{"id":59636,"date":"2021-07-08T11:46:36","date_gmt":"2021-07-08T09:46:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=59636"},"modified":"2021-07-08T11:46:40","modified_gmt":"2021-07-08T09:46:40","slug":"la-lamborghini-aventador-lp-780-4-ultimae-it-takes-time-to-become-timeless","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-lamborghini-aventador-lp-780-4-ultimae-it-takes-time-to-become-timeless\/","title":{"rendered":"La Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae. It takes time to become timeless"},"content":{"rendered":"\n

Automobili Lamborghini lancia la Aventador LP 780-4 Ultimae: il modello che rende omaggio all\u2019iconica supersportiva con motore V12 a combustione concentrando l\u2019essenza pi\u00f9 pura di tutte le versioni Aventador in un finale perfetto. La Aventador LP 780-4 Ultimae sfrutta le prestazioni della SVJ ed esalta l\u2019eleganza sofisticata della Aventador S, facendo convergere design e dinamismo in una vettura da collezione nella versione Coup\u00e9 e nella versione Roadster.<\/p>\n

\u201cSe parliamo dei modelli con motore V12 naturalmente aspirati di Lamborghini, la Aventador LP 780-4 Ultimae \u00e8 l\u2019incarnazione definitiva, pi\u00f9 autentica e senza tempo,\u201d <\/em>afferma Stephan Winkelmann, Presidente e CEO di Automobili Lamborghini. \u201cGarantisce la pura esperienza di guida dei dodici cilindri unita a design inimitabile, soluzioni ingegneristiche e emozioni di guida. \u00c8 la Aventador definitiva che chiude un\u2019epoca eccezionale. \u00c8 l\u2019ultima del suo genere, con la massima potenza e le prestazioni che ci si aspettano dall\u2019unione del motore V12 di Lamborghini e dall\u2019inimitabile design del nostro marchio. La Aventador era destinata a diventare un classico fin dal suo lancio e la Aventador LP 780-4 Ultimae \u00e8 l\u2019espressione pi\u00f9 straordinaria della combinazione di un design senza tempo e di soluzioni tecniche in una versione finale: la Ultimae, per l\u2019appunto.\u201d<\/em><\/p>\n

Dopo oltre un anno di assenza di eventi mondiali a causa della pandemia, la Aventador LP 780-4 Ultimae, nelle versioni Coup\u00e9 e Roadster, sar\u00e0 esposta nel Regno Unito in occasione del Goodwood Festival of Speed 2021 per essere ammirata da appassionati e clienti.<\/p>\n

Potenza e prestazioni<\/strong><\/p>\n

Le linee eleganti della Aventador LP 780-4 Ultimae si coniugano perfettamente con le prestazioni di questa versione finale. Il motore a dodici cilindri da 6,5 litri \u201cLongitudinale Posteriore\u201d (LP) sprigiona 780 CV: 40 CV in pi\u00f9 rispetto alla Aventador S e 10 CV in pi\u00f9 rispetto alla SVJ sulla sua trazione integrale permanente. La LP 780-4 Ultimae \u00e8 un omaggio al carattere istintivo, alla potenza e alle prestazioni frutto di dieci anni di evoluzione della Aventador di Lamborghini: il know-how del gruppo motopropulsore della SVJ che ha consentito di stabilire il record sul N\u00fcrburgring-Nordschleife a luglio 2018, le innovazioni tecniche sportive e il lusso della versione S, la purezza del concetto Aventador originale. \u00c8 il gran finale del tradizionale motore a combustione V12 e l\u2019Aventador definitiva, in tutti i sensi.<\/p>\n

La monoscocca unica in fibra di carbonio della Aventador LP 780-4 Ultimae, leggera ed estremamente rigida, e l\u2019ampio uso di fibra di carbonio in tutta la carrozzeria garantiscono un peso a secco di soli 1550 kg. La versione Coup\u00e9, che pesa 25 kg in meno rispetto alla Aventador S, ha lo stesso rapporto peso-potenza della SVJ (1,98 kg\/CV), un\u2019accelerazione da 0 a 100 in 2,8 secondi e una velocit\u00e0 massina di 355 km\/h, con 720 Nm di coppia a un massimo di 6750 giri\/min pi\u00f9 un variatore di fase (VVT) e un sistema di aspirazione a geometria variabile (VIS) calibrati per una curva di coppia ottimizzata. L\u2019impianto frenante CCB passa da 100 km\/h all\u2019arresto totale in appena 30 m.<\/p>\n

Il controllo laterale \u00e8 perfezionato grazie al sistema a quattro ruote sterzanti introdotto sulla Aventador S, che garantisce agilit\u00e0 alle basse e medie velocit\u00e0 e maggiore stabilit\u00e0 alle alte velocit\u00e0. Il Lamborghini Dynamic Steering (LDS) sull\u2019asse anteriore \u00e8 calibrato per un\u2019ottima risposta e reattivit\u00e0 nelle curve pi\u00f9 strette ed \u00e8 allo stesso tempo adattato per l\u2019integrazione con il sistema sterzante posteriore attivo sull\u2019asse posteriore: due attuatori separati reagiscono in cinque millisecondi alle sterzate del conducente, permettendo cos\u00ec una regolazione in tempo reale degli angoli di sterzata per migliorare la stabilit\u00e0 in curva.<\/p>\n

Il design della Aventador Ultimae adotta un concetto specifico per il paraurti anteriore per incrementare il carico aerodinamico, con prestazioni longitudinali simili a quelle della SVJ. L\u2019ESC \u00e8 calibrata per un controllo della trazione e una dinamica della vettura rapidi e precisi per il riconoscimento e l\u2019adattamento delle differenze nell\u2019aderenza, come nel caso di superfici a bassa aderenza quali la neve e il ghiaccio. La trazione integrale permanente, grazie al sistema sterzante posteriore, \u00e8 calibrata per ottenere una coppia pi\u00f9 elevata sull\u2019asse posteriore: rilasciando l\u2019acceleratore, sull\u2019asse anteriore viene trasferita una coppia minore per una guida sportiva ma sicura. I sistemi sono gestiti da Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva (LDVA), che elabora informazioni precise in tempo reale sul movimento della carrozzeria tramite i sensori, definendo in questo modo la risposta migliore di tutti i sistemi attivi al fine di adattare al meglio la dinamica del veicolo in ogni condizione.<\/p>\n

Lo splitter e la \u201cbocca\u201d anteriore della LP 780-4 indirizzano un flusso d\u2019aria supplementare per ottimizzare l\u2019efficienza aerodinamica e il raffreddamento del motore e del radiatore, per prestazioni aerodinamiche all\u2019avanguardia. I condotti di aerazione del paraurti anteriore e quelli laterali del sistema di raffreddamento riducono l\u2019interferenza aerodinamica con gli pneumatici anteriori e ottimizzano il flusso d\u2019aria verso il radiatore posteriore; a completare gli esterni dinamici la leggerezza del paraurti posteriore della Ultimae, un omaggio alla natura sportiva della SVJ.<\/p>\n

L\u2019alettone posteriore del sistema aerodinamico attivo \u00e8 orientabile in tre posizioni: pu\u00f2 restare chiuso o essere regolato per fornire \u201cmassime prestazioni\u201d o \u201cmassima manovrabilit\u00e0\u201d, in base alla velocit\u00e0 e alla modalit\u00e0 di guida selezionata, ottimizzando cos\u00ec l\u2019equilibrio generale della vettura e lavorando insieme ai generatori di vortici inseriti sulla parte anteriore e sul retro del fondo piatto aerodinamico, che amplificano al massimo il flusso d\u2019aria e agevolano il raffreddamento dei freni. Il cambio a 7 velocit\u00e0 ISR (Independent Shifting Rod) di Lamborghini garantisce una cambiata robotizzata in appena 50 millisecondi.<\/p>\n

Le modalit\u00e0 di guida della Aventador LP 780-4 Ultimae consentono al conducente di selezionare non solo le opzioni dinamiche STRADA, SPORT e CORSA, ma anche di scegliere i propri parametri in modalit\u00e0 EGO per una configurazione ottimale della sospensione attiva Lamborghini (LMS), dei controlli della trazione (motore, cambio e trazione integrale) e del sistema sterzante.<\/p>\n

Un capolavoro definitivo: Ultimae <\/strong><\/p>\n

La Aventador LP 780-4 Ultimae rende omaggio alle linee e alle superfici della Lamborghini Aventador, complesse ed eleganti allo stesso tempo: la celebrazione del design con motore V12 ad aspirazione naturale di Lamborghini. Con un occhio alle prestazioni di riferimento della SVJ e un altro all\u2019eleganza supersportiva senza tempo del modello S, la Ultimae fonde i migliori elementi di entrambe le versioni per creare un equilibrio perfetto tra prestazioni e dinamismo, con una raffinatezza costante.<\/p>\n

Il suo profilo, dalle linee pulite e libere, \u00e8 riconoscibile e senza tempo come tutti i profili degli altri classici Lamborghini con motore V12: Countach, Diablo e Murci\u00e9lago. Sia per gli interni sia per gli esterni \u00e8 disponibile una nuova gamma di opzioni, per una rappresentazione raffinata ed elegante, ma dinamica e caratteristica allo stesso tempo dell\u2019ultima Aventador. La nuova elegante collezione di colori tono su tono richiama dettagli derivanti dall\u2019iconico design originale della Aventador ispirato al mondo dell\u2019aeronautica. I colori di serie sono 18, con una gamma di opzioni senza precedenti e oltre 300 colori sono disponibili presso lo studio Ad Personam di Lamborghini per permettere la realizzazione personalizzata e unica della propria Lamborghini con motore V12: un capolavoro che entrer\u00e0 nella storia automobilistica.<\/p>\n

La Aventador LP 780-4 Ultimae Coup\u00e9 viene lanciata in una tonalit\u00e0 bicolore, grigio su grigio, con linee e dettagli come il profilo dello splitter e delle pinne anteriori in Rosso Mimir opaco, con la linea laterale in evidenza lungo la vettura e dettagli ripresi sulle appendici aerodinamiche posteriori del diffusore in fibra di carbonio a vista, materiale disponibile anche per il tetto della Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster: prestazioni esclusive e purezza del design in perfetta sintonia.<\/p>\n

I due toni eleganti ma sportivi degli esterni, Grigio Acheso e Grigio Teca opachi, sono ripresi negli interni: pelle nera e materiali di base in Alcantara\u00ae presentano cuciture e finiture di un grigio complementare a quello degli esterni, con inserti a \u201cY\u201d sui sedili in Alcantara nera. \u00c8 la ripetizione opzionale del motivo a \u201cY\u201d con lavorazione laser con colore a contrasto su sedili e quadro strumenti a contraddistinguere il modello Ultimae: un tocco di dinamismo e stile disponibile per la prima volta. Sul sedile Comfort della LP 780-4 \u00e8 quello della Aventador S \u00e8 ricamato il nome \u201cUltimae, mentre sul quadro strumenti del montante a lato pilota \u00e8 riportato il numero dell\u2019edizione limitata su 350\/250 esemplari.<\/p>\n

Il cliente pu\u00f2 diversificare i tratti della linea \u201cS\u201d nelle impunture di sedile, porta e quadro strumenti con tre colori standard (argento, bronzo e bianco), altri cinque colori opzionali e, naturalmente, la gamma praticamente infinita di opzioni disponibili presso lo studio Ad Personam di Lamborghini. Un Carbon Package CFK di serie evidenzia gli elementi di interni ed esterni, questi ultimi disponibili con una finitura opaca coordinata ai colori degli esterni meno brillanti.<\/p>\n

Sono disponibili di serie cerchi in lega forgiati Dianthus in argento da 20\u201d e 21\u201d, con altre opzioni Dianthus, Leiron e Nireo da 20\u201d e 21\u201d color bronzo, nero e titanio, dotati di pneumatici Pirelli P Zero Corsa. All\u2019esterno la livrea riprende i dettagli di colore in tre opzioni: bianco, argento e bronzo, che si abbinano all\u2019accento sul paraurti anteriore e sulle alette del diffusore posteriore. Oltre alle pinze argentate di serie sono disponibili molti altri colori opzionali ripresi nel monodado delle ruote.<\/p>\n

La Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster \u00e8 disponibile in Blu Tawaret e Blu Nethuns, con i pannelli del tetto in fibra di carbonio color nero lucido.<\/p>\n

Anche l\u2019abitacolo \u00e8 altrettanto raffinato: il display digitale TFT personalizzabile consente di visualizzare le modalit\u00e0 di guida e di controllare la connettivit\u00e0 in-car. Apple CarPlay gestisce le comunicazioni ad attivazione vocale e l\u2019intrattenimento, mentre il Lamborghini Telemetry System \u00e8 disponibile come opzione per rendere omaggio all\u2019ultima Aventador su pista.<\/p>\n

Sin dal lancio l\u2019Aventador LP 780-4 Ultimae sar\u00e0 disponibile in entrambe le configurazioni coupe e roadster presso la rete Lamborghini ad eccezione dei mercati: Mainland China, Corea del Sud, Vietnam, Brasile e Cile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":59637,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[414,262,312],"tags":[],"class_list":["post-59636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lamborghini","category-novita","category-saloni"],"yoast_head":"\nLa Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae. 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