{"id":16754,"date":"2015-03-13T11:26:22","date_gmt":"2015-03-13T09:26:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=16140"},"modified":"2015-03-13T11:26:22","modified_gmt":"2015-03-13T09:26:22","slug":"gp-daustralia-tempi-delle-prove-libere-di-due-secondi-piu-veloci-rispetto-ai-tempi-equivalenti-dello-scorso-anno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/gp-daustralia-tempi-delle-prove-libere-di-due-secondi-piu-veloci-rispetto-ai-tempi-equivalenti-dello-scorso-anno\/","title":{"rendered":"GP D&#8217;AUSTRALIA TEMPI DELLE PROVE LIBERE DI DUE SECONDI PI\u00d9 VELOCI RISPETTO AI TEMPI EQUIVALENTI DELLO SCORSO ANNO"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/A2B2064.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/A2B2064-300x199.jpg\" alt=\"\" title=\"A2B2064\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-16141\" \/><\/a><br \/>\nLe prime due sessioni di prove libere del Gran Premio d\u2019Australia hanno fornito le prime risposte ad alcune delle domande che erano sorte durante l\u2019inverno, ma le prestazioni dei P Zero White medium e dei P Zero Yellow soft all\u2019Albert Park sono state esattamente in linea con le attese.<\/p>\n<p>Le modifiche alla struttura degli pneumatici posteriori sono state introdotte per soddisfare le caratteristiche delle vetture di ultima generazione, che sono ancora pi\u00f9 veloci rispetto allo scorso anno. Il miglior tempo nella prima sessione di prove libere, ottenuto esclusivamente con la mescola media, \u00e8 stato pi\u00f9 di due secondi pi\u00f9 veloce del tempo equivalente dello scorso anno, e anche il miglior tempo nella seconda sessione, segnato con gomme morbide, \u00e8 stato di quasi due secondi pi\u00f9 veloce. In generale, le monoposto sono gi\u00e0 pi\u00f9 di 1,6 secondi pi\u00f9 veloci rispetto al miglior tempo di tutto il week-end australiano dello scorso anno.<!--more--><\/p>\n<p>Le condizioni meteo stamattina erano fresche ma poi sono migliorate nel corso della giornata, raggiungendo un picco di 23 gradi centigradi per la temperatura ambientale e 39 gradi per quella di pista. Per le qualifiche di domani sono attese temperature leggermente superiori.<\/p>\n<p>Paul Hembery, Direttore Motorsport Pirelli: \u201cLe prove di oggi hanno dimostrato chiaramente l\u2019aumento delle prestazioni che avevamo previsto per le vetture 2015, con un miglioramento dei tempi sul giro di circa due secondi, che possono arrivare anche a tre nelle FP3 e nelle qualifiche di domani. Sia la mescola media sia la morbida hanno performato bene sull\u2019asfalto poco abrasivo di Melbourne, e non c\u2019\u00e8 stato nessun fenomeno di graining o blistering. Finora abbiamo un divario di prestazioni di circa 1,4 secondi tra le mescole, ma ci aspettiamo che evolva \u201c.<\/p>\n<p>FP1:\t \t \tFP2:<br \/>\n1.Rosberg\t1m29.557s\tMedium nuova\t1.Rosberg\t1m27.697s\tSoft nuova<br \/>\n2.Hamilton\t1m29.586s\tMedium nuova\t2.Hamilton\t1m27.797s\tSoft nuova<br \/>\n3.Bottas\t1m30.748s\tMedium usata\t3.Vettel\t1m28.412s\tSoft nuova<br \/>\nStatistiche del giorno:<\/p>\n<p> \tMedium\tSoft\tIntermediate\tWet<br \/>\nKms percorsi *\t2375\t978\t \t0<br \/>\nSet usati in totale **\t53\t16\t \t0<br \/>\nMaggior numero di giri**\t27\t22\t \t0<br \/>\n* Il numero indica la quantit\u00e0 di chilometri percorsi da tutti i piloti in FP1 e FP2.<br \/>\n** Per mescola da tutti i piloti.<\/p>\n<p>Il fatto del giorno Pirelli:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le prime due sessioni di prove libere del Gran Premio d\u2019Australia hanno fornito le prime risposte ad alcune delle domande che erano sorte durante l\u2019inverno, ma le prestazioni dei P Zero White medium e dei P Zero Yellow soft all\u2019Albert Park sono state esattamente in linea con le attese. 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