test di convalida. Per garantire l\u2019integrazione corretta di accessori e ricambi, vengono applicati standard rigorosi e utilizzati dati di fabbrica esclusivi, non disponibili ai produttori aftermarket.\u00a0Ci\u00f2 consente di offrire prodotti dalla finitura e dalla qualit\u00e0 (colore, grana, aspetto) impeccabili. Per conoscere la gamma completa di Jeep Performance Parts, consultare il sito web mopar.com\/jpp<\/a><\/p>\n

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Easter Jeep Safari<\/strong>
L\u2019Easter Jeep Safari viene organizzato dal club di appassionati di fuoristrada Moab Red Rock 4-Wheelers. Consiste in escursioni su tracciati off-road, normalmente della durata di un giorno, con partenza da Moab, Utah, che si svolgono durante i nove giorni dell’evento. Il Jeep Safari si \u00e8 svolto per la prima volta nel 1967. In quell\u2019occasione, si tratt\u00f2 di una singola escursione off-road organizzata dalla Camera di Commercio di Moab. Col passare degli anni, la crescente partecipazione degli appassionati ha fatto s\u00ec che il Safari si sviluppasse fino a raggiungere l\u2019attuale durata di nove giorni. L\u2019evento clou del Safari, \u00e8 sempre il \u201cBig Saturday\u201d, che si celebra il fine settimana di Pasqua.<\/p>\n

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Comparable to the 3.6-liter Pentastar V-6, the Jeep\u00ae Magneto concept’s compact e-motor is tuned to deliver up to 273 lb.-ft. of torque and 285 horsepower. Intentional calibrations developed during testing help the Magneto\u2019s powertrain emulate the driving experience of the V-6, matching both torque and horsepower.<\/figcaption><\/figure>\n
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The exterior of the Jeep\u00ae Magneto BEV concept features a Bright White color with Surf Blue accents, along with a heavy-duty performance hood with center scoop and custom decal, redesigned rear gate and dramatic full-width forward lighting. Custom Royal Blue and Black leather seats with Sapphire-colored inserts and straps, Surf Blue truck bed liner and Mopar slush mats give the Magneto\u2019s interior design an electrified appearance.<\/figcaption><\/figure>\n
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The exterior of the Jeep\u00ae Magneto BEV concept features a Bright White color with Surf Blue accents, along with a heavy-duty performance hood with center scoop and custom decal, redesigned rear gate and dramatic full-width forward lighting. Custom Royal Blue and Black leather seats with Sapphire-colored inserts and straps, Surf Blue truck bed liner and Mopar slush mats give the Magneto\u2019s interior design an electrified appearance.<\/figcaption><\/figure>\n
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Based on a two-door 2020 Jeep\u00ae Wrangler Rubicon, the Jeep\u00ae Magneto BEV concept uses a custom-built axial flux electric motor that operates up to 6,000 rpm. The e-motor is connected to a six-speed manual transmission, creating a unique manual-electric powertrain with a clutch that operates as it would with an internal combustion engine. In quick-shift scenarios, the e-motor engages regen upon clutch engagement to prevent rev-hang.<\/figcaption><\/figure>\n
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The Jeep\u00ae Wrangler Magneto concept is a fully capable BEV that is stealthy, quiet, quick and an unmistakable rock-climbing force. Jeep brand engineers and designers have created a zero-emission vehicle with Jeep 4×4 capability that provides new levels of efficiency, environmental responsibility, and performance on- and off-road.<\/figcaption><\/figure>\n
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The Jeep\u00ae Magneto BEV concept comes equipped with a JPP 2-inch lift kit, 17-inch Lights Out black metallic wheels with 35-inch mud-terrain tires, custom roll cage, Mopar Rock Rails, steel bumpers with a Warn winch and a steel belly pan for added off-road capability.<\/figcaption><\/figure>\n

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