Il futuro dell’industria automobilistica europea compie un passo decisivo verso la sostenibilità. Presso il campus IPAI(Innovation Park Artificial Intelligence) di Heilbronn, il BMW Group e PreZero, leader internazionale nel recupero delle risorse del Gruppo Schwarz, hanno siglato una cooperazione strategica. L’obiettivo? Trasformare il settore attraverso un modello di business basato sul riciclo dei veicoli a fine vita e sulla creazione di un ciclo chiuso dei materiali.
Veicoli a fine vita: la nuova “miniera” di materie prime
La partnership nasce per rispondere alle sfide attuali del mercato: la scarsità di risorse e la necessità di catene di approvvigionamento più resilienti. In quest’ottica, l’auto non è più un prodotto che termina la sua utilità con la rottamazione, ma diventa una fonte strategica di materiali di alta qualità.
Il progetto si articola in due fasi fondamentali:
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Riutilizzo (Reuse): I componenti ancora validi vengono mantenuti nel ciclo il più a lungo possibile, riducendo immediatamente l’impatto ambientale.
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Riciclo dei materiali: Attraverso processi innovativi, si punta a recuperare acciaio, alluminio, plastica e metalli preziosi dalle batterie, pronti per essere reintegrati nella produzione di nuovi veicoli.
La strategia BMW: Design for Recycling e Decarbonizzazione
Per il BMW Group, la circolarità non è solo un impegno etico, ma un pilastro della strategia aziendale. Ralf Hattler, Senior Vice President di BMW, ha sottolineato come la partnership miri a progettare l’intera catena del valore in modo che i materiali di alta qualità restino nel ciclo produttivo.
Questo approccio permette di:
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Ridurre drasticamente il fabbisogno di materie prime primarie.
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Abbassare le emissioni di CO2 legate all’estrazione e alla lavorazione dei metalli.
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Rendere l’azienda meno dipendente dalle fluttuazioni dei mercati esterni.
Il ruolo di PreZero: tecnologie di smistamento e riciclo batterie
PreZero apporta alla collaborazione una competenza tecnica fondamentale nella gestione dei flussi di materiali e nelle tecnologie di separazione. Essendo già uno dei principali attori nel riciclo di batterie in Europa, l’azienda è in grado di colmare il divario tra la progettazione automobilistica e la realtà operativa del riciclo.
“Insieme stiamo sviluppando soluzioni scalabili che non solo soddisfano i severi requisiti di conformità, ma promuovono la decarbonizzazione dell’intero settore in Europa”, ha dichiarato Carsten Dülfer, CEO di PreZero Germania.
Un modello per l’industria europea
La collaborazione è pienamente in linea con la strategia dell’Unione Europea per l’economia circolare. Portando a maturità industriale processi di riciclo efficienti per materiali complessi, BMW e PreZero non solo rafforzano la competitività del settore automotive, ma tracciano la strada verso un’industria che rigenera se stessa, trasformando ogni veicolo a fine vita in una risorsa per il domani.
