Nuova Gamma Dacia: GPL Automatico e Ibrido Potenziato per Jogger e Sandero

Dacia continua a ridefinire il concetto di “value for money” aggiornando i suoi modelli di punta — Sandero, Sandero Stepway e Jogger — con motorizzazioni più efficienti, tecnologie inedite per il brand e un design rinfrescato.

Jogger Hybrid 155: L’Evoluzione dell’Elettrificazione

La novità principale per la familiare Jogger è l’introduzione della motorizzazione Hybrid 155. Questo sistema combina un propulsore benzina 4 cilindri da 1,8 litri e 109 cv con due motori elettrici, per una potenza complessiva di 155 cv. Grazie a una batteria da 1,4 kWh e a un cambio automatico elettrificato privo di frizione, questa versione riduce i consumi del 10% rispetto al precedente Hybrid 140. In ambito urbano, il sistema permette di circolare fino all’80% del tempo in modalità 100% elettrica.

Eco-G 120: Il GPL Incontra il Cambio Automatico

Per la prima volta, Dacia abbina la convenienza del GPL al comfort della trasmissione automatica con il nuovo motore Eco-G 120. Si tratta di un turbo bi-fuel da 1,2 litri e 120 cv, accoppiato a un cambio a doppia frizione a 6 rapporti, ora azionabile anche tramite le leve al volante.

Per massimizzare i vantaggi del GPL, Dacia ha incrementato la capacità dei serbatoi:

• Sandero e Stepway: passano a 49,6 litri (dai precedenti 40).

• Jogger: passa a 48,8 litri (dai precedenti 40).

Questi aggiornamenti portano l’autonomia complessiva (benzina + GPL) a livelli record: ben 1.590 km per Sandero Streetway e 1.450 km per Jogger.

Design e Firma Luminosa

L’estetica si fa più moderna grazie all’introduzione della nuova firma luminosa a LED a forma di “T rovesciata” all’anteriore e del design “pixel” al posteriore. La Sandero Stepway guadagna inoltre una nuova fascia nera opaca striata tra i fari posteriori, che ne sottolinea la robustezza.

3. Scheda Tecnica Comparativa