Verona alza l’asticella del trasporto pubblico locale con una mossa che non sa di semplice “rinnovo flotta”, ma di cambio di passo: 34 autobus BYD a trazione completamente elettrica sono oggi in servizio sulla rete urbana di ATV. Un investimento che porta su strada un pacchetto di tecnologia e organizzazione operativa puntando a due obiettivi concreti: efficienza quotidiana e zero emissioni.
BYD B12: Quando la batteria diventa telaio
Il punto non è soltanto la transizione elettrica in sé, ma il modo in cui viene realizzata. In questa partnership, il cuore dell’innovazione è il BYD eBUS B12, un modello che debutta in Italia proprio a Verona. La sua particolarità risiede nel concetto costruttivo: la batteria non è un elemento aggiunto, ma parte integrante dell’architettura.
La Blade Battery LFP (litio-ferro-fosfato) è integrata strutturalmente nel telaio. Questa scelta ingegneristica abbassa il baricentro del mezzo, garantendo maggiore stabilità e una risposta più prevedibile nelle manovre cittadine. Per chi guida e per chi viaggia, questo si traduce in un comfort superiore e una gestione ottimale dei carichi dinamici durante frenate e ripartenze.
Autonomia e operatività senza compromessi
Uno dei nodi critici dell’elettrico è la continuità di servizio. Il BYD B12 risponde con numeri importanti:
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Batteria da 416 kWh e un’autonomia dichiarata fino a 530 km.
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Ricarica rapida in DC tramite standard Combo2 fino a 170 kW.
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Doppia porta di ricarica per ottimizzare i tempi in deposito.
Accanto al B12, la flotta include il collaudato BYD eBUS K9UD, pensato per reggere i ritmi serrati delle linee ad alta frequenza. Per Verona, l’effetto è immediato: meno rumore alle fermate e aria più pulita nei quartieri storici e periferici.
Scheda Tecnica: I nuovi bus BYD di ATV Verona
| Caratteristica | Specifiche BYD eBUS B12 |
| Modelli in flotta | B12 (nuovo debutto) e K9UD |
| Unità totali | 34 autobus |
| Tecnologia Batteria | Blade Battery LFP (strutturale) |
| Capacità Energetica | 416 kWh |
| Autonomia Max | Fino a 530 km |
| Sistema di Ricarica | DC Combo2 (fino a 170 kW) con doppia porta |
| Vantaggi Dinamici | Baricentro basso, maggiore stabilità di marcia |
| Impatto Ambientale | Zero emissioni di CO2 e rumore ridotto |












