Il palcoscenico della 102ª edizione del Bruxelles Motor Show si tinge di rosso Alfa Romeo. Nella Hall 5, il marchio italiano non si limita a esporre automobili, ma mette in mostra una strategia che sta dando frutti concreti in termini di volumi e prestigio. Il mercato dell’auto in Europa sta vivendo una fase di profonda trasformazione, dove l’esclusività e l’identità di brand diventano i veri motori della crescita commerciale. In questo scenario, il Biscione si presenta con numeri solidi, registrando un incremento del 29% nel Vecchio Continente, trainato da una gamma capace di parlare sia ai puristi della meccanica che ai nuovi clienti della mobilità elettrificata.
Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: l’eccellenza in dieci esemplari
La protagonista assoluta dell’esposizione è la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, una serie limitatissima prodotta in soli dieci esemplari che celebra la sinergia tra l’ingegneria automobilistica e la sfida tecnologica dell’America’s Cup. Non si tratta di un semplice esercizio estetico, ma della Quadrifoglio più efficiente mai realizzata. Il nuovo pacchetto aerodinamico a bassa resistenza è capace di generare un carico aerodinamico cinque volte superiore rispetto al modello standard, toccando i 140 kg di deportanza a 300 km/h. Sotto le forme sinuose della carrozzeria cangiante batte il cuore 2.9 V6 biturbo da 520 CV, gestito da un differenziale autobloccante meccanico che promette una dinamica di guida senza filtri.
L’atteso debutto della Nuova Tonale e della Junior
Accanto alle prestazioni estreme, il marchio presenta la Nuova Tonale, l’evoluzione del C-SUV che ha segnato la metamorfosi del brand. Al salone belga debutta la versione Sport Speciale in Rosso Brera, caratterizzata da interni che fondono eleganza e sportività grazie all’uso esteso di Alcantara. Il prezzo per il mercato locale non è ancora comunicato, ma l’accoglienza del pubblico conferma l’interesse per un modello che ha saputo digitalizzare l’esperienza Alfa senza tradirne il DNA. Riflettori accesi anche sulla Junior Sport Speciale, la compatta che ha già raccolto 60.000 ordini globali, qui esposta nella sua variante totalmente elettrica da 156 CV.
BottegaFuoriserie: dove il su misura diventa arte
Oltre ai modelli di serie, l’attenzione si sposta sul corner dedicato a BottegaFuoriserie, il nuovo progetto che vede Alfa Romeo e Maserati unite per offrire un livello di personalizzazione senza precedenti. Questa iniziativa si articola in quattro pilastri che spaziano dalla creazione di vetture “one-off” uniche al mondo fino alla salvaguardia del patrimonio storico attraverso restauri certificati. È la risposta italiana all’alta sartoria automobilistica, un laboratorio dove la maestria artigianale incontra le tecnologie delle corse, permettendo ai collezionisti più esigenti di cucirsi addosso un pezzo di storia in movimento.
Un 2026 nel segno della passione e dei volumi
Le parole dei vertici del marchio a Bruxelles delineano un futuro prossimo estremamente dinamico. Dopo un 2025 chiuso con una crescita a doppia cifra in quasi tutte le regioni del mondo, il 2026 si prospetta come l’anno della conferma. La riapertura degli ordini per Giulia e Stelvio Quadrifoglio entro il primo trimestre segna il ritorno della performance pura a listino, mentre la presenza globale in oltre 70 Paesi testimonia la solidità di un piano industriale che non dimentica le proprie radici. Tra simulatori di guida e materiali innovativi, l’identità del brand appare oggi più coesa e proiettata verso le sfide della competitività internazionale.
