Il ritorno di Ford nel “Circus” non è una semplice operazione di marketing, ma il recupero di un legame genetico interrotto ventidue anni fa. Per l’azienda di Dearborn, la competizione rappresenta l’atto di nascita stesso: tutto ebbe inizio nel 1901, quando Henry Ford, non ancora pilota professionista, portò alla vittoria la sua “Sweepstakes” garantendo un futuro alla compagnia. Oggi, quel senso di urgenza e di sfida familiare torna a farsi sentire nei corridoi di Ford Racing, segnando un nuovo inizio che sa di storia rimasta in sospeso.
La sinergia tra Dearborn e Milton Keynes per la power unit
Il cuore tecnologico di questo rientro batte su un asse transatlantico che unisce le competenze ingegneristiche di Dearborn, negli Stati Uniti, e Milton Keynes, nel Regno Unito. L’obiettivo è lo sviluppo di una power unit che non sia solo un esercizio di stile, ma un concentrato di innovazione capace di affrontare i circuiti più probanti del mondiale. Questa collaborazione mira a creare un’unità di potenza allo stato dell’arte, definendo nuovi standard per l’efficienza e le prestazioni in pista.
Dalla griglia di partenza al garage di casa
La pista, nella visione di Ford, funge da arena brutale dove testare soluzioni destinate ai veicoli di serie. Non si corre solo per il podio, ma per accumulare dati e “grinta” da trasferire direttamente sui modelli che i clienti guidano quotidianamente. Ogni progresso registrato durante i weekend di gara diventerà parte integrante del DNA di veicoli iconici come il Ranger Raptor o l’F-150, trasformando l’esperienza della Formula 1 in un vantaggio tangibile per l’utente finale.
Software e alta tensione: la vera posta in gioco del 2026
Il focus ingegneristico per la stagione 2026 è concentrato sui sistemi ad alta tensione e sul software di gestione delle batterie. Questi elementi rappresentano i veri progetti pilota per la prossima generazione di truck e auto elettriche. Perfezionare la gestione dell’energia in condizioni estreme permette a Ford di progettare veicoli commerciali e privati sempre più efficienti, dimostrando che la Formula 1 è, a tutti gli effetti, il laboratorio più avanzato al mondo per la mobilità elettrica.
Obiettivo Melbourne: il ritorno nel Circus dopo due decenni
L’attesa dei fan, durata oltre vent’anni, troverà finalmente risposta il prossimo marzo sul circuito di Melbourne. Il Gran Premio d’Australia segnerà il debutto ufficiale di questo nuovo capitolo, riportando il marchio nell’olimpo del motorsport globale. Ford si presenta ai nastri di partenza con un approccio pragmatico, consapevole della ferocia della competizione, ma con la determinazione di chi vuole onorare un’eredità centenaria senza mai smettere di guardare oltre il traguardo.
Una missione pragmatica per ridefinire il DNA Ford Racing
L’entusiasmo che circonda Ford Racing non deve trarre in inganno: la strategia è improntata al massimo realismo. L’azienda riconosce che in Formula 1 si vince e si perde con dignità, ma l’obiettivo principale resta l’innovazione continua. Tornare alle origini per Ford significa utilizzare la velocità come strumento di crescita, scrivendo una narrazione fluida che unisca la polvere delle prime corse del Novecento con il silenzioso sibilo dei motori elettrici del futuro.
