{"id":64901,"date":"2022-01-26T08:41:08","date_gmt":"2022-01-26T07:41:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=64901"},"modified":"2022-01-26T08:43:20","modified_gmt":"2022-01-26T07:43:20","slug":"nuovi-format-retail-elettrificazione-del-territorio-e-sostenibilita-al-centro-dei-piani-di-sviluppo-della-filiale-italiana-della-casa-di-stoccarda","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuovi-format-retail-elettrificazione-del-territorio-e-sostenibilita-al-centro-dei-piani-di-sviluppo-della-filiale-italiana-della-casa-di-stoccarda\/","title":{"rendered":"Nuovi format retail, elettrificazione del territorio e sostenibilit\u00e0 al centro dei piani di sviluppo della filiale italiana della Casa di Stoccarda"},"content":{"rendered":"\n

Porsche Italia chiude il 2021 avvicinandosi ai risultati record pre-pandemia. Con 6.274 vetture consegnate ai clienti<\/strong>, la filiale italiana della Casa di Zuffenhausen registra il secondo migliore risultato della sua storia. Nonostante il prolungarsi dell\u2019emergenza sanitaria e la problematica della scarsa disponibilit\u00e0 di semiconduttori con relative ripercussioni sulle consegne, il mercato del 2021 ha premiato Porsche Italia con un incremento dell\u20198% rispetto all\u2019anno precedente, confermando l\u2019Italia al terzo posto nella classifica europea dopo Germania e UK.

\u201cEssere tornati a superare la quota di 6.000 vetture consegnate \u00e8 stato possibile solo grazie a un\u2019offerta di prodotti e servizi vincenti, una squadra di colleghi appassionati e una grande dedizione da parte della nostra rete di concessionari – commenta Pietro Innocenti, Amministratore Delegato di Porsche Italia<\/strong>. \u201cInoltre iniziamo il 2022 con pi\u00f9 di sei mesi di ordini gi\u00e0 in portafoglio\u201d.

Macan<\/strong> si conferma il modello pi\u00f9 venduto in Italia con 2.265 consegne, seguita da Cayenne<\/strong> (1.525 vetture consegnate, l\u201981% delle quali in versione coup\u00e9 e il 64% con motorizzazioni ibride) e dalla 911<\/strong> che, con 1.248 esemplari consegnati, resta leader nel proprio segmento di mercato.
Una menzione particolare merita Taycan<\/strong>, prima elettrica Porsche. A due anni dalle prime immatricolazioni, sono 620 gli esemplari consegnati (il 10% del totale), un trend sostenuto dalle versioni a trazione posteriore della berlina e della variante Cross Turismo.
Nella classifica vendite di Porsche Italia chiudono i 338 esemplari della Panamera<\/strong> (di cui l\u201985% ibride plug-in) e i 278 esemplari della 718<\/strong>, nelle versioni Boxster e Cayman.

I risultati commerciali confermano l\u2019inarrestabile corsa della transizione ecologica: nel 2021 il 30% delle Porsche consegnate ai clienti italiani sono elettrificate<\/strong> (full electric e hybrid plug-in).

Nel 2021, l\u2019Italia \u00e8 stata inoltre capostipite di una nuova offerta di personalizzazione chiamata \u201cSonderwunsch\u201d, in italiano \u201cDesideri Speciali\u201d, con la creazione di una 911 GT3 one off<\/i> commissionata da Paolo Barilla. Per celebrare il suo 60\u00b0 compleanno, il noto industriale e cliente Porsche di lunga data, ha voluto \u201cricreare\u201d su base 911 la Porsche 956 con la quale vinse la 24 Ore di LeMans nel 1985. Il progetto di co-creazione ha coinvolto, oltre a Porsche Italia, la Casa Madre e direttamente il cliente in ogni fase di progettazione e realizzazione. In tutto ci sono voluti tre anni per completare l\u2019opera.

Record di fatturato per il reparto post-vendita<\/strong>
Il reparto post-vendita di Porsche Italia chiude il 2021 con un fatturato record di oltre 50 milioni di euro, per un incremento complessivo del +25% rispetto al 2020 e del +19% rispetto al 2019.

La prosperit\u00e0 del business ha portato la filiale italiana ad ampliare il suo magazzino ricambi di Rovigo che, nel 2021, ha raddoppiato la propria superficie di stoccaggio. Quello di Rovigo \u00e8 anche il primo magazzino ricambi Porsche al mondo ad essere carbon neutral<\/i><\/strong>. Dispone anche di un\u2019area esterna all\u2019avanguardia per lo stoccaggio di batterie agli ioni di litio.

I primi tre mesi di operativit\u00e0 del Porsche Experience Center Franciacorta<\/strong>
Inaugurato l\u201911 settembre dello scorso anno, il Porsche Experience Franciacorta, in soli tre mesi di attivit\u00e0, ha accolto oltre 11.000 visitatori provenienti da tutta Italia e dall\u2019estero, con Svizzera e Germania in testa.

\u201cIl mix di offerte di guida in pista ed esperienze lifestyle proposte dal nostro Experience Center \u00e8 stato accolto con estremo entusiasmo da parte del pubblico\u201d, commenta Innocenti. \u201cIn soli tre mesi abbiamo erogato 534 esperienze di guida dedicate ai clienti e abbiamo accolto 44 eventi tra presentazioni di nuovi modelli, eventi e attivit\u00e0 di aziende private. Anche il nostro network di Dealer ha trovato nel Porsche Experience Center Franciacorta uno strumento unico per la promozione del Marchio\u201d.

Un\u2019altra caratteristica che fa dell\u2019Experience Center italiano un punto di riferimento internazionale \u00e8 la prossima apertura del Training Center<\/strong>, lo spazio polifunzionale nato per la formazione del personale Porsche e che diventer\u00e0 anche il principale hub di formazione delle vetture Porsche Classic per il Sud-Europa.

Nuovi format retail e il debutto dell\u2019Online Car Sales<\/strong>
Con inizio nel 2021 e in completamento entro il 2028, tutte le 30 concessionarie italiane si adegueranno alla nuova Corporate Architecture denominata \u201cDestination Porsche\u201d<\/strong> che, dopo il suo debutto americano a Palm Springs, \u00e8 stata inaugurata in Italia dal Centro Porsche Piacenza. Saranno 8 i progetti completati entro la fine del 2022, mentre l\u2019investimento totale, a completamento di tutte le concessionarie, si stima intorno agli 85 milioni di euro.

Con un\u2019attenzione particolare al business dell\u2019usato e all\u2019importanza che riveste per la profittabilit\u00e0 dei dealer, a settembre 2021 \u00e8 stato inaugurato ad Arezzo il primo Porsche Approved and Service Center<\/strong> d\u2019Europa, dedicato alla vendita dell\u2019usato Porsche Approved. La provincia toscana sar\u00e0 seguita entro l\u2019anno da altre quattro identiche realt\u00e0 a Cesena, Pescara, Palermo e Pavia.

Format strategici si sono rivelati Porsche@CityLife<\/strong> di Milano e Porsche NOW<\/strong> di Brescia. Lo spazio milanese ha di fatto aperto un punto di contatto con un nuovo bacino di pubblico molto interessante per il Marchio. Delle 42.000 persone che hanno visitato lo store nel 2021, il 25% \u00e8 donna e l\u2019et\u00e0 media \u00e8 pari a 33 anni.

La stessa filosofia ha guidato l\u2019apertura del primo Porsche NOW italiano, un temporary store che sceglie location urbane molto frequentate per proporre il marchio in contesti alternativi. A Brescia \u00e8 stato scelto Areadocks, un vecchio magazzino ferroviario ristrutturato con il gusto contemporaneo delle aree post-industriali.

Il 2021 \u00e8 stato anche l\u2019anno del debutto dell\u2019Online Shop<\/strong>, che ha fatto dell\u2019Italia il secondo mercato europeo per volumi di ordini online, il 91% dei quali riguarda vetture usate. L\u2019apertura al mondo digitale ha inoltre avvicinato nuovi clienti al Marchio (il 71% ha acquistato una Porsche per la prima volta), con un\u2019et\u00e0 media significativamente inferiore rispetto al cliente \u201ctradizionale\u201d.

\u201cOggi il cliente Porsche pu\u00f2 entrare in contatto con il nostro brand attraverso molteplici tipologie di spazi fisici e digitali, potendo scegliere il tipo di customer experience che preferisce\u201d, ha commentato Innocenti.

La principale rete di ricarica ad alte prestazioni in Italia<\/strong>
La strategia di Porsche relativa alla vendita di auto elettrificate (il 50% della produzione totale entro il 2025), si scontra in Italia con carenze infrastrutturali che ne impediscono al momento uno sviluppo in linea con quello di altri Paesi europei.
Per questo Porsche Italia partecipa all\u2019elettrificazione del territorio partendo dai Centri Porsche<\/strong> che, con 25 stazioni di ricarica HPC (High Performance Charging) con potenze fino a 350 kW e accessibili a chiunque, oggi rappresentano la principale rete di ricarica ad alte prestazioni in Italia.

L\u2019attivit\u00e0 di incremento delle infrastrutture portato avanti da Porsche Italia conta anche oltre 400 Destination Charger<\/strong>, ovvero punti di ricarica Porsche ubicati presso 284 destinazioni prestigiose tra hotel, ristoranti, centri benessere, club e una partnership con Q8<\/strong> per l\u2019attivazione di 20 stazioni di ricarica ultrarapide su tutto il territorio italiano.

Uno sviluppo sostenibile<\/strong>
In linea con la \u201cStrategia 2030\u201d del Gruppo che prevede, entro quella data, di raggiungere la neutralit\u00e0 carbonica in tutta la catena produttiva e sull\u2019intero ciclo di vita delle vetture nuove, oltre all\u201980% della gamma elettrificata, Porsche Italia ha sviluppato i nuovi progetti seguendo l\u2019imperativo della sostenibilit\u00e0 ambientale. L\u2019installazione di impianti fotovoltaici a Rovigo, Franciacorta e Padova permettono una riduzione annua di circa 300 tonnellate di CO2. A questo si aggiungono altre piccole ma significative azioni: un esempio \u00e8 l\u2019idea di un gruppo di dipendenti di riciclare i pallet che arrivano quotidianamente in magazzino. Questa iniziativa \u00e8 in grado di evitare ulteriori 70 tonnellate di CO2 l\u2019anno.

Sulla scorta di quanto accaduto negli ultimi anni, Porsche Italia prosegue nell\u2019assunzione di quella responsabilit\u00e0 che, in periodo di emergenza sanitaria, ha permesso di aiutare attivamente oltre 30.000 famiglie e 5.000 ragazzi in et\u00e0 scolare.

Rientrano in queste attivit\u00e0 l\u2019iniziativa \u201cPayroll Giving\u201d in supporto al gruppo di Onlus che operano nella ricerca scientifica, nell\u2019ospedalizzazione pediatrica e nel supporto ai pi\u00f9 fragili; le donazioni al progetto \u201cKidane Campus\u201d, per l\u2019accoglienza dei ragazzi in difficolt\u00e0; il progetto \u201cGold for Kids\u201d della Fondazione Umberto Veronesi per la ricerca contro i tumori pediatrici. E, non ultima, l\u2019iniziativa volta a combattere la povert\u00e0 educativa rigenerando tutti i dispositivi tecnologici (computer, tablet, smartphone, impianti audio) dismessi o sostituiti negli uffici Porsche Italia per donarli ai bambini e ragazzi che ne hanno bisogno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":64903,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,304],"tags":[],"class_list":["post-64901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-porsche"],"yoast_head":"\nNuovi format retail, elettrificazione del territorio e sostenibilit\u00e0 al centro dei piani di sviluppo della filiale italiana della Casa di Stoccarda - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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