Con l’uscita di linea nello stabilimento di Jinan, BYD mette a segno un passaggio simbolico e concreto: 15 milioni di veicoli a nuova energia (NEV) prodotti. Nel conteggio rientrano sia i modelli 100% elettrici (BEV) sia quelli elettrificati con tecnologia Super Hybrid e sistema DM, la soluzione con cui il gruppo punta a rendere l’elettrificazione più accessibile, anche in termini di consumi e costi di gestione.
Dall’ibrido plug-in del 2008 alla sprint degli ultimi 13 mesi
La storia parte dal 2008, quando BYD avvia la sua avventura nei NEV con un ibrido plug-in di serie. Il ritmo, però, cambia soprattutto negli ultimi anni: per arrivare al primo milione sono serviti 13 anni, mentre la progressione più recente è stata bruciante. Il traguardo dei 14 milioni è datato 9 ottobre 2025 e il salto da 10 a 15 milioni è stato completato in appena 13 mesi, segno di una capacità industriale che si è allineata a una domanda globale in rapido consolidamento.
Produzione 2025, export e presenza in oltre 110 Paesi
Nei primi 11 mesi del 2025 la produzione complessiva ha toccato 4,182 milioni di veicoli, con una crescita dell’11,3% su base annua. Nello stesso periodo, le vendite fuori dalla Cina hanno raggiunto 917.000 unità, già oltre il totale dell’intero 2024. Oggi il marchio è presente in oltre 110 Paesi e regioni: una mappa che si allarga mentre la concorrenza internazionale alza il ritmo e le normative spingono verso l’elettrificazione.
R&D, batterie e la partita della ricarica ultrarapida
Il “motore” dell’espansione resta l’investimento tecnologico: nei primi tre trimestri 2025 BYD ha destinato 43,75 miliardi di RMB alla ricerca e sviluppo (R&D) (+31%), portando il cumulato oltre 220 miliardi di RMB. Dalle architetture e dalla chimica delle batterie ai sistemi avanzati di assistenza alla guida, fino alla ricarica Flash Charging a megawatt, l’obiettivo è ridurre i tempi di sosta e avvicinare l’esperienza a quella del pieno tradizionale. La tecnologia è prevista anche in Europa nel 2026.
Europa: 33 Paesi, 1.000 punti vendita e raddoppio entro il 2026
Nel Vecchio Continente BYD è già attiva in 33 Paesi con circa 1.000 punti vendita. Il piano è raddoppiare la rete entro la fine del 2026, perché la sfida non si gioca solo su prodotto e prezzo: contano assistenza, tempi di consegna, qualità dell’esperienza in concessionaria e fiducia nel lungo periodo. In questa cornice si inserisce anche la promessa ambientale del gruppo: portare più consumatori verso NEV efficienti per contribuire, nel proprio raggio d’azione, a ridurre la temperatura globale di un grado, secondo l’obiettivo dichiarato.
