{"id":15575,"date":"2015-02-24T11:58:04","date_gmt":"2015-02-24T09:58:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=15575"},"modified":"2015-02-24T11:58:04","modified_gmt":"2015-02-24T09:58:04","slug":"volvo-s60-e-v60-polestar-in-vendita-in-13-nazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/volvo-s60-e-v60-polestar-in-vendita-in-13-nazioni\/","title":{"rendered":"Volvo S60 e V60 Polestar in vendita in 13 nazioni"},"content":{"rendered":"

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\nA seguito di un numero di richieste da parte dei clienti decisamente superiore alle aspettative nel 2014, per i modelli Volvo S60 e V60 Polestar \u00e8 prevista un\u2019aggiunta di produzione di 750 esemplari nel 2015 e l\u2019espansione delle vendite a 13 Paesi nel mondo.<\/p>\n

\u201dSiamo molto soddisfatti della risposta positiva che il nostro primo modello in produzione ha ricevuto da parte dei clienti in ogni parte del mondo. Questo risultato rappresenta una tappa importantissima per Polestar,\u201d ha commentato Christian Dahl, CEO di Polestar.
\n
\nDopo essere stati distribuiti ai clienti di otto mercati lo scorso anno, nel 2015 i modelli S60 e V60 Polestar arriveranno in Medio Oriente, una regione che ha mostrato un forte interesse per le vetture. Fra i nuovi Paesi in cui verr\u00e0 distribuito il Model Year 2016 della Volvo S60 e V60 Polestar ci sono il Bahrain, il Kuwait, il Libano, l\u2019Oman, il Qatar e gli Emirati Arabi Uniti.\u201cI modelli Volvo S60 e V60 Polestar stanno vendendo pi\u00f9 velocemente di quanto ci aspettassimo, quindi abbiamo deciso per l\u2019espansione in nuovi mercati. Polestar continua a essere un partner prezioso del marchio e questa mossa \u00e8 un chiaro segnale di fiducia nelle potenzialit\u00e0 di questa collaborazione,\u201d ha dichiarato Anders H. Gustavsson, Vice President Veicoli Speciali di Volvo Car Group.<\/p>\n

Le versioni Volvo S60 e V60 Polestar sono state concepite per consentire alla filosofia ingegneristica di Polestar di offrire un\u2019esperienza di guida coinvolgente, precisa e sicura in tutti i tipi di condizioni atmosferiche e fondi stradali, in tutte le stagioni.<\/p>\n

\u201dSono appena rientrato da un giro di competizioni in Australia, dove ho trascorso molto tempo al volante della mia Volvo S60 Polestar. Appena arrivato in Svezia, ho preso la mia V60 Polestar e ho guidato per 1.200 chilometri dalla Polestar a casa mia, nel nord della Svezia. Ho \u2018vissuto\u2019 quest\u2019auto sia nel clima caldo ed estremo dell\u2019Australia sia nella fredda e nevosa Svezia e posso dire che offre davvero un\u2019esperienza di guida fantastica, oltre che assoluta sicurezza al conducente ovunque si vada,\u201d conclude Robert Dahlgren, pilota e collaudatore di Polestar.<\/p>\n

Per maggiori informazioni sui modelli Volvo S60 e V60 Polestar si consiglia di consultare il sito Web www.nextpolestar.com.<\/p>\n

Specifiche tecniche<\/p>\n

Prestazioni
\nVolvo S60 Polestar
\n0-100 km\/h 4,9 sec
\n0-200 km\/h 17,7 sec
\n0-60 miglia orarie 4,7 sec
\n0-120 miglia orarie 16,6 sec
\nVelocit\u00e0 max. 250 km\/h* \/ 155 miglia orarie*<\/p>\n

Volvo V60 Polestar
\n0-100 km\/h 5,0 sec
\n0-200 km\/h 17,8 sec
\n0-60 miglia orarie 4,8 sec
\n0-120 miglia orarie 16,7 sec
\nVelocit\u00e0 max. 250 km\/h* \/ 155 miglia orarie*<\/p>\n

* = limitata elettronicamente<\/p>\n

Telaio
\nAmmortizzatori Polestar \u00d6hlins
\nBarra di rinforzo anteriore Polestar con fibra di carbonio
\nMolle Polestar pi\u00f9 rigide dell\u201980% rispetto alla S\/V60 T6 R-Design
\nAnteriore: 62 N\/mm
\nPosteriore: 67 N\/mm (S60) 72 N\/mm (V60)
\nAncoraggio superiore Polestar pi\u00f9 rigido su anteriore e posteriore
\nAttacco Polestar pi\u00f9 rigido<\/p>\n

Pneumatici e cerchi
\nMichelin Pilot Super Sport 245\/35 ZR20 (95Y) XL
\nCerchi personalizzati Polestar, 20\u00d78\u201d<\/p>\n

Dotazioni
\nDispositivo Launch Control
\nSistema di controllo stabilit\u00e0 calibrato Polestar<\/p>\n

Motore
\nMotore T6 6 cilindri in linea, 2953 cc
\n258 kW (350 CV DIN \/ 345 CV SAE) @ 5250 giri\/min
\n500 Nm (369 libbre\/piede) @ 3000-4750 giri\/min
\nMax. 6500 giri\/min
\nNuovo turbo \u2018twin-scroll\u2019 Borg Warner
\nPressione max. 1,2 bar
\nNuovo intercooler
\nSistema di scarico Polestar a flusso totale inox da 2,5\u201d con doppi terminali da 3.5\u201d<\/p>\n

Trasmissione
\nCambio automatico AWF21 con comandi al volante
\nTaratura della trasmissione Polestar per una maggiore reattivit\u00e0 di cambi-marcia, Launch Control (partenza da fermo) e tenuta in curva
\nTrazione integrale
\nTaratura Polestar Haldex per una maggiore distribuzione dinamica della coppia sul posteriore<\/p>\n

Freni
\nAnteriori:
\nPinze freni a 6 pistoncini Polestar\/Brembo
\nDischi freni Brembo ventilati e flottanti 371\u00d732 mm
\nPastiglie: Brembo HP1000
\nPosteriori:
\nDischi ventilati 302\u00d722 mm
\nPastiglie: Brembo HP2000<\/p>\n

Peso in ordine di marcia
\nS60: 1766 kg \/ 3893 lb (come la S60 T6 R-Design)
\nV60: 1834 kg \/ 4043 lb (come la V60 T6 R-Design)<\/p>\n

Capacit\u00e0 serbatoio
\n67,5 litri<\/p>\n

Consumo di carburante (ciclo combinato)
\n9,9 l\/100 km (S60)
\n10,2 l\/100 km (V60)<\/p>\n

Emissioni di CO2
\n231 g\/km (S60)
\n237 g\/km (V60)<\/p>\n

Classificazione ambientale
\nEuro 5<\/p>\n

Marcati per il 2015
\nAustralia
\nBahrain
\nCanada
\nGiappone
\nKuwait
\nLibano
\nOman
\nQatar
\nSvezia
\nSvizzera
\nEmirati Arabi Uniti
\nRegno Unito
\nUSA
\n