{"id":16512,"date":"2015-03-25T15:22:59","date_gmt":"2015-03-25T13:22:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=16512"},"modified":"2015-03-25T15:22:59","modified_gmt":"2015-03-25T13:22:59","slug":"la-xv950-racer-aggiunge-una-nuova-dimensione-alla-gamma-sport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-xv950-racer-aggiunge-una-nuova-dimensione-alla-gamma-sport\/","title":{"rendered":"La XV950 Racer aggiunge una nuova dimensione alla gamma Sport"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/yamaha-xv950-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/yamaha-xv950-1-300x200.jpg\" alt=\"\" title=\"yamaha-xv950-1\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-16513\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/yamaha-xv950-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/yamaha-xv950-1.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\n\u201cInspired by the past, built for the future\u201d definisce alla perfezione l\u2019essenza di ogni modello Yamaha Sport Classic. Negli ultimi 60 anni, la Casa di Iwata ha prodotto un numero elevato di moto rivoluzionarie e carismatiche, che hanno superato la prova del tempo. Mezzi come VMAX, XJR1300 e SR400 sono stati la fonte d\u2019ispirazione per generazioni di piloti e sono diventati altrettanti capitoli della storia delle due ruote. La nuova XV950 \u00e8 pronta a continuare questa tradizione: una bobber dallo stile unico che unisce al suo design senza tempo un grande piacere di guida e ottime performance garantite dal motore bicilindrico a V. Ma non solo, la sua versatilit\u00e0 e le sue possibilit\u00e0 di personalizzazione sono gi\u00e0 state dimostrate attraverso i progetti Yard Built, creati dai pi\u00f9 famosi customizzatori al mondo, come la XV950 \u201cBoltage\u201d, special ridotta all\u2019osso costruita dai fratelli Benders. E  proprio da un progetto Yard Built nasce oggi un nuovo incredibile modello, la nuova XV950 Racer, che prende spunto dalla fantastica \u201cEl Rat\u00f3n Asesino\u201d, una stupefacente caf\u00e9 racer realizzata dal leggendario preparatore tedesco Marcus Walz.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nLa nuova XV950 Racer \u00e8 pensata per i motociclisti dallo spirito libero, alla ricerca di una moto unica, piena di carattere. Un modello nuovo e autentico, che osa essere differente sposando lo stile custom delle bicilindriche a V con una personalit\u00e0 da caf\u00e9 racer senza tempo. XV950 Racer aggiunge una nuova dimensione alla gamma Sport Classic di Yamaha con il suo imponente bicilindrico a V raffreddato ad aria, il telaio compatto e maneggevole, i semimanubri e le pedane arretrate. Il suo stile puro, minimalista e originale \u00e8 influenzato dal design caf\u00e9 racer. Per questo rappresenta un concetto inedito nel mondo delle bicilindriche a V, sottolineando l\u2019impegno costante di Yamaha nello sviluppo di modelli Sport Classic anticonformisti e capaci di emozionare.<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Motore con una grande coppia e maneggevolezza sorprendente<\/p>\n<p>Il bicilindrico a V di 60\u00b0 raggiunge la coppia massima di 8,1 kg a 3.000 giri\/min e la potenza massima di 52,1 CV a 5.500 giri\/min ed offre un\u2019accelerazione entusiasmante fin dai bassi regimi. Il telaio lungo e basso \u00e8 una garanzia di agilit\u00e0, sia in citt\u00e0 che fuori. La combinazione tra un motore grintoso e una ciclistica agile, insieme all\u2019abbinamento tra design custom e posizione di guida da caf\u00e9 racer, rende questa moto davvero unica, come le sensazioni che si provano alla guida.<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Semi manubri forgiati in alluminio<\/p>\n<p>Quello che distingue XV950 Racer \u00e8 la posizione di guida inclinata in avanti, che offre al pilota una sensazione di simbiosi totale con la moto, per un\u2019esperienza di guida sportiva. Un risultato ottenuto con l\u2019adozione di semi manubri in alluminio con un diametro di 22,2 mm, posizionati 156 mm pi\u00f9 in avanti e 78 mm pi\u00f9 in basso rispetto alle altre XV950\/R. Il diametro ridotto di 22,2 mm, rispetto ai manubri con sezioni maggiori utilizzati sugli altri modelli XV950\/R, permette l\u2019impiego di manopole pi\u00f9 sottili in stile Supersport, che esaltano il carattere sportivo di questa grintosa bicilindrica.<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Blocchetto accensione, leve al manubrio e cilindro freni pi\u00f9 compatti<\/p>\n<p>I semimanubri montano un nuovo blocchetto d\u2019accensione, pi\u00f9 compatto. Cambiano le leve di freno e frizione, per un feeling pi\u00f9 sportivo, e anche il serbatoio olio della pompa dei freni ha dimensioni ridotte. L\u2019adozione di una piastra superiore di sterzo in alluminio verniciato nero sottolinea il look da racer, e la classica strumentazione monoquadrante \u00e8 collocata in posizione centrale sopra il faro anteriore. L\u2019immagine sportiva e raccolta della zona frontale intorno ai nuovi semi manubri \u00e8 completata dalle nuova posizione delle frecce, montate sulla piastra inferiore di sterzo.<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Pedane arretrate e monosella in stile caf\u00e9<\/p>\n<p>Oltre all\u2019impiego dei nuovi ed esclusivi semi manubri, XV950 Racer adotta anche nuove pedane arretrate che sono spostate di 150 mm verso il retrotreno, e sono 29 mm pi\u00f9 in alto rispetto a quelle di XV950\/R. La sella adotta un look monosella ed \u00e8 pi\u00f9 alta di 75 mm. I nuovi rapporti ergonomici contribuiscono a centralizzare le masse, per una maneggevolezza eccezionale, migliori prestazioni in curva e standard elevati di comfort.<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Leggera cover sella e cupolino da caf\u00e9 racer<\/p>\n<p>La nuova sella \u00e8 completata da una cover monoposto minimalista, le cui linee si fondono senza soluzione di continuit\u00e0 con il parafango posteriore in acciaio. Insieme ai semimanubri e alle pedane arretrate, la splendida cover esalta lo stile puro da caf\u00e9 racer della moto. Il cupolino si fonde con il faro anteriore rotondo e cattura alla perfezione lo spirito originale delle caf\u00e9 racer.<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Tabelle porta numero laterali e cover carter motore<\/p>\n<p>Un altro tratto distintivo della moto sono le nuove tabelle laterali porta numero in alluminio, caratterizzate da tre fori che suggeriscono la riduzione dei pesi. Insieme al cupolino e alla cover della sella, le tabelle porta numero laterali sottolineano l\u2019anima caf\u00e9 racer della nuova XV950 Racer ed esaltano la pura bellezza meccanica che rende cos\u00ec affascinante questa bicilindrica raffreddata ad aria. Per un look sportivo ed equilibrato, il bicilindrico raffreddato ad aria \u00e8 dotato di una nuova cover del carter motore realizzata in resina che presenta fori circolari che richiamano quelli delle tabelle porta numero.<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Nuove sospensioni<\/p>\n<p>La sospensione anteriore e posteriore di XV950 Racer sono state sviluppate per adattarsi al carattere sportivo della guida. La forcella ha steli da 41 mm e offre un\u2019escursione di 144 mm, 9 mm in pi\u00f9 rispetto agli altri modelli XV950\/R. Gli steli verniciati in nero, completati da classici soffietti in gomma, rafforzano lo stile senza tempo della moto, rifinito fino all\u2019ultimo dettaglio per attrarre i piloti che apprezzano la cura artigianale della realizzazione. Anche i due ammortizzatori posteriori con serbatoio separato sono stati progettati specificamente per la nuova XV950 Racer, e offrono un\u2019escursione di 116 mm, 6 mm in pi\u00f9 rispetto a XV950\/R, modifiche che permettono al pilota di godersi le straordinarie prestazioni di motore e ciclistica, senza rinunciare al comfort tipico della gamma Sport Classic Yamaha.<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Nata per essere personalizzata<\/p>\n<p>Come tutti i modelli Sport Classic, la moto di serie \u00e8 una tela bianca che permette a tutti i piloti di esprimere la propria individualit\u00e0, creando un modello unico che rifletta il loro gusto estetico e il loro stile di vita. Yamaha ha sviluppato una vasta gamma di accessori, progettati in esclusiva per la nuova XV950 Racer, come gli specchi retrovisori al manubrio Rizoma, le pedane ricavate dal pieno Rizoma, copri pignone Rizoma, leve frizione e freno ricavate dal pieno, porta targa, stabilizzatore forcella, filtro dell\u2019aria sportivo e terminale di scarico Akrapovic.<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Colori, diponibilit\u00e0 e prezzo<\/p>\n<p>La nuova XV950 Racer sar\u00e0 disponibile a partire da fine aprile 2015 nelle colorazioni Glacier Blue e Matt Grey, al prezzo di \u20ac 9.490 f.c..<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Caratteristiche principali XV950 Racer<\/p>\n<p>Bicilindrico a V di 60\u00b0, 942 cc, SOHC, raffreddato ad aria<br \/>\nTelaio a doppia culla per uno stile senza tempo<br \/>\nForcella a steli da 41 mm, escursione di 144 mm (+ 9 mm rispetto XV950\/R)<br \/>\nAmmortizzatori posteriori con serbatoio separato, escursione di 116 mm (+ 6 mm rispetto XV950\/R)<br \/>\nPosizione di guida sportiva, inclinata in avanti<br \/>\nCover sella per un look monoposto<br \/>\nSemi manubri e cupolino in puro stile caf\u00e9 racer<br \/>\nTachimetro rotondo LCD<br \/>\nTabelle porta numero laterali in alluminio<br \/>\nCerchi in lega a 12 razze<br \/>\nFreni a margherita da 298 mm con ABS<br \/>\n&#8211;<\/p>\n<p>CUSTOMIZZA LA TUA NUOVA XV950 SULLA BASE DEL TUO STILE: GLI ACCESSORI TE LI REGALIA YAMAHA.<\/p>\n<p>La nuova Yamaha XV950 Racer \u00e8 uno degli esempi concreti che confermano la vocazione da \u201cSpecial\u201d del bicilindrico giapponese. Esistono infatti diversi \u201cgradi\u201d di customizzazione per XV950 grazie all\u2019ampia gamma di accessori originali tre diapason ad essa dedicati, pensati per offrire ai Clienti diverse opportunit\u00e0 di personalizzazione sulla base del proprio stile.<\/p>\n<p>Da oggi, fino al 31 maggio 2015, i Clienti che acquisteranno XV950* potranno scegliere incluso nel prezzo (XV950 \u20ac 8.490 e XV950 ABS \u20ac 8.990) di accessoriare la propria moto con accessori originali Yamaha per un valore massimo di 1.200 euro, dando vita ad una special senza tempo al prezzo della versione standard.<\/p>\n<p>Gli amanti dello stile bobber potranno scegliere l\u2019allestimento \u201cBobber Style\u201d che enfatizza l\u2019attitudine di XV950 a diventare una vera \u201cSpecial\u201d e che include: sella Bobber con molle a vista, foderi forcelle, manopole custom con finale in ottone, cover filtro aria in ottone, frecce a LED e kit di riposizionamento fanali posteriori.<\/p>\n<p>In alternativa si potr\u00e0 scegliere l\u2019allestimento \u201cCustom\u201d che offre un look pi\u00f9 da Custom bike, mantenendo tuttavia inalterate le linee ed il design da moto vintage, che include: cupolino, foderi forcelle, set borse laterali e kit di riposizionamento fanali posteriori.<\/p>\n<p>Si potr\u00e0 infine scegliere di selezionare a piacere gli accessori originali Yamaha per un valore complessivo di \u20ac 1.200 (iva inclusa), e decidere cosi come customizzare la propria XV950, sulla base del proprio stile. La lista completa di accessori \u00e8 disponibile su http:\/\/www.yamaha-motor.eu\/it\/prodotti\/motocicli\/sport-classic\/xv950.aspx?view=accessories#\/<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>*Promozione valida solo sul modello XV950 (e ABS) e non su XV950\/R e XV950 Racer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cInspired by the past, built for the future\u201d definisce alla perfezione l\u2019essenza di ogni modello Yamaha Sport Classic. Negli ultimi 60 anni, la Casa di Iwata ha prodotto un numero elevato di moto rivoluzionarie e carismatiche, che hanno superato la prova del tempo. 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