{"id":68155,"date":"2026-01-07T10:15:59","date_gmt":"2026-01-07T09:15:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=68155"},"modified":"2026-01-07T10:16:02","modified_gmt":"2026-01-07T09:16:02","slug":"renault-dacia-e-alpine-la-strategia-che-spinge-il-gruppo-nel-2025","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/renault-dacia-e-alpine-la-strategia-che-spinge-il-gruppo-nel-2025\/","title":{"rendered":"Renault, Dacia e Alpine: la strategia che spinge il Gruppo nel 2025"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il 2025 si chiude con un segnale chiaro: Renault Group consolida la propria presenza nel mercato italiano grazie a un mix di volumi, posizionamento e capacit\u00e0 di presidiare canali chiave. Il totale tra autovetture e veicoli commerciali arriva a\u00a0<strong data-start=\"792\" data-end=\"803\">184.940<\/strong>\u00a0unit\u00e0, con una quota del\u00a0<strong data-start=\"829\" data-end=\"838\">10,8%<\/strong>: un risultato che vale la conferma del Gruppo tra i protagonisti del settore e, soprattutto, la continuit\u00e0 di una strategia basata su marche complementari e riconoscibili.\u00a0<\/p>\n<p><br \/>Il dato che racconta meglio la \u201cqualit\u00e0\u201d della performance \u00e8 la centralit\u00e0 dei privati: le vendite a clienti privati pesano per il\u00a0<strong data-start=\"1182\" data-end=\"1189\">75%<\/strong>\u00a0del totale, con modelli che intercettano la domanda reale tra esigenze quotidiane, budget e desiderio di tecnologia concreta. In questo quadro,\u00a0<strong data-start=\"1336\" data-end=\"1347\">Sandero<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong data-start=\"1350\" data-end=\"1360\">Duster<\/strong>\u00a0si ritagliano un ruolo di primo piano, perch\u00e9 stanno esattamente dove oggi si gioca la partita: nel cuore del mercato retail.<\/p>\n<h3 data-start=\"1488\" data-end=\"1560\"><strong data-start=\"1492\" data-end=\"1503\">Renault<\/strong>: valore, mercato Green e una gamma che copre pi\u00f9 bisogni<\/h3>\n<p data-start=\"1561\" data-end=\"2646\">Per\u00a0<strong data-start=\"1565\" data-end=\"1576\">Renault<\/strong>\u00a0il 2025 significa solidit\u00e0 e, allo stesso tempo, accelerazione su scelte che puntano al valore pi\u00f9 che alla rincorsa dei volumi \u201ca ogni costo\u201d. Il marchio chiude con\u00a0<strong data-start=\"1743\" data-end=\"1753\">87.394<\/strong>\u00a0veicoli e una quota del\u00a0<strong data-start=\"1778\" data-end=\"1786\">5,1%<\/strong>, confermandosi uno degli attori pi\u00f9 consistenti nel panorama nazionale.<br data-start=\"1858\" data-end=\"1861\" \/>La svolta pi\u00f9 interessante, per\u00f2, \u00e8 nella composizione delle immatricolazioni: le elettrificate raggiungono\u00a0<strong data-start=\"1969\" data-end=\"1979\">28.298<\/strong>\u00a0unit\u00e0, pari al\u00a0<strong data-start=\"1995\" data-end=\"2004\">32,4%<\/strong>\u00a0del mix Renault. Tradotto: non \u00e8 solo una vetrina tecnologica, ma un pezzo gi\u00e0 strutturale del business. La gamma si muove su due binari: da un lato la proposta 100% elettrica con modelli iconici come\u00a0<strong data-start=\"2206\" data-end=\"2235\">Renault 5 E-Tech Electric<\/strong>\u00a0(con\u00a0<strong data-start=\"2241\" data-end=\"2250\">2.329<\/strong>\u00a0immatricolazioni) e\u00a0<strong data-start=\"2271\" data-end=\"2300\">Renault 4 E-Tech Electric<\/strong>; dall\u2019altro l\u2019ibrido come soluzione di transizione \u201creale\u201d, con le nuove motorizzazioni Full Hybrid E-Tech su\u00a0<strong data-start=\"2411\" data-end=\"2422\">Symbioz<\/strong>,\u00a0<strong data-start=\"2424\" data-end=\"2435\">Austral<\/strong>\u00a0ed\u00a0<strong data-start=\"2439\" data-end=\"2449\">Espace<\/strong>. E mentre si aprono gli ordini della nuova\u00a0<strong data-start=\"2493\" data-end=\"2501\">Clio<\/strong>, il marchio mantiene un presidio forte anche nei commerciali:\u00a0<strong data-start=\"2564\" data-end=\"2574\" data-is-only-node=\"\">13.071<\/strong>\u00a0unit\u00e0 e quota del\u00a0<strong data-start=\"2593\" data-end=\"2601\">6,9%<\/strong>, un asset che pesa nella tenuta complessiva.<\/p>\n<h3 data-start=\"2648\" data-end=\"2722\"><strong data-start=\"2652\" data-end=\"2661\">Dacia<\/strong>: leadership retail e il \u201cvalue for money\u201d che diventa metodo<\/h3>\n<p data-start=\"2723\" data-end=\"3701\">Se c\u2019\u00e8 un marchio che nel 2025 fotografa il sentiment dei privati italiani, quello \u00e8\u00a0<strong data-start=\"2808\" data-end=\"2817\">Dacia<\/strong>. La marca si conferma leader del mercato retail per il terzo anno consecutivo e, sul totale, registra\u00a0<strong data-start=\"2920\" data-end=\"2930\">97.198<\/strong>\u00a0veicoli con una quota del\u00a0<strong data-start=\"2957\" data-end=\"2965\">5,7%<\/strong>. Nel solo canale privati, la scelta \u00e8 ancora pi\u00f9 netta:\u00a0<strong data-start=\"3022\" data-end=\"3032\">87.370<\/strong>\u00a0immatricolazioni e quota retail del\u00a0<strong data-start=\"3069\" data-end=\"3078\">10,6%<\/strong>.<br data-start=\"3079\" data-end=\"3082\" \/>Qui la parola chiave non \u00e8 solo prezzo, ma\u00a0<strong data-start=\"3125\" data-end=\"3144\">Value for Money<\/strong>: una proposta essenziale senza rinunciare a ci\u00f2 che il cliente percepisce come sostanza (comfort, tecnologia utile, versatilit\u00e0, affidabilit\u00e0). E dentro questa strategia c\u2019\u00e8 un altro pilastro che in Italia pesa pi\u00f9 che altrove: il\u00a0<strong data-start=\"3376\" data-end=\"3383\">GPL<\/strong>. Dacia guida il segmento con\u00a0<strong data-start=\"3413\" data-end=\"3423\">74.033<\/strong>\u00a0immatricolazioni e una market share del\u00a0<strong data-start=\"3464\" data-end=\"3473\">52,6%<\/strong>, grazie a una formula che molti automobilisti leggono come equilibrio pratico tra costi, autonomia e semplicit\u00e0 d\u2019uso. Non a caso, l\u2019evoluzione verso soluzioni ibride mantiene quel DNA \u201cconcreto\u201d che ha costruito la leadership.<\/p>\n<h3 data-start=\"3703\" data-end=\"3774\"><strong data-start=\"3707\" data-end=\"3717\">Alpine<\/strong>: crescita, immagine e il Dream Garage che si elettrifica<\/h3>\n<p data-start=\"3775\" data-end=\"4436\">Il 2025 \u00e8 anche l\u2019anno in cui\u00a0<strong data-start=\"3805\" data-end=\"3815\">Alpine<\/strong>\u00a0alza la voce: per il terzo anno consecutivo cresce e arriva a triplicare le immatricolazioni rispetto all\u2019anno precedente. \u00c8 un risultato che conta non solo nei volumi, ma nel valore del brand: Alpine gioca in un territorio dove identit\u00e0, prestazioni e desiderabilit\u00e0 incidono quanto i numeri.<br data-start=\"4109\" data-end=\"4112\" \/>L\u2019avvio del Dream Garage 100% elettrico con\u00a0<strong data-start=\"4156\" data-end=\"4164\">A290<\/strong>\u00a0porta il marchio in una fase nuova: pi\u00f9 accessibile, pi\u00f9 quotidiana, ma senza perdere l\u2019impronta sportiva. E la traiettoria \u00e8 gi\u00e0 tracciata: nel 2026 arriva\u00a0<strong data-start=\"4322\" data-end=\"4337\">Alpine A390<\/strong>, che amplia la gamma e rafforza l\u2019ambizione di costruire un ecosistema elettrico ad alte emozioni.<\/p>\n<h3 data-start=\"4438\" data-end=\"4510\">Il 2026 come anno-chiave: pi\u00f9 modelli, pi\u00f9 scelta, pi\u00f9 competitivit\u00e0<\/h3>\n<p data-start=\"4511\" data-end=\"5266\">Se il 2025 ha consolidato la posizione, il 2026 promette di essere l\u2019anno della spinta commerciale. Sul tavolo ci sono l\u2019arrivo di\u00a0<strong data-start=\"4642\" data-end=\"4656\">Nuova Clio<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong data-start=\"4659\" data-end=\"4685\">Twingo E-Tech Electric<\/strong>, il rinnovamento della gamma\u00a0<strong data-start=\"4715\" data-end=\"4724\">Dacia<\/strong>\u00a0con nuova\u00a0<strong data-start=\"4735\" data-end=\"4746\">Sandero<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong data-start=\"4749\" data-end=\"4759\">Jogger<\/strong>, le evoluzioni di\u00a0<strong data-start=\"4778\" data-end=\"4788\">Duster<\/strong>\u00a0e l\u2019ingresso di\u00a0<strong data-start=\"4805\" data-end=\"4816\">Bigster<\/strong>. Sul fronte immagine e performance, la carta pi\u00f9 attesa \u00e8\u00a0<strong data-start=\"4875\" data-end=\"4890\">Alpine A390<\/strong>.<br data-start=\"4891\" data-end=\"4894\" \/>Il messaggio complessivo \u00e8 semplice: presidiare i privati, crescere nel\u00a0<strong data-start=\"4966\" data-end=\"4975\">Green<\/strong>, e farlo con un portafoglio che copre bisogni diversi senza perdere coerenza di marca. \u00c8 l\u00ec che si misurer\u00e0 la prossima curva del mercato: non sull\u2019annuncio, ma sulla capacit\u00e0 di portare su strada \u00a0e nei piazzali dei dealer \u00a0prodotti desiderabili, accessibili e pronti per l\u2019Italia reale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":67153,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6323,307],"tags":[9193,9191,8858,9192,8574,9190],"class_list":["post-68155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercato","category-renault","tag-9193","tag-dacia-leader-retail","tag-elettrificazione","tag-quota-di-mercato-10","tag-renault-5-e-tech-electric","tag-renault-group-italia"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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