Il 2025 si è confermato un anno di consolidamento e crescita per il Renault Group, che ha totalizzato 2.336.807 veicoli venduti a livello globale, segnando un incremento del 3,2% rispetto all’anno precedente. In un mercato cresciuto mediamente dell’1,6%, il Gruppo ha sovraperformato grazie alla solidità dei suoi tre marchi principali: Renault, Dacia e Alpine.
Dacia: Sandero si conferma Leader e debutta l’Hybrid 155
Dacia continua a scalare le classifiche europee, posizionandosi al secondo gradino del podio per le vendite a privati. La Sandero si conferma l’auto più venduta in Europa in tutti i canali.
Per mantenere questo primato, il brand ha introdotto importanti aggiornamenti tecnici sui modelli Sandero e Jogger:
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Motore Hybrid 155: Debutta su Jogger un sistema composto da un 1.8 litri da 109 cv e due motori elettrici, per una potenza totale di 155 cv e 170 Nm di coppia. Grazie all’assenza di frizione, l’efficienza migliora del 10% rispetto all’Hybrid 140, permettendo di viaggiare in città fino all’80% del tempo in modalità elettrica.
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Eco-G 120 con Cambio Automatico: Per la prima volta, il GPL viene abbinato a una trasmissione a doppia frizione a 6 rapporti. Il nuovo motore 1.2 turbo da 120 cv garantisce prestazioni superiori e una gestione semplificata grazie alle levette al volante.
Renault e Alpine: Elettrificazione e Performance
Il marchio Renault si posiziona come prima marca francese al mondo e seconda in Europa. Il successo è trainato dalla nuova Renault 5, leader tra i veicoli elettrici di segmento B, e dalla Symbioz, il modello ibrido più venduto del brand. L’offensiva elettrica ha portato i veicoli a zero emissioni a rappresentare il 14% delle vendite totali del Gruppo.
Risultati storici anche per Alpine, che per la prima volta ha superato la soglia delle 10.000 immatricolazioni, raddoppiando i volumi rispetto all’anno precedente.
3. Scheda Tecnica: Novità Gamma Dacia 2025
| Caratteristica | Motore Hybrid 155 (Jogger) | Motore Eco-G 120 (Sandero/Jogger) |
| Tipo Motore | 1.8L 4 cil. + 2 Motori Elettrici | 1.2L Turbo 3 cil. Bi-Fuel |
| Potenza Totale | 155 cv | 120 cv |
| Coppia | 170 Nm | Maggiorata rispetto a Eco-G 100 |
| Cambio | Automatico elettrificato (4+2 rapporti) | Doppia frizione 6 rapporti (EDC) |
| Capacità Batteria/GPL | 1,4 kWh (230 V) | 49,6L (Sandero) / 48,8L (Jogger) |
| Autonomia Complessiva | Riduzione consumi del 10% | Fino a 1.590 km (Sandero Streetway) |
| Design | Nuova firma LED a “T” rovesciata | Design fari “pixel” al posteriore |












