{"id":15133,"date":"2015-01-09T11:29:16","date_gmt":"2015-01-09T09:29:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=15133"},"modified":"2018-02-28T09:20:16","modified_gmt":"2018-02-28T08:20:16","slug":"honda-introduce-il-primo-sistema-al-mondo-di-cruise-control-adattivo-intelligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/honda-introduce-il-primo-sistema-al-mondo-di-cruise-control-adattivo-intelligente\/","title":{"rendered":"Honda introduce il primo sistema al mondo di Cruise Control Adattivo Intelligente"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Schermata-2015-01-09-alle-10.28.32.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Schermata-2015-01-09-alle-10.28.32-300x208.png\" alt=\"\" title=\"Schermata 2015-01-09 alle 10.28.32\" width=\"300\" height=\"208\" class=\"alignleft size-medium wp-image-15134\" \/><\/a>Honda introduce il primo sistema al mondo di controllo della velocit\u00e0 predittivo noto come sistema di Controllo Adattivo della velocit\u00e0 di crociera Intelligente (i-ACC), in grado di prevedere e reagire prontamente all&#8217;eventuale \u201cinvasione\u201c di corsia da parte di altri veicoli.<br \/>\nBasato su ricerche condotte in situazioni reali con riferimento ai comportamenti di guida europei, il Cruise Control Adattivo Intelligente di Honda (i-ACC) utilizza una telecamera e un radar a medio raggio per rilevare la posizione di altri veicoli sulla strada. Quindi, applica un algoritmo per calcolare le probabilit\u00e0 che altri veicoli nelle corsie vicine taglino la strada, valutando le relazioni tra pi\u00f9 veicoli, consentendo al veicolo equipaggiato di reagire velocemente, in modo semplice e sicuro.<br \/>\ni-ACC far\u00e0 il suo debutto quest\u2019anno sulla versione europea del nuovo CR-V*, ed \u00e8 stato sviluppato sul tradizionale sistema di Controllo Adattivo della velocit\u00e0 (ACC). I sistemi ACC tradizionali mantengono una velocit\u00e0 longitudinale preselezionata, che viene ridotta solo per mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Tuttavia, se un veicolo taglia la strada proveniente da una corsia vicina il sistema ACC tradizionale reagisce successivamente richiedendo una frenata pi\u00f9 brusca.<br \/>\n Il nuovo i-ACC \u00e8 in grado di rilevare la probabilit\u00e0 che un veicolo tagli la strada fino a cinque secondi prima che accada, e pertanto \u00e8 progettato per reagire molto tranquillamente in modo da non spaventare il guidatore, che potrebbe non essersi ancora reso conto dell&#8217;imminente avvicinamento dell&#8217;altro veicolo. <!--more--><br \/>\nIn questo caso, il sistema inizialmente applica solo una frenata leggera e sul display del guidatore appare un&#8217;icona che lo informa della causa del rallentamento. Il sistema quindi applica una frenata pi\u00f9 forte per adattare la velocit\u00e0 in modo da mantenere la distanza di sicurezza. Dr. Kleinehagenbrock, responsabile del sistema i-ACC presso Honda R&#038;D Europe (Deutschland) GmbH, commenta: \u201ci-ACC porta i sistemi di controllo adattivo della velocit\u00e0 di crociera a un livello completamente nuovo, offrendo ci\u00f2 che noi definiamo &#8220;sicurezza preventiva&#8221;.<br \/>\ni-ACC riconosce il lato della strada in cui si trova il veicolo equipaggiato (che si tratti di un veicolo con guida a sinistra o destra) e rileva automaticamente quale fra i veicoli vicini costituisce il rischio maggiore a cui \u00e8 necessario prestare attenzione.<br \/>\ni-ACC \u00e8 il risultato di un progetto di Ricerca e Sviluppo eseguito da un team internazionale di Honda in Europa e in Giappone, ideato specificatamente per le strade europee. La ricerca per capire il comportamento dei guidatori e per sviluppare l&#8217;algoritmo \u00e8 stata portata avanti in tutta Europa.<br \/>\nDr. Schmuedderich, responsabile del sistema i-ACC presso Honda Research Institute Europe GmbH commenta: \u201ci-ACC \u00e8 un&#8217;innovazione significativa e un notevole passo avanti verso una nuova generazione di sistemi di assistenza alla guida che prevedono il comportamento di altri veicoli nel traffico\u201d.<br \/>\n*i-ACC sar\u00e0 disponibile sulla versione europea del CR-V 2015, solo per l\u2019allestimento Executive<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda introduce il primo sistema al mondo di controllo della velocit\u00e0 predittivo noto come sistema di Controllo Adattivo della velocit\u00e0 di crociera Intelligente (i-ACC), in grado di prevedere e reagire prontamente all&#8217;eventuale \u201cinvasione\u201c di corsia da parte di altri veicoli. 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