{"id":16808,"date":"2015-03-17T12:02:56","date_gmt":"2015-03-17T10:02:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=16238"},"modified":"2015-03-17T12:02:56","modified_gmt":"2015-03-17T10:02:56","slug":"febbraio-per-leuropa-dellauto-7-con-spagna-italia-e-regno-unito-in-crescita-a-doppia-cifra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/febbraio-per-leuropa-dellauto-7-con-spagna-italia-e-regno-unito-in-crescita-a-doppia-cifra\/","title":{"rendered":"FEBBRAIO, PER L\u2019EUROPA DELL\u2019AUTO: +7% &#8211; con Spagna, Italia e Regno Unito in crescita a doppia cifra"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Unknown1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Unknown1.jpg\" alt=\"\" title=\"Unknown\" width=\"276\" height=\"183\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16239\" \/><\/a><br \/>\nSecondo i dati diffusi oggi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell\u2019Unione europea allargata e dell\u2019EFTA1 a febbraio le immatricolazioni di auto ammontano a 958.145 unit\u00e0, in rialzo del 7% rispetto allo stesso mese del 2014. Nel primo bimestre dell\u2019anno, le immatricolazioni complessive ammontano a 1.986.792 unit\u00e0, in rialzo del 6,6% rispetto a gennaio-febbraio 2014.<br \/>\n\u201cIn Europa si registra il diciottesimo segno positivo consecutivo, a cui hanno contribuito tutti i maggiori mercati \u2013 dichiara Gianmarco Giorda, Direttore di ANFIA.<br \/>\nLe performance migliori, a febbraio, sono quelle della Spagna (+26,1%), dell\u2019Italia (+13,2%) e del Regno Unito (+12%), dove la crescita a doppia cifra \u00e8 dovuta, nel primo caso, agli effetti positivi della continuit\u00e0 del rinnovato piano di incentivi, nel nostro Paese ai primi segni di miglioramento della fiducia di consumatori e imprese e al contributo importante, in anticipo rispetto al solito, del comparto noleggio, mentre nel terzo caso, <!--more-->il mercato segue la spinta di una ripresa incominciata ben tre anni fa \u2013 le immatricolazioni risultano in costante crescita da marzo 2012 \u2013 grazie alle misure anti- recessione, alla disponibilit\u00e0 di nuovi modelli e interessanti piani di finanziamento.<br \/>\nPer concludere il quadro dei cinque maggiori mercati, chiudono positivamente il mese anche la Germania (+6,6%) e la Francia (+4,5%), mentre questi cinque Paesi, nel complesso, rappresentano il 69,8% del totale immatricolato nell\u2019Europa a 28 + EFTA\u201d.<br \/>\nIn Italia, le immatricolazioni totalizzate a febbraio ammontano a 134.697 unit\u00e0 (+13,2%).<br \/>\nA febbraio 2015, secondo le rilevazioni ISTAT, l\u2019indice nazionale dei prezzi al consumo aumenta dello 0,4% rispetto al mese precedente e segna un calo dello 0,1% su base annua, meno ampio rispetto a gennaio (-0,6%).<br \/>\nTra i fattori che incidono su questa attenuazione, c\u2019\u00e8 anche il parziale ridimensionamento della flessione annua dei prezzi dei beni energetici non regolamentati (da -14% di gennaio a -12,8%), tra cui i carburanti.<br \/>\nA febbraio, si registra una ripresa su base congiunturale dei prezzi di quasi tutti i carburanti. Il prezzo della Benzina aumenta dell\u20191,3% rispetto al mese precedente e fa registrare un calo tendenziale (-12,5%) meno ampio di quello rilevato a gennaio (-14%).1 EU 28 + EFTA. I dati per Malta non sono al momento disponibili<br \/>\n\ufffc\ufffc\ufffc\ufffc\ufffcIl prezzo del Gasolio segna un incremento congiunturale dello 0,7%, con un\u2019attenuazione della flessione su base annua (da -15,4% del mese precedente a -14,3%).<br \/>\nAl contrario, i prezzi degli Altri carburanti registrano un\u2019ulteriore diminuzione su base mensile (-2,7%) \u2013 per effetto principalmente dell\u2019ulteriore ribasso del GPL \u2013 mentre fanno segnare un ridimensionamento del calo tendenziale (da -23,2% di gennaio, a -22,3%,), su cui incide il confronto con febbraio 2014 (mese in cui il ribasso congiunturale era stato pi\u00f9 marcato e pari a -3,7%).<br \/>\nLe marche italiane hanno registrato, in Europa, 66.133 immatricolazioni nel mese di febbraio (+11,2%), con una quota di mercato del 6,9%, contro il 6,6% di un anno fa. Tutti i marchi registrano un andamento positivo nel mese: Fiat a +5,1%, Lancia\/Chrysler a +5,6%, Alfa Romeo a +1,4% e Jeep a +182,4%. Nel primo bimestre 2015, i volumi complessivi delle marche italiane raggiungono le 129.746 unit\u00e0 (+8,6%), con una quota di mercato del 6,5% contro il 6,4% del primo bimestre 2014. Mantengono il segno positivo i marchi Fiat (+4,4%) e Jeep (+173,8%).<br \/>\nIl mercato spagnolo totalizza 86.717 immatricolazioni a febbraio (+26,1%). Si tratta del diciottesimo rialzo mensile consecutivo e del volume pi\u00f9 alto raggiunto, per il mese di febbraio, dal 2010. Nei primi due mesi del 2015, il mercato si attesta a 154.836 immatricolazioni (+26,7%).<br \/>\nIl trend positivo del mercato continua ad essere sostenuto dall\u2019avanzamento del Plan Pive, di cui pochi giorni fa \u00e8 stata approvata la settima edizione. Grazie a quest\u2019ultima, il 1\u00b0 trimestre 2015 riporter\u00e0 il miglior risultato di mercato degli ultimi quattro anni, a patto che rimangano fondi disponibili per buona parte del mese di marzo.<br \/>\nSolo grazie alla continuit\u00e0 di questo piano per tutto il 2015, come spiega l\u2019Associazione spagnola dell\u2019industria automotive ANFAC, sar\u00e0 possibile mantenere un trend crescente dei consumi privati e recuperare rapidamente un buon livello di fiducia di consumatori e imprese, nonostante oggi l\u2019economia spagnola non sia priva di squilibri e ostacoli, tra cui l\u2019elevato tasso di disoccupazione e le difficolt\u00e0 di accesso ai finanziamenti.<br \/>\nLa continuit\u00e0 del Piano ha anche il positivo effetto di consentire il rinnovo del parco circolante, con beneficio per l\u2019ambiente e per la sicurezza sulle strade, visto che l\u2019et\u00e0 media delle auto circolanti in Spagna supera gli 11,3 anni.<br \/>\nTutti i canali di vendita registrano importanti incrementi a due cifre sia nel mese che nel cumulato. Le vendite ai privati risultano in crescita del 24,9% a febbraio e del 26,7% nel bimestre. Le vetture aziendali segnano, nel mese, un rialzo del 24,3%, mentre a gennaio- febbraio 2015 crescono del 23,1%. Riporta nuovamente un\u2019ottima performance anche il noleggio, che chiude febbraio a +30,4%, sicuramente grazie alla buona stagione turistica prevista per il periodo pasquale. Nel primo bimestre, questo comparto risulta in crescita del 31,1%.<br \/>\nAssociazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica<br \/>\n\ufffc\ufffc\ufffc\ufffc\ufffcGuardando alle immatricolazioni per alimentazione, nel progressivo da inizio anno, le vetture diesel rappresentano il 66% del mercato, quelle a benzina il 32,2%, mentre le ibride e le elettriche sono all\u20191,8%.<br \/>\nIn Francia, a febbraio, si registrano 147.584 immatricolazioni (+4,5%), mentre nel primo bimestre i volumi raggiungono le 280.754 unit\u00e0, il 5,3% in pi\u00f9 rispetto allo stesso periodo del 2014.<br \/>\nLe vetture diesel raggiungono, nel mese, una quota di mercato del 58,6%, quindi inferiore al 59% di gennaio. Rispetto a febbraio 2014, si tratta di 7 punti in meno. Le immatricolazioni di questo segmento, infatti, risultano in calo del 6,4% nel mese, mentre i volumi di immatricolazioni di vetture a benzina sono in forte crescita (+37,4%) e raggiungono una quota di mercato del 37%, 6 punti in pi\u00f9 rispetto a un anno fa. Questo si spiega, in buona parte, con le soddisfacenti performance, a febbraio, di una serie di modelli disponibili solo nella versione a benzina.<br \/>\nLe vetture elettriche risultano in crescita del 163% nel mese, con una quota dello 0,7%, e le ibride del 143%, con una quota del 2,9%. Le vetture ibride ricaricabili vedono quintuplicare i volumi, per un totale di 273 immatricolazioni nel mese e una quota dello 0,2%.<br \/>\nIl mercato dell\u2019usato risulta in calo dello 0,2% a febbraio, totalizzando 429.418 unit\u00e0.<br \/>\nIn Germania, si registrano, a febbraio, 223.254 immatricolazioni (+6,6%), mentre nel bimestre i volumi ammontano a 434.591 unit\u00e0 (+4,6%).<br \/>\nA fine febbraio, gli ordini interni risultano in crescita del 5% e gli ordini dall\u2019estero dell\u20198%.<br \/>\nLe vendite ai privati rappresentano, nel mese, appena il 33,1% del mercato, in calo del 2,4% rispetto febbraio 2014. Le nuove vetture diesel pesano per il 48,6% del totale immatricolato nel mese (+7%) e per il 49,6% nel cumulato, mentre le vetture ad alimentazione alternativa rappresentano l\u20191,5% del mercato nel mese e l\u20191,6% nel bimestre. Le emissioni medie di CO2 delle nuove vetture vendute scendono, a febbraio, a 130 g\/km, mentre nei primi due mesi dell\u2019anno si attestano a 130,2 g\/km.<br \/>\nA febbraio, inoltre, sono stati registrati 548.481 passaggi di propriet\u00e0 (-2,3%), mentre nel periodo gennaio-febbraio 2015 raggiungono 1.109.967 (-2,6%).<br \/>\nSecondo il Presidente dell\u2019Associazione tedesca dell\u2019industria automotive VDA, Matthias Wissmann, nell\u2019intero 2015 le immatricolazioni rimarranno stabili, superando i 3 milioni di unit\u00e0, con un piccolo rialzo rispetto ai volumi del 2014.<br \/>\nA proposito del nuovo Electric Mobility Act approvato dal Bundestag tedesco nei primi giorni di marzo, il Presidente ha commentato positivamente l\u2019introduzione di una serie di vantaggi per chi decida di acquistare un\u2019auto elettrica, dalla possibilit\u00e0 di utilizzare le corsie riservate agli autobus, alla disponibilit\u00e0 di parcheggi liberi dedicati nelle aree urbane. Wissman ha inoltre sottolineato l\u2019importanza di applicare queste misure in maniera coordinata negli stati federati e nelle singole citt\u00e0, concludendo che il Piano rappresenta un primo passo nella giusta direzione verso questa tecnologia la quale, tuttavia, necessita di ulteriori misure da introdurre in tempi rapidi per poter conoscere una maggiore diffusione. Le vetture elettriche immatricolate nel 2014 ammontano, infatti, a 13.118 unit\u00e0, appena lo 0,4% del mercato tedesco.<br \/>\nIl mercato inglese, infine, totalizza 76.958 immatricolazioni nel mese (+12%), nonostante febbraio sia tradizionalmente un mese modesto per le vendite, in attesa del cambio targa previsto per marzo. Si tratta del 36\u00b0 mese consecutivo in crescita.<br \/>\nIl mercato conta 241.814 immatricolazioni nel primo bimestre (+8,3%).<br \/>\nSono le vendite di auto alle societ\u00e02 che guidano la domanda nel Regno Unito, registrando una crescita del 19,9% nel mese, mentre le vendite ai privati crescono del 3,4%. Nel progressivo annuo, invece, i privati registrano una flessione del 2,6% e una quota che passa dal 45,3% di gennaio-febbraio 2014 al 40,7% del primo bimestre 2015.<br \/>\nLe vendite delle vetture ad alimentazione alternativa aumentano, nel mese, del 53% circa; la quota sale al 2,7% dell\u2019intero mercato nel cumulato (era l\u20191,8% nel primo bimestre 2014).<br \/>\nL\u2019Associazione inglese dell\u2019industria automotive SMMT commenta la performance del canale di vendita alle societ\u00e0 facendo riferimento all\u2019accresciuto clima di fiducia delle imprese in tutto il Paese e ribadisce, riguardo all\u2019andamento generale del mercato nel 2015, che le aspettative sono orientate a una maggiore stabilit\u00e0, visto che la fase di crescita ha coperto un periodo molto ampio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secondo i dati diffusi oggi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell\u2019Unione europea allargata e dell\u2019EFTA1 a febbraio le immatricolazioni di auto ammontano a 958.145 unit\u00e0, in rialzo del 7% rispetto allo stesso mese del 2014. 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