Per Kia, l’avvio della produzione di EV2 a Žilina rappresenta molto più di una semplice espansione industriale. È il segnale che la strategia di elettrificazione europea del marchio coreano è entrata in una fase di piena maturità, puntando a volumi di mercato significativi. Dopo il lancio di EV4, la EV2 diventa il secondo modello 100% elettrico assemblato nelle linee slovacche, consolidando il ruolo di Kia Slovakia come pilastro della transizione energetica nel Vecchio Continente.
Un B-SUV per la mobilità quotidiana
La scelta del segmento B-SUV non è casuale. La Kia EV2 nasce con l’obiettivo di rendere l’auto elettrica accessibile e pratica per l’uso giornaliero, combinando le tecnologie dei modelli superiori in un formato compatto e urbano. È una mossa pensata per intercettare una domanda crescente di vetture capaci di offrire tecnologia, praticità e autonomia senza compromessi.
Dal punto di vista tecnico, la vettura offre una flessibilità notevole:
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Batteria Standard: 42,2 kWh con autonomia prevista fino a 317 km.
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Batteria Long Range: 61,0 kWh per percorrere fino a 453 km (WLTP).
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Ricarica: Sistema a 400V per la corrente continua e opzioni AC da 11 kW e 22 kW.
Innovazione e investimenti a Žilina
Il cuore tecnologico della EV2 è supportato da un investimento di oltre 200 milioni di euro per l’ammodernamento dello stabilimento di Žilina. Fondata nel 2004, la fabbrica impiega oggi circa 3.700 persone e utilizza oltre 600 robot. La flessibilità dell’impianto permette di assemblare contemporaneamente modelli elettrici, ibridi e termici, una capacità fondamentale per adattarsi rapidamente alle richieste del mercato.
Oltre alla versione standard, è già prevista per giugno 2026 la variante EV2 GT-line, a conferma di una pianificazione industriale solida e proiettata verso il futuro della mobilità sostenibile.
Scheda Tecnica: Kia EV2
| Caratteristica | Specifiche |
| Segmento | B-SUV Elettrico |
| Sito di Produzione | Žilina, Slovacchia (Kia Slovakia) |
| Capacità Batteria | 42,2 kWh / 61,0 kWh |
| Autonomia (WLTP) | Fino a 317 km / 453 km |
| Sistema di Ricarica | 400V (DC) | 11 kW – 22 kW (AC) |
| Servizi Connessi | Plug & Charge, Ricarica Bidirezionale, EV Route Planner |
| Versioni Speciali | GT-line (disponibile da giugno 2026) |
| Investimento Impianto | > 200 milioni di euro |














