Toyota Circular Factory: In Polonia la seconda fabbrica europea del riciclo

Toyota accelera sull’economia circolare: a Walbrzych, in Polonia, nasce un impianto da 25.000 mq per il recupero e il riciclo di 20.000 veicoli a fine vita ogni anno.

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Toyota Motor Europe (TME) ha ufficializzato la nascita della sua nuova Circular Factory a Walbrzych, in Polonia. L’impianto, che si estende su una superficie di 25.000 metri quadrati, è destinato a diventare un pilastro fondamentale nella strategia di sostenibilità del marchio in Europa, processando circa 20.000 veicoli a fine vita ogni anno.

Ridurre, Riutilizzare, Riciclare: Il modello Toyota

L’obiettivo della fabbrica polacca è massimizzare i benefici ambientali attraverso un approccio sistematico basato sui principi dell’economia circolare. L’impianto non si limiterà alla demolizione, ma applicherà processi avanzati per:

  • Recuperare materie prime preziose come rame, acciaio, alluminio e plastica da reimpiegare nella produzione di nuovi veicoli.

  • Valutare componenti critici, quali batterie e ruote, per la loro rigenerazione o il riutilizzo diretto.

Un’eccellenza che cresce in Europa

Walbrzych rappresenta la seconda “Circular Factory” di Toyota nel Vecchio Continente, seguendo l’esempio dell’impianto di Burnaston, nel Regno Unito, lanciato nel 2025. La scelta della Polonia è strategica: la nazione offre un alto potenziale di mercato per i veicoli a fine vita e vanta un’infrastruttura produttiva Toyota già consolidata, che già produce componenti per motori ibridi e convenzionali.

“La circolarità è sia un percorso verso la neutralità carbonica sia un suo abilitatore,” ha dichiarato Leon van der Merwe, Vice President Circular Economy di Toyota Motor Europe, sottolineando come progettare veicoli per il riciclo riduca drasticamente la domanda di materie prime ad alta intensità di carbonio.


3. Scheda Tecnica: Toyota Circular Factory Polonia

Caratteristica Dettaglio
Località Walbrzych, Polonia
Superficie impianto 25.000 metri quadrati
Capacità di processo ~20.000 veicoli a fine vita / anno
Modello operativo Economia Circolare (Ridurre, Riutilizzare, Riciclare)
Materiali recuperati Rame, acciaio, alluminio, plastica, batterie, ruote
Obiettivo strategico Neutralità carbonica e rafforzamento supply chain
Precedenti Seconda fabbrica in Europa dopo Burnaston (UK, 2025)

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