La nuova BYD ATTO 3 EVO si presenta come la versione più matura e completa del SUV elettrico “trasversale” pensato per l’Europa. Non si tratta di un semplice restyling estetico, ma di un profondo aggiornamento tecnico che introduce una nuova piattaforma, un’efficienza migliorata e, per la prima volta, la possibilità di scegliere tra trazione posteriore o integrale.
Due anime: Design RWD ed Excellence AWD
La gamma è stata semplificata in due versioni distinte per carattere e prestazioni. La Design (RWD) punta sull’equilibrio con un motore posteriore da 313 CV (230 kW), capace di uno scatto 0-100 km/h in 5,5 secondi. Per chi cerca prestazioni da “hot SUV”, la versione Excellence (AWD) aggiunge un secondo motore anteriore portando la potenza totale a 449 CV (330 kW) e 560 Nm di coppia, riducendo il tempo nello 0-100 a soli 3,9 secondi.
Autonomia e ricarica: la svolta della e-Platform 3.0
Il cuore tecnologico della ATTO 3 EVO è l’evoluzione della e-Platform 3.0 con architettura a alta tensione. Entrambe le versioni montano una batteria da 74,8 kWh che garantisce un’autonomia WLTP fino a 510 km per la Design e 470 km per la Excellence AWD. La vera rivoluzione riguarda la ricarica DC, che ora raggiunge i 220 kW: questo permette di passare dal 10 all’80% in soli 25 minuti.
Praticità “adulta”: più spazio e tecnologia Google
All’interno, l’abitacolo è stato reso più razionale spostando il selettore del cambio sul piantone dello sterzo, liberando spazio nel tunnel centrale. La praticità aumenta grazie al debutto di un frunk anteriore da 101 litri, mentre il bagagliaio posteriore cresce a 490 litri (fino a 1.360 litri con sedili abbattuti). Il comparto tech è dominato dal display centrale rotante da 15,6” con servizi Google integrati e una nuova strumentazione digitale da 8,8”.
Prezzi e offerta di lancio in Italia
I primi test drive condotti a Milano confermano una sensazione di guida “premium”, con un assorbimento delle sconnessioni rotondo e consumi reali coerenti con quanto dichiarato. Il listino italiano parte da 43.800 euro per la Design e 46.800 euro per la Excellence AWD. Tuttavia, BYD ha previsto prezzi di lancio aggressivi: 37.600 euro per la Design e 45.100 euro per la Excellence. La garanzia è di 6 anni sul veicolo e 8 anni (o 250.000 km) sulla batteria.
Scheda Tecnica: BYD ATTO 3 EVO
| Caratteristica | Design (RWD) | Excellence (AWD) |
| Potenza Massima | 313 CV (230 kW) | 449 CV (330 kW) |
| Coppia Massima | 380 Nm | 560 Nm |
| Accelerazione 0-100 km/h | 5,5 secondi | 3,9 secondi |
| Batteria (LFP) | 74,8 kWh | 74,8 kWh |
| Autonomia WLTP | Fino a 510 km | 470 km |
| Ricarica DC (max) | 220 kW (10-80% in 25 min) | 220 kW (10-80% in 25 min) |
| Bagagliaio + Frunk | 490 L + 101 L | 490 L + 101 L |
| Dimensioni | 4.455 x 1.875 x 1.615 mm | 4.455 x 1.875 x 1.615 mm |
| Prezzo di Lancio | €37.600 | €45.100 |














