{"id":16865,"date":"2015-03-20T17:53:17","date_gmt":"2015-03-20T15:53:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=16344"},"modified":"2015-03-20T17:53:17","modified_gmt":"2015-03-20T15:53:17","slug":"scatta-nel-tardo-pomeriggio-odierno-da-forte-dei-marmi38-rally-il-ciocco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/scatta-nel-tardo-pomeriggio-odierno-da-forte-dei-marmi38-rally-il-ciocco\/","title":{"rendered":"Scatta oggi nel tardo pomeriggio  da Forte dei Marmi il 38. RALLY del CIOCCO"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Peugeot-ANDREUCCI.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Peugeot-ANDREUCCI-300x199.jpg\" alt=\"\" title=\"Peugeot-ANDREUCCI\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-16345\" \/><\/a><br \/>\n Con la giornata odierna, il classico conto alla rovescia per sentire accendere i motori del Campionato Italiano Rally, che come consuetudine va ad avviarsi anche quest\u2019anno con il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, giunto quest\u2019anno alla sua 38^ edizione.<\/p>\n<p>Da ieri sera, \u00e8 la Versilia, Forte dei Marmi, il riferimento dell\u2019immediata vigilia dell\u2019evento, come accade oramai dal 2013: si sono avviate le operazioni di verifica, proseguite stamani, seguite poi dallo \u201cShakedown\u201d (il test con le vetture da gara) a Seravezza, mentre la cerimonia di partenza sar\u00e0 stasera alle 19,00 da Piazza Navari &#8211; Pontile del Forte, sempre a Forte dei Marmi.<\/p>\n<p>La gara gestita Organization Sport Events, ha conosciuto un notevole input di adesioni, 92 in totale, 12 in pi\u00f9 della passata edizione, un fattore che ha confermato il grande interesse sia intorno alla gara che all\u2019intero Campionato tricolore.<!--more--><\/p>\n<p>Sono 91, i partenti, dei quali 57 per la gara del \u201ctricolore\u201d e 34 per la sola gara del Trofeo Rally Nazionali (che disputer\u00e0 soltanto la prima tappa) , che da domani si giocheranno la vittoria di una delle gare pi\u00f9 ambite della stagione. Con il 70% del percorso rivisto rispetto al recente passato, si prospettano due giorni di grande sport nella Mediavalle ed in Garfagnana. Il programma prevede 14 Prove Speciali complessive, 609,020 chilometri dei quali 158,660 di distanza cronometrata.<\/p>\n<p>Occhi puntati, ovviamente, su Paolo Andreucci, otto volte Campione d\u2019Italia e Campione in carica, che vorr\u00e0 portare la sua Peugeot 208 T16 R5 ufficiale sul primo gradino del podio davanti al pubblico amico. Un risultato che gli sfugg\u00ec lo scorso anno  e che quest\u2019anno rincorrer\u00e0 con tutto se stesso, per ricominciare come aveva finito il 2014 al \u201c2Valli\u201d, con l\u2019alloro del vincitore. Sicuramente non avr\u00e0 vita facile: spirito rinnovato per il trevigiano Giandomenico Basso (vincitore delle due ultime edizioni) sar\u00e0 al via con la stessa Ford Fiesta R5 alimentata a gas propano liquido (GPL), quella che port\u00f2 al successo proprio con il debutto mondiale al Ciocco l\u2019anno scorso. Il leit motiv della gara passer\u00e0 certamente da loro, oltre che dall\u2019ufficiale Skoda Umberto Scandola, con la Fabia S2000.<\/p>\n<p>Il bergamasco Alex Perico (Peugeot 208 T16 R5), il bresciano Stefano Albertini (Peugeot 208 T16 R5) oltre alla certamente agguerrita triade toscana composta dal rientrante Nicola Caldani (Ford Fiesta R5), Gabriele Ciavarella (Ford Fiesta R5) e Rudy Michelini, (Citro\u00ebn DS3 R5), aspirano ad un posto al sole nell\u2019assoluta.<\/p>\n<p>I motivi di forte interesse sportivo del 38. Rally Il Ciocco e Valle del Serchio si sprecano, come quello proposto dal giovane svizzero Stefano Baccega (Ford Fiesta R5), che ha scelto il tricolore rally per mettersi in mostra e come sicuramente punta ad un risultato importante nella \u201csua\u201d gara Andrea Marcucci, di nuovo al via con una Peugeot 207 S2000.<\/p>\n<p>Il clima sar\u00e0 sicuramente rovente per la \u201cprima\u201d degli Junior, per le sole vetture di classe R2 e \u201cunder 25\u201d. I fari saranno puntati certamente sull\u2019ufficiale Peugeot, con la 208 R2, Michele Tassone ma anche sull\u2019accoppiata lucchese composta da Luca Panzani, terzo in Campionato lo scorso anno e Gianandrea Pisani, debuttante invece nella serie. Entrambi avranno a disposizione una Renault Twingo R2 ed oltre a loro, Giuseppe Testa (Peugeot 208 R2), Niccol\u00f2 Marchioro (Peugeot 208 R2), Damiano De Tommaso (Peugeot 208 R2), Alberto Rossi (Peugeot 208 R2), poi anche i fratelli Gheno, Giorgio Bernardi e Jacopo Trevisani andranno alla ricerca del miglior spunto per avviare al meglio la stagione.<br \/>\nTra i quattro iscritti per il tricolore \u201cProduzione\u201d (riservato alle vetture R3C e R3T), svetta il nome di Luca Rossetti, ex Campione Europeo ed Italiano. Sar\u00e0 lui, con la nuova Renault Clio R3T, il punto di riferimento della categoria, dove contano di esibirsi in grandi performance il Campione in carica 2014, il reggiano Ivan Ferrarotti (Renault Clio R3), oltre al savonese Fabrizio Andolfi Jr. (Renault Clio R3T), quest\u2019ultimo vivace protagonista del confronto di vertice lo scorso anno. Ad essi si aggiunger\u00e0 il pavese Giacomo Scattolon (Renault Clio R3C), il Campione Junior uscente, andando quindi a definire una categoria che anche in questo caso produrr\u00e0 sul campo duelli di alto profilo.<\/p>\n<p>NELLA GARA TRN, LUCA ARTINO E LA SKODA IN CERCA DEL BIS<br \/>\nCoefficiente di punteggio maggiorato a 2,5, per la gara riservata al Trofeo Rally Nazionali (TRN) che, per regolamento, disputer\u00e0 la sola prima tappa di sabato, primo atto del Campionato di IV zona. Il vincitore del 2014, il pistoiese Luca Artino, di nuovo con la Skoda Fabia S2000, andr\u00e0 alla ricerca del bis ma se lo scorso anno fu un\u2019impresa tanto difficile quanto alla fine esaltante, quest\u2019anno lo sar\u00e0 ancora di pi\u00f9, vista la concorrenza qualificata che dovr\u00e0 arginare.  A partire dal pistoiese Fabrizio Nannini per passare poi dall\u2019elbano Francesco Bettini, entrambi con una Peugeot 207 S2000, con la quale il secondo \u00e8 al debutto. La lista non finisce qui, con l\u2019evergreen Mauro Lenci che sar\u00e0 al via con un a datata ma performante Peugeot 306 Maxi Kit Car, con l\u2019altro locale Egisto Vanni, con una Renault Clio S1600 e con Gabriele Tognozzi, pure lui con una Clio, oltre al veloce parmense Roberto Vescovi (Renault Clio R3).<\/p>\n<p>UN PERCORSO TECNICO E SELETTIVO<br \/>\nPercorso rivisto per rispondere sempre pi\u00f9 alle esigenze dei rallies moderni ma logistica di base confermata: come consuetudine, riordinamenti e Parco Assistenza saranno organizzati nella zona sportiva di Castelnuovo Garfagnana, mentre il quartier generale sar\u00e0 ancora al Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort &#038; SPA, location estremamente funzionale oltre che esclusiva, quindi irrinunciabile.<\/p>\n<p>La giornata di domani, sabato 21 marzo sar\u00e0 dura, con la partenza dal Ciocco alle sei del mattino e la prima assistenza di Castelnuovo Garfagnana prevista dopo ben sei tratti cronometrati alle 13,22, esempio diretto di come il confronto sul campo potr\u00e0 essere appassionante ed incerto. Grazie all\u2019interessamento del Comune di Careggine  che ha sposato con entusiasmo spirito ed intenti dell\u2019evento, sar\u00e0 possibile correre ben due Prove Speciali nel suo territorio: la prova di \u201cCerretoli\u201d sar\u00e0 in parte rivista e la \u201cCareggine\u201d \u00e8 stata pensata in una nuova veste, da Poggio sino al bivio della \u201cFonte Azzurrina\u201d mai pi\u00f9 vista dal 1994. Sempre a Careggine, \u00e8 previsto poi un controllo a timbro e la carovana del rally sar\u00e0 accolta da una festa, segno palpabile di quanto il rally ed i suoi attori siano amati in queste zone.<\/p>\n<p>Poi vi saranno la prova di \u201cRenaio\u201d, come disputata nel 2014, la prova di \u201cMolazzana\u201d, nella versione proposta invece nel 2013, oltre ai classici ed immancabili spettacolari impegni dentro la Tenuta e Parco Il Ciocco, che si prevede ancora presi d\u2019assalto dagli appassionati. Tre soli i Service Area della giornata, proprio a significare i caratteri duri di questa edizione del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, ispirato anche alle sfide epiche di un tempo, quando ai piloti, oltre all\u2019andar forte veniva chiesta dote di calcolo, di saper conservare la vettura e ridurre al minimo i rischi per non vanificare il risultato. E\u2019 proprio da dire che si arriver\u00e0 a far scuola, specie per i pi\u00f9 giovani che accetteranno la prima sfida tricolore dell\u2019anno.La giornata terminer\u00e0 alle 20,00 per poi riprendere le sfide dalle ore 7,00 di domenica 22 marzo, altra giornata di alto profilo tecnico sportivo.<\/p>\n<p>DOMENICA 22 MARZO UN FINALE D\u2019EFFETTO<br \/>\nNovit\u00e0 anche per la giornata finale. Un gran finale che con molta probabilit\u00e0 lascer\u00e0 tutti con il fiato sospeso. Gli equipaggi superstiti saranno chiamati ad una nuova prova di coraggio, di calcolo e di lucidit\u00e0 insieme, dovendo affrontare una sola prova speciale di 20,500 chilometri, da ripetere due volte. Saranno due prove classiche del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, due \u201croccaforti\u201d, la \u201cCoreglia\u201d e la \u201cTereglio\u201d unite per proporre una sfida unica, completa, il classico degno finale di un rally da ricordare. Tutto questo  prima di vedere sventolare la bandiera a scacchi a Castelnuovo Garfagnana, con lo sfondo della Porta Ariostesca, a partire dalle ore 12,30. <\/p>\n<p>Foto allegata: la Peugeot di Paolo Andreucci stamani durante l&#8217;assistenza dello Shakedown (foto C. Carusi\/Rallylink) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la giornata odierna, il classico conto alla rovescia per sentire accendere i motori del Campionato Italiano Rally, che come consuetudine va ad avviarsi anche quest\u2019anno con il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, giunto quest\u2019anno alla sua 38^ edizione. 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