{"id":16623,"date":"2015-03-27T12:32:19","date_gmt":"2015-03-27T10:32:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=16623"},"modified":"2015-03-27T12:32:19","modified_gmt":"2015-03-27T10:32:19","slug":"al-salone-di-bangkok-la-nuova-generazione-del-ranger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/al-salone-di-bangkok-la-nuova-generazione-del-ranger\/","title":{"rendered":"Al Salone di Bangkok la nuova generazione del Ranger"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>
\nFord ha svelato al Salone di Bangkok la nuova generazione del Ranger, il versatile pick-up dell\u2019Ovale Blu, che si aggiorna con un nuovo design ancora pi\u00f9 dinamico, incrementa l\u2019efficienza e si arricchisce di una gamma di tecnologie innovative.<\/p>\n

Il nuovo Ranger sar\u00e0 in vendita in 180 mercati in tutto il mondo e arriver\u00e0 in Europa all\u2019inizio del 2016, dove le vendite, nel 2014, sono cresciute di oltre il 40% rispetto al 2013, con un incremento di 4.5 punti percentuali nella \u2018segment share\u2019. Nel 2014, Ford ha venduto in Europa 21.500 Ranger, contro le 15.000 unit\u00e0 del 2013, passando dal 16,6% al 21,1% nella share del mercato dei pick-up.<\/p>\n

Il nuovo Ranger si distingue per il carattere dinamico e il look contemporaneo sia all\u2019esterno che all\u2019interno, dove la funzionalit\u00e0 si lega al design. E\u2019 uno \u2018smart pick-up\u2019 che vanta una ricca dotazione tecnologica, che include il sistema di connettivit\u00e0 e comandi vocali avanzati SYNC 2, il monitoraggio dell\u2019attenzione del guidatore (Driver Alert), il mantenimento della corsia di marcia (Lane Keeping Aid) e il controllo adattivo della velocit\u00e0 di crociera (Adaptive Cruise Control).<\/p>\n

\u201cIl nuovo Ford Ranger stabilisce un nuovo punto di riferimento nel segmento per rifiniture e comfort, senza rinunciare a quella versatilit\u00e0 nell\u2019utilizzo che i clienti di questo segmento tengono in grande considerazione\u201d, ha dichiarato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. \u201cRappresenta una filosofia vincente, un connubio di robustezza e fascino, e sar\u00e0 uno straordinario strumento di lavoro che aiuter\u00e0 i nostri clienti a incrementare la produttivit\u00e0 e l\u2019efficienza. Il nuovo Ranger si affianca alla famiglia Transit nella nostra gamma europea di veicoli commerciali, completamente rinnovata, che sta ottenendo straordinari risultati\u201d.
\nRobusto e moderno
\nIl Ranger si distingue per un design pi\u00f9 contemporaneo e imponente, che comunica un senso di robustezza e dinamismo. L\u2019anteriore \u00e8 dominato dalla nuova griglia trapezoidale e dal trattamento tecnico di superfici, cofano e fari, a sottolinearne la presenza su strada.<\/p>\n

\u201cLe sfide alle quali vengono sottoposti ogni giorno i pick-up ci hanno ispirato nel definire il design del nuovo Ranger affinch\u00e9 ne comunicasse immediatamente le grandi doti di resistenza e affidabilit\u00e0\u201d, ha spiegato Dave Dewitt, Exterior Design Manager, di Ford Asia Pacific. \u201cAbbiamo integrato alcuni elementi di design tipici della tradizione americana \u2018Built Ford Tough\u2019, come le prese d\u2019aria laterali, che si integrano nel design aerodinamico e rafforzano l\u2019identit\u00e0 estetica del Ranger\u201d.<\/p>\n

All\u2019interno, il Ranger presenta un abitacolo derivato da quelli delle auto, dallo stile contemporaneo e con alti livelli di comfort sia per il guidatore che per i passeggeri. Le linee orizzontali della plancia trasmettono un\u2019idea di spazio e avvolgono lo schermo touch da 8 pollici. Il pannello strumenti, dal nuovo design bi-color, \u00e8 dotato di display digitali che permettono di accedere istantaneamente, grazie ai comandi al volante,
\nalle informazioni sul veicolo e alle impostazioni di clima, navigatore e sistema audio.<\/p>\n

\u201cGli interni del nuovo Ranger sono moderni e accoglienti, con una forte identit\u00e0 tecnica\u201d, ha aggiunto Dewitt. \u201cCi siamo avvalsi di materiali che uniscono eleganza e resistenza, e sono in grado di affrontare tutti i giorni le sfide di ogni tipo di lavoro. L\u2019abitacolo ha il look e il comfort di un\u2019auto e la praticit\u00e0 di un veicolo commerciale\u201d.<\/p>\n

La massima versatilit\u00e0
\nIl nuovo Ford Ranger ribadisce le proprie doti di versatilit\u00e0, con la migliore capacit\u00e0 di guado della categoria (800 mm), un\u2019altezza da terra di 230 mm, un angolo di attacco di 28 gradi e uno di uscita di 25 gradi, per spostarsi agevolmente su ogni tipo di terreno e affrontare le situazioni pi\u00f9 estreme e superare ogni tipo di ostacolo.<\/p>\n

Il sistema di trasferimento della trazione, a controllo elettronico, permette al guidatore di passare dalla modalit\u00e0 4×2 alla 4×4 alla semplice pressione di un pulsante. Per incrementare la coppia alle basse velocit\u00e0, o effettuare discese a frenata controllata, il guidatore pu\u00f2 selezionare le marce ridotte 4×4, mentre il differenziale a controllo elettronico rende pi\u00f9 precisa la trazione sui fondi particolarmente irregolari. Le capacit\u00e0 off-road e di trasporto si accompagnano alla possibilit\u00e0 di trainare rimorchi fino a 3,5 t.<\/p>\n

Il Ranger si distingue anche per il comfort di guida, un aspetto che tradizionalmente \u00e8 tenuto in secondo piano nel segmento dei pick-up. La precedente generazione aveva gi\u00e0 raggiunto i vertici della categoria sotto questo aspetto, ma la nuova calibrazione delle sospensioni permettono un controllo ancora pi\u00f9 preciso e viaggi pi\u00f9 confortevoli.<\/p>\n

L\u2019esperienza di guida \u00e8 pi\u00f9 appagante e reattiva grazie al nuovo servosterzo elettrico EPAS (Electric Power Assisted Steering), il cui intervento progressivo, impostato elettronicamente in base a velocit\u00e0, accelerazione, angolo di sterzo e forze laterali, permette di ottenere una grande manovrabilit\u00e0 alle basse velocit\u00e0 e una maggiore precisione alle andature pi\u00f9 sostenute. Rispetto a un servosterzo tradizionale, l\u2019assenza di pompa idraulica riduce la rumorosit\u00e0 del motore e incrementa l\u2019efficienza del 3%. Gli ingegneri Ford hanno inoltre implementato nuovi materiali fonoassorbenti e migliorato l\u2019isolamento acustico dell\u2019abitacolo, rendendolo uno dei pi\u00f9 confortevoli della categoria.
\nTecnologie avanzate
\nIl nuovo Ranger \u00e8 dotato di una gamma di tecnologie innovative di sicurezza, connettivit\u00e0 e assistenza alla guida che aiutano il guidatore nel controllo del veicolo.<\/p>\n

La connettivit\u00e0 \u00e8 assicurata dal sistema Ford SYNC 2, i cui comandi vocali avanzati permettono di regolare le impostazioni di navigatore, sistema audio e clima mantenendo gli occhi sempre sulla strada le mani salde sul volante. La funzione Emergency Assistance contatta automaticamente il 112 in caso di incidente, utilizzando il telefono del guidatore, collegato tramite Bluetooth, segnalando la posizione del veicolo. Il SYNC 2 di avvale di uno schermo touch da 8 pollici, che agevola l\u2019utilizzo da parte del passeggero anteriore.<\/p>\n

All\u2019interno dell\u2019abitacolo \u00e8 presente, inoltre, una presa da 220\/240 volt, per ricaricare comodamente notebook e alimentare altri dispositivi elettrici ed elettronici.<\/p>\n

La gamma delle tecnologie di assistenza alla guida include:<\/p>\n

Il sistema di monitoraggio dell\u2019attenzione del guidatore (Driver Alert), che si avvale della telecamera anteriore e dei sensori di bordo per analizzare lo stile di guida. Qualora questo mostri segni di stanchezza, per esempio in caso di andature irregolari, allerta il guidatore facendo vibrare il volante e con avvisi acustici per prevenire colpi di sonno
\nI sistemi di monitoraggio e mantenimento della corsia di marcia (Lane Departure Warning e Lane Keeping Aid), che tengono sotto controllo la posizione del veicolo rispetto alle linee di delimitazione della corsia, avvisano il guidatore in caso di deviazione involontaria dalla traiettoria ottimale e lo aiutano attivamente a riportare il veicolo nella direzione corretta
\nIl controllo adattivo della velocit\u00e0 di crociera (Adaptive Cruise Control), che si avvale della tecnologia radar per mantenere, adeguando la velocit\u00e0, una distanza di sicurezza preimpostata rispetto al veicolo che precede. In caso di riduzione di tale distanza, il sistema produce una serie progressiva di avvisi acustici e visivi
\nL\u2019allarme preventivo per la prevenzione delle collisioni (Forward Alert con Pre-Collision Assist), che avvisa il guidatore quando la distanza di sicurezza, durante l\u2019utilizzo del cruise control, si riduce repentinamente, e pre-carica i freni per aiutarlo a eseguire una frenata d\u2019emergenza
\nIl sistema di assistenza al parcheggio (Front and Rear Park Assist), che avvisa il guidatore della presenza di ostacoli durante le manovre
\nLa telecamera posteriore (Rear View Camera), particolarmente utile durante il parcheggio e il traino
\nIl programma elettronico di stabilit\u00e0 con sistema antiribaltamento e antisbandamento del traino (Electronic Stability Program with rollover mitigation and trailer sway control), per la massima stabilit\u00e0 in ogni situazione
\nIl monitoraggio della pressione delle gomme (Tyre Pressure Monitoring System), che allerta il guidatore se la pressione degli pneumatici \u00e8 inferiore a quella ottimale<\/p>\n

Il nuovo Ranger \u00e8 dotato inoltre di assistenza alla partenza il salita (Hill Launch Assist), assistenza al controllo della velocit\u00e0 in discesa (Hill Descent Control), controllo adattivo del carico (Adaptive Load Control) e assistenza alla frenata di emergenza (Emergency Brake Assistance).<\/p>\n

Motori efficienti
\nIl nuovo Ranger sorprende per potenza, versatilit\u00e0, capacit\u00e0 di carico e di traino, grazie a una gamma di motori diesel efficienti, accoppiati a un cambio manuale o automatico a 6 marce. Le 3 motorizzazioni (la cui disponibilit\u00e0 nei singoli mercati sar\u00e0 comunicata nel corso del 2015) offrono tutte una straordinaria combinazione di piacere di guida, potenza ed efficienza, e rendono il Ranger capace di affrontare ogni situazione.<\/p>\n

Per le applicazioni off-road pi\u00f9 estreme, i clienti che necessitano di potenza e coppia senza compromessi potranno scegliere il 5 cilindri TDCi 3.2, da 200 cavalli e 470 Nm di coppia, dotato di un sistema di ricircolo dei gas di scarico che ne incrementa l\u2019efficienza.<\/p>\n

Le altre 2 motorizzazioni, da 130 e 160 cavalli, sono entrambe basate sul TDCi 2.2, aggiornato rispetto alla precedente versione da 125 e 150 cavalli, incrementando sia la potenza che l\u2019efficienza.<\/p>\n

Entrambi i propulsori sono disponibili con la tecnologia Start&Stop, che spegne e riaccende automaticamente il motore durante le brevi soste, come al semaforo o nel traffico cittadino. Grazie allo Start&Stop e ai rapporti finali pi\u00f9 lunghi, il nuovo Ranger raggiunge un\u2019efficienza anche del 15% superiore rispetto alla generazione precedente.<\/p>\n

\u201cQuando abbiamo iniziato a sviluppare il nuovo Ranger, la nostra sfida era migliorare ulteriormente uno dei pick-up pi\u00f9 robusti e versatili in assoluto\u201d, ha dichiarato Richard Tilley, Vehicle Line Director di Ford Asia Pacific. \u201cAvvalendoci della nostra esperienza globale in questo segmento, in cui Ford \u00e8 leader indiscusso, siamo riusciti a rendere ancora migliore un veicolo gi\u00e0 straordinario. Il nuovo modello \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 efficiente, pi\u00f9 elegante e pi\u00f9 hi-tech, e sar\u00e0 in grado di andare ben oltre le aspettative dei clienti\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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